作者ftyu (wei~)
看板MRT
標題Re: [情報] 台中BRT到底是怎麼回事? Q&A
時間Mon Jul 28 11:38:43 2014
: Q:BRT就公車啊,公車怎麼會快?
: A:如果使用【A型路權】或【B型路權+優先號誌】,就會使BRT運行時間大幅縮短。
: A型路權:與其他交通系統完全隔離而獨立。如高鐵、台鐵、北捷、高捷、廈門BRT
: B型路權:與地面交通部分隔離,但有優先通行權。如公車專用道、輕軌系統。
: C型路權:與地面交通完全混合。如一般公車。
: Q:那台中BRT是屬於什麼樣的路權?
: A:台中火車站─五權路口 屬於混合車道,故為 C型路權。
: 五權路口─靜宜大學 屬於BRT專用道,故為 B型路權。
說到路權就衍生出車禍賠償問題...
雖然因為是公車專用道 公車有優先路權
但畢竟公車在路上跑 難免會出車禍
如果出車禍了要怎麼算??
有機車衝過去 結果被公車撞死或是癱瘓
擁有優先路權的公車司機完全不用賠錢嗎??
難道沒有車禍霸王條款 應注意而未注意 的責任??
還是在B型路權車禍不用賠 C型路權要賠??
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推 fishbigman:所以BRT根本是搞笑 一樣給你塞在路上 07/28 11:52
→ ciswww:與輕軌相比,BRT至少還能繞過障礙物 07/28 12:00
推 valkyrie3812:輕軌車頭要加撞角 誤 07/28 12:07
→ KWBilly:公車專用道機車開進去??這樣不賠很正常吧,還是原po是 07/28 12:30
→ KWBilly:指十字路口的地方? 07/28 12:30
這個問題很常見阿
綠燈方是優先路權
但如果撞死闖紅燈的機車騎士
要不賠點錢全身而退還是有一定難度(看法官)
BRT公車司機也一樣阿
有優先路權但肇事的話 要怎麼算??
※ 編輯: ftyu (115.165.249.68), 07/28/2014 12:47:29
→ chewie:無罪跟部份責任兩種判例都有 07/28 13:32
→ FujiHayabusa:一樣看BRT司機有無違反注意義務判斷有無過失呀。 07/28 14:36
→ FujiHayabusa:但是機車騎士違反優先路權一定會判定有過失。 07/28 14:38