[新聞?] 文山區居民 為何被當二等市民

[QianH (吾不會告訴汝吾乃謙哥)]

作者：何小比

我住景美，10年前曾在中央研究院工作1年，那時每天坐捷運到台北車站轉板南線，坐到
昆陽站再換公車。10年後我又回到中央研究院工作，仍然只能每天轉3班捷運再換公車（
可搭的公車竟也和十年前一樣），進城再出城！

南港與文山兩區毗鄰，卻只有一路小12公車，上班日4班往返捷運昆陽站與捷運動物園站
。我曾投書市長信箱及1999，希望能增加小12的班次，得到的回覆都是因此路線使用者不
多，故不考慮增班。可是市府團隊你們可曾知道，當你們歡欣鼓舞的說下個月「松山線」
就要通車的時候，對一個住在景美30年的人來說，我不知道「新店線」這個名稱還會不會
使用，更悲哀的是原本可以從新店直達台北車站的路線硬生生被切斷，「回歸最初設計」
，而班距卻沒有比照規劃新蘆線與台北車站分手時縮短。

你們是否可以告訴我，是不是只有我需要每天轉3條捷運再轉公車，只是為了到一個從反
方向走其實就在隔壁的地方，只為求得溫飽？

台北市對南港文山兩區之間交通10年都沒有建設，但是現在新北市願意做、也做到了。去
年從汐止到新店經國道三號的快速公車路線已經審議通過，951號快速公車也即將於10月
14日通車，我終於可以期待在大坪林上車後，不需要進城再出城就可以在南港展覽館站下
車再轉公車。台北市政府及市長候選人們，我想問問你們，為什麼這麼曲意迎合住在蛋黃
區的台北市民？還有文山區選出來的市議員們，何忍我們文山區居民被當成二等市民？

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文章來源:http://goo.gl/v3K9q6

轉貼者OS:當時到底是誰希望興建小碧潭的???

