[分享] 首爾地鐵

[pitasi ()]

網誌版：http://pitasi.pixnet.net/blog/post/183721062
（摘錄自「Ivy，不在家」部分文章）


    首爾的地鐵快讓我崩潰了！會這樣說是因為我被台北捷運寵壞了！首爾和京
    畿道的地鐵線一共有9條線加上仁川1號線、機場地鐵線、盆唐線、新盆唐、
    中央線、京義線、京春線、議政府輕軌、水仁線、愛寶線等，翻開路線圖是
    密密麻麻，要很有耐心才會找到要去的到底是哪一線，還有要怎麼轉乘。

    線路雖多，但基本上只要會搭台北捷運，就一定會搭首爾地鐵，只是「順利
    度」不敢保證。我跟妹妹兩人搭首爾地鐵最大的困難就是經常搭錯方向，因
    為首爾地鐵不像是台北，進站之後有左右兩邊月台，搭錯方向只要下車再到
    對面月台就可以再搭回來。首爾地鐵有些有左右兩邊月台，但是大多數都沒
    有，有一次搭錯方向，下車之後急忙找著到對面月台去，但是對面月台卻在
    遙遠的另一邊，於是又要再爬樓梯往上走，走下另一個月台。這樣的月台讓
    我非常挫折，因為剛開始不熟悉經常下錯邊，就又一陣哀嚎爬上來再下樓。

    搭首爾地鐵必須要專心，常常我跟妹妹在地鐵中聊天，聊一聊發現，啊！又
    過站了！這種事情很常發生，後來搭地鐵就非常專心，將路線圖握在手上，
    隨時比對是哪一站，避免又搭過頭。

    轉乘也是崩潰的時候，轉線的地鐵都要走個5-10分鐘才會到，整個地鐵站活
    像是個大型迷宮，我們兩人就在裡面轉轉轉，有時候去程轉的很順利，回程
    就鬼打牆找不到要去的線，真的很誇張。（我在地鐵中瘋狂迷路時，當下心
    中有股「如果H先生在就好了」的慘叫哀嚎）

--
旅行；閱讀；攝影；公共議題；流浪；走山；音樂；藝術；明信片；生活；深呼吸

  http://pitasi.pixnet.net/blog
  https://www.facebook.com/ivyleefans

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.142.218
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1405868360.A.EF6.html
→ Xkang:表示首爾地鐵很複雜...?XD  沒有圖嗎
→ Xkang:最近對韓人的首都有點興趣  在考慮去一趟觀察一下
推 hicker:3可以去搜首爾地鐵路網圖 就複雜度來說
→ hicker:在東亞應該僅次於東京與上海排第三吧
→ Xkang:話說首爾的輕軌 竟然也是類似文湖線的AGT系統
→ Xkang:目前有幾條 好像又要通一條了
→ edos:轉線的地鐵"都要"走個5-10分鐘才會到???我懷疑他們根本沒有都
→ edos:轉過所有車站吧...以偏概全
→ edos:要不就是他們的腳程有問題...
→ Xkang:總的來說 首爾地鐵的組成就是通勤電車+機場線+高運量+AGT
→ Xkang:跟台北差不多
→ Xkang:台北要多一種的話 要等到108年XDD 哇哩
→ Xkang:而且有些路線是私營 也就是日本俗稱的私鐵 奇怪 台北比較不
→ Xkang:會出現這種現象?
→ Xkang:台灣的企業都對交通建設沒興趣嗎 還是限於法律規定?
→ Xkang:更精準的說,龍仁輕電鐵=>環狀(鋼輪) 議政府=>文湖(膠輪)
→ chewie:問孫大砲吧 保路運動促成了辛亥革命 那個時代的影響讓孫文
→ chewie:寫下鐵路國營的策略 寫在鐵路法裡就是第三條
→ Xkang:那跟我想的一樣XD 那當初的信義輕軌哩?XD
→ Xkang:實在很好奇 台北適不適合開放私營 (改天來開個討論串)
→ chewie:台北其實沒啥條件 台灣最適合私營鐵道的是台糖(有大筆土地)
→ chewie:BOT/OT是目前可能讓私人進入鐵道業的一種型式 沒土地 也沒
→ chewie:政府的徵收權力(像信義輕軌) 大概就沒甚麼可能性
推 shun01:看看高鐵跟高捷...
推 kcl0801:沒去過東京 在新宿轉過車 別說複雜...
推 aiyowaya:我覺得9號線的快車是不錯的設計
推 hinajian:台北捷運真的單純 都站站停
推 dreamkid:歡迎有機會到紐約搭地鐵,會很好玩喔! (誤
→ kudo070125:我倒覺得是台灣人被慣壞了 習慣捷運站一定要有電扶梯
→ kudo070125:轉乘連走到對面都嫌麻煩  殊不知世界各國地鐵轉乘遠比
→ kudo070125:台北麻煩的  比比皆是
→ hoyunxian:工藤你這樣說下面應該會有人反駁台灣沒必要學他們之類的
→ TimeEric:台灣人對於大眾運輸的想像本來就不高
→ amatrrosivi:路線多為什麼是問題我無法理解@@
→ kudo070125:因為台灣人不會學著看指標 路線多只會嫌複雜
→ mooto:那個... 我覺得北捷做得好是值得讚賞且也應該保持的事情
→ mooto:我們的捷運歷史不過20年 做的更好才是先進國家的自覺阿
→ kudo070125:所以自己要知道台北捷運做到"多好" 不要到國外還嫌東
→ kudo070125:嫌西啊
→ kudo070125:台灣人是把太多事情當成"理所當然"
→ kudo070125:然後把"理所當然"的態度帶到國外  還對別國指指點點
→ kudo070125:這才是令人反感的地方
推 Mallarme:自助旅行搭過，覺得其實不難，也有手機app可以下載。
→ Mallarme:跟台北捷運最大的不同處應該是，台北捷運不用走什麼路。
→ Xkang:首爾畢竟比台北早開通20年
→ nozomi9:臺北和高雄跟國外比還有一個很大的優點  就是幾乎都有穿堂
→ nozomi9:層  不用從月台就開始看要從哪一邊上去
推 Davidking:首爾地鐵有台鐵的感覺XDD
推 velaro: 首爾地鐵麻煩的是他唸韓文你就算拿中文或韓文地鐵圖都很慘
→ velaro: xDD 英文地鐵圖會好一點點
→ velaro: 雖然地鐵會有中文發音，不過講到地名還是韓文