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作者wingcheung (Angus Cheng Wing Cheung)
看板MRT
標題[新聞] 機場捷運先導公車 中旬上路
時間Thu Oct 2 15:51:27 2014
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/817931 〔自由時報記者郭顏慧／新北報導〕六十元就能搭公車到機場！新北市交通局闢駛「機場 捷運先導公車」培養客群，路線起迄點為新北市蘆洲捷運徐匯中學站至桃園機場，途中經 蘆洲、三重、林口和桃園長庚醫院等地，採四段票收費；快的話預計本月中旬即可上路， 新北市民眾往返機場將更快速便利。 交通局主任秘書吳國濟表示，機場捷運明年底即將通車，交通局比照其他捷運路網開闢「 機場捷運先導公車」培養運量，也提早讓民眾了解機場捷運路網，由三重客運負責經營。 吳國濟說，「機場捷運先導公車」由蘆洲區捷運徐匯中學站起站，沿途行經捷運三和國中 站、機場捷運三重站、機場捷運林口站、長庚醫院站至桃園機場第一、二航站，採四段票 收費。行車時間為八十至九十分鐘，一般日二十九車次、假日二十車次；發車時間早上六 點至晚上十點，班距尖峰時間二十至三十分鐘、離峰三十至六十分鐘。未來機場捷運通車 後，先導公車仍會繼續營運，成為民眾搭車往返機場平價新選擇。 -- 全程要90分鐘有點久呢 不過環狀線還沒到蘆洲前要去機場是可以先搭這條巴士去到三重站 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.144.95 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1412236291.A.098.html
推 coon182: 麻煩請補上新聞連結喔:) 10/02 15:53
→ sziwu1100: 沒必要吧 路線不同/路權專用也不同/速度不同 ... 10/02 15:53
※ 編輯: wingcheung (118.160.144.95), 10/02/2014 15:54:38
→ coon182: 感謝:) 10/02 15:54
→ coon182: 不過我覺得這條路線真的會變"先倒" 10/02 15:57
→ coon182: 一來從三蘆到林口有925、二來三蘆到機場近台北市坐比較快 10/02 15:58
→ coon182: 三來林口到機場的客源？ 10/02 15:58
→ wingcheung: 林口都有機場線了 應該不會有人想再搭巴士去才對 10/02 15:59
→ coon182: 這條路線當然是在機場捷運還沒開通下的情況啦XD 10/02 16:01
→ coon182: 我覺得即使開通後還是坐巴士比較多 10/02 16:02
→ coon182: PS 指三蘆地區 10/02 16:02
推 akway: 我是覺得繞新北大道從五股上 可能還撈比較多客源.. 10/02 16:13
→ akway: 最好經過合署大樓 公務人員到機場應該有市場.. 10/02 16:14
推 seazilicy: 先倒公車+1 10/02 17:00
→ walley062000: 這條路線算是彌補機捷來不及通車與北桃跨縣市「三 10/02 17:02
→ walley062000: 重南崁」新路線合併在一起 10/02 17:02
→ hicker: 若真說要先導的話 應該還要把泰山貴和與新北產業園區串入 10/02 17:04
→ hicker: 剛好重客在泰山貴和附近就有總站 但若要這樣拆的話 10/02 17:04
→ hicker: 應該說是 若要這樣串的話 從泰山貴和到捷運三重又繞太遠 10/02 17:05
→ hicker: 如果再拆出一條 泰山貴和-新北產業園區-林口長庚-桃園機場 10/02 17:06
→ hicker: 這條的運量會是個大問題........ 10/02 17:06
推 akway: 三重到南崁一樣去台北坐比較快.. 三重到台北交通太方便了 10/02 17:07
→ kuma660224: 我覺得頭前庄-新北園區-副都心-國道一號....就好了 10/02 17:11
→ kuma660224: 因為三蘆搭新莊線到頭前庄可能很快。班距短沒紅燈 10/02 17:12
→ kuma660224: 先導公車應該着重在沒捷運的地方， 10/02 17:13
→ kuma660224: 新蘆線的到頭前上車，然後往北一路載，上國道 10/02 17:14
→ kuma660224: 三重的去北車搭會多繞路，到頭站搭是順路。 10/02 17:16
→ kuma660224: 頭前站 10/02 17:16
→ hicker: 那還可以再往南拉到板橋車站 (大有要抗議了) 10/02 17:17
→ kuma660224: 頭前到A3到合署再上國道去林口去機場，車程約50分。 10/02 17:22
→ kuma660224: 加上停靠應該1小時上下。省下三蘆那段半小時 10/02 17:22
→ kuma660224: 已能靠捷運的路段就不搞巴士。 10/02 17:26
推 DongRaeGu: 大友巴士表示: 10/02 17:27
→ DongRaeGu: 不過跑這種超遠路線...有人會搭嗎？ 10/02 17:27
推 akway: 同意ku大看法 三重到林口機場算方便 但是新莊到合署這段反 10/02 17:31
→ akway: 而到林口南崁機場沒那麼方便 10/02 17:32
→ moriyaorange: 所以其實可以評估繞進新北大道，同時讓新北產業園區 10/02 17:55
→ kuma660224: 而且我提新莊這段更好還有一個原因，可當環狀區間車 10/02 17:55
→ kuma660224: 如果機捷通車後，這公車大不了不上國道，只到合署 10/02 17:55
→ kuma660224: 明年底改個牌子就變環狀新莊段區間車。再駛到2018。 10/02 17:56
→ kuma660224: 免得明年機捷通車，有誰要搭1.5小時去機場的巴士？ 10/02 17:57
→ moriyaorange: 和合署大樓的乘客方便使用，比較可惜的是，若能繞進 10/02 17:57
→ moriyaorange: 捷運北門站也算是象徵性到機捷台北車站 10/02 17:58
→ kuma660224: 我猜沒到北市是怕橋太塞，蘆洲出發1.5小時太久了 10/02 18:00
→ kuma660224: 如果再先繞北門，不知幾個小時才能到機場... 10/02 18:00
→ kuma660224: 而且北車那本來就有去機場的客運....缺的是溪北到機 10/02 18:02
→ kuma660224: 場 10/02 18:02
→ kuma660224: 板橋也有大有往機場，就差溪北的。 10/02 18:03
→ JCC: 先導公車的想法很好 但這條線看來很難啊 10/03 09:51