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推 ultratimes: 對他來說不就轉乘站從台北車站變西門而已...
推 nektsu2: 快速公車只能靠新北市政府主導  臺北市是被動的
噓 kudo070125: 哈囉，你可以在西門對面月台轉板南線，還不用爬樓梯！
→ nektsu2: 到西門轉一次 當然是比現在到台北車站轉一次時間還久
推 kutkin: 論壇 《即時論壇》徵稿
推 ultratimes: 西門哪會久，台北車站才久
→ abc480528: 樓上確定? 別忘了台北車站轉乘至少要2-3分鐘
→ abc480528: 更正是n大
→ abc480528: 西門-台北車站的時間也差不多 但誰會想在北車上上下下
推 kudo070125: 台北車站上上下下就飽了，西門走到對面而已耶
→ QianH: 所以有些民眾根本是兩套標準..
→ payeah: 身為新店線通勤者，我比較怨的是班距是人家的兩倍
推 ultratimes: 大絕 你不懂啦，台北車站我跑快一點30秒就到了
→ Howard61313: 還久？久多少？一分鐘？兩分鐘？
→ ultratimes: 新店也沒啥好抱怨，淡水表示:
→ nektsu2: 抱歉抱歉 我以為他要去搭台鐵轉去南港
推 eric0925a: 雖然是沒差多少 但在西門轉是慢一點無誤
推 ultratimes: 西門轉比較快啦，而且不會錯過車
→ Howard61313: 所以這就是我說的，這慢的時間有到兩分鐘嗎
→ ultratimes: 台北車站你就算跑百米速度換月台，跑到車也未必到
→ Howard61313: 車子從中正紀念堂站開出，開到台北車站的時間略等於
→ QianH: 之前不是還有人說轉乘要半小時 那更扯= =
→ ultratimes: 西門一定會讓乘客1對1轉到車
→ QianH: 我指平行轉乘站
→ Howard61313: 開到西門站的時間吧，所以到西門換車，得加上西門→
→ Howard61313: 台北車站的時間，但到台北車站換車，得加上爬扶梯排
→ Howard61313: 隊的時間，這兩者的差別會多大呢？
推 eric0925a: 中正紀念堂開到西門應該比到北車略久一點點吧?!
→ eric0925a: 雖然間隔站數一樣 我感覺啦XDD
→ Howard61313: 那差距有半分鐘嗎XD
→ Howard61313: 中正紀念堂到西門和到北車的隧道長度差不多(約1.6km)
→ Yenfu35: 要就怪12年前政大不給蓋木柵線啊！
推 ultratimes: 不然下次找兩個人測試，中正紀念堂紅綠同時進站時，一
→ ultratimes: 人搭紅線一人搭綠線，然後分別到台北車站和西門換往南
→ ultratimes: 港的車，理論上會搭到同班車...
→ QianH: 才10sec 平行轉乘要半小時根本見鬼了
推 ultratimes: 往哪邊快沒有用，要實際上了車才有用，中正到北車，
→ ultratimes: 比到西門快又如何?加上轉車時間，我看應該是搭到同班
→ ultratimes: 車機會很高
推 goshfju: 哈根本搞笑
推 yehmd: 之前版上有人提,信義線東延後再轉到研究院,有符合他的需求~
推 krishuang: 這種要求看起來像南環段得延伸到中研院 (茶)
→ krishuang: 毗鄰不代表有需求及工程好做，不然貓纜延伸北宜跟直潭
→ krishuang: ？
→ krishuang: 景美到中山站轉搭306，一小時20分，少轉一班
→ krishuang: 缺點是早出門，優點是可以一直睡到中研院
推 ultratimes: 搭松山線不用只搭到中山就轉306，還能往下坐咧
推 krishuang: 是啊！通車後可以在松車(ㄎㄎ)搭306
推 krishuang: 真要做捷運延伸線當然是從南港展覽館延最近
推 xisland: 從台北縣割讓過來的區除了南港內湖之外都發展不太好
推 nick0605: 蘋果日報的投文者刪文惹 點不進去.....
→ nick0605: 抱歉 好像又恢復惹
→ krishuang: x大，文山區可是  當今聖上原寓所所在地
推 kutkin: 文山本身的地形就不好發展了。
推 krishuang: 其實蠻喜歡景美的，鬧中取靜，氣氛也不錯
推 abc480528: 北有公館南有大坪林 景美.萬隆的發展大概也就這樣了
→ abc480528: 現在瀚星百貨那棟倒了又倒 好不容易搞了個UNIQLO不知道
→ abc480528: 能不能撐久一點
推 caesst85149: 真的很不方便 只能提早出門一路坐到松山轉306
→ krishuang: 還有景美佳佳，讚啦！XD
→ abc480528: 至於木柵 地形太封閉真的不能幹嘛 弄好生活品質就好了
推 youkisushe: 不是還有679嗎？
推 shun01: 老實說汐止比文山區更值得屬於臺北市
→ kutkin: 汐止被兩條高速公路切得亂七八糟，能算入的很小塊
→ kutkin: 中研院對面那一塊  汐止南港分不清楚的那塊能算
推 shun01: 汐科呢？另外如果當初汐止跟著舊七星區的其他區一起併入臺
→ shun01: 北市，然後基隆河截灣取直一路做到汐止，我想今天的社后
→ shun01: 的發展會好上許多...
噓 thomas0321: 北投,士林,淡水表示 無法直達公館
→ WeAntiTVBS: 沒錯
推 wefun: 把木柵線挖通動物園 <-> 南港展覽館
→ wefun: 變成木柵南港環狀線 中間還可增加兩三站
噓 likeilike: 只因為你的不便就叫二等?請問文山到北投工作的不就劣等
→ reinherd: 我印象中中研院有接駁車到台大,所以應該可以從景美到台
→ reinherd: 大搭接駁車去中研院
推 frank1202ty: 中永和雖然3分一班，但真的也好不了多少，只轉一次還
→ frank1202ty: 是要比現在花更多時間
推 Howard61313: 好不了多少是對中和到台北車站的人而言吧
→ Howard61313: 總體來說，中和線在改通東門後，總體搭乘人數增加了
→ Howard61313: 不少，這表示那裡很多人需要到台北車站以外的地區啊
噓 Tamama56: 到西門站轉程就好了，難道柯小比連走到對面月台都懶的
→ Tamama56: 走？
→ shter: 其實過去南港跟內湖才是台北縣割讓過去的區發展最不好的
推 shter: 內湖地形被切的狀況並不比文山好,所以捷運才會規劃三條
→ shter: 文湖線走東湖大湖內湖西湖、南北線走西湖內科五期舊宗
→ shter: 民汐線走東湖潭美三總五期舊宗
→ shter: 就是因為地形被一些山丘切割開來,聚落都一小塊一小塊
→ shter: 所以不像其他行政區以幹線高運量方式規劃,而是分散式中運量
→ shter: 汐止說是被高速公路切開,但系統交流道其實也在山丘(昊天嶺)
→ shter: 對市區平地的影響其實沒有很嚴重,頂多是社后被分割開來
→ shter: 而且汐止主要人口聚落就是汐止汐科樟樹灣社后,民汐線一條通
→ shter: 汐止汐科又有台鐵快速進城的幹線鐵路,交通狀況其實不差
→ shter: 文山區在南環建好後其實就跟內湖完整規劃一樣有三條動線
→ shter: 至於南港跟文山間現況要蓋捷運就算拉深坑進來也難有效益吧
推 shter: 木柵動物園到南港展覽館走二高也不知道會不會比走信義快
→ shter: 到市政府再換捷運到南港展覽館快
推 h0h1: to thomas0321&likeilike:可是士林北投跟公館本就不相鄰吧
→ h0h1: TO kudo070125&Tamama56:到更遠的站少轉一次有比較好嗎？
→ abc480528: 樓上要不要再看一次前面推文? 轉乘站是比較遠沒錯但整
→ abc480528: 體旅行時間非但沒少還可以減少轉乘的腳程 何樂而不為?
→ abc480528: 北捷L型路網是理論 實務上為了達到每線互轉轉乘一次即
→ abc480528: 可的目標 多多少少會有稍微繞遠的路徑 但繞的路是列車
→ abc480528: 在走又不是人腳在走 沒必要為了那一點點時間跟雙腳過不
→ abc480528: 去啊
→ abc480528: 更正第二行    沒多
推 h0h1: 我的重點在於相鄰的兩區交通為什麼新北市能做，臺北不能？
→ abc480528: 我回應的是你的第二行
→ h0h1: 為何要回應10年前的事？我現在在古亭換車啦
→ h0h1: 反正那邊換車都要先進城再出城啊。。。。。
推 KWBilly: 原來是從小碧潭出發，害我一直在想為何是三班...
→ abc480528: 你自己提的然後怪別人回應你，好逗啊
→ h0h1: 咦，我的三班是指景美-古亭-忠孝新生耶，樓上K大指教的是?
→ h0h1: 原來是因為我沒寫現在是景美-古亭-忠孝新生....囧
推 shun01: 如果南環線延伸市政府呢？這樣轉乘板南線往南港比較方便
推 KWBilly: 只是覺得有只轉一次的選擇卻要轉兩次有點怪而已
推 akway: 等等 以後景美不是可以直達松山 再轉306就可直達中研院 這
→ akway: 樣會比較慢嗎？
→ h0h1: 不知耶，經驗中松山車站坐306到中研院遇上下班時間還滿久的
推 kuo790623: 每個人對"久"的認知不同，真的會"很久"嗎?
→ kuo790623: 我是覺得那樣還蠻快的阿，更何況又不是只有306這個選項
推 h0h1: 做公車要半小時 如果從松山車站到南港車站再坐公車我就不知
推 kuo790623: 住松山車站附近那麼久，去南港都不搭火車的，因為真的
→ kuo790623: 沒有比較快
→ nick0605: 不要再繼續猜了..基本上南港到松山根本不會塞車 有三幹
→ nick0605: 分流 南港路&市民大道跟忠孝東路 尤其市民大道通到南展
→ nick0605: 後這邊公車幾乎都開超順 306會塞只有從饒河街往西開始進
→ nick0605: 城..這是坐過好幾次這裡公車的經驗告訴你
→ youkisushe: 我住汐止在深坑上學 開車20分鐘 公車1.5hr 都沒抱怨了
→ youkisushe:  繞3/4圈
噓 kudo070125: 到西門是有遠到哪裡.....台北車站上上下下的時間捷運
→ kudo070125: 都多開一兩站了，你天天在台北車站轉乘會不知道台北
→ kudo070125: 車站換車很耗時間？
→ kudo070125: 相鄰兩區交通不便的多得是，八里到林口也沒有方便的大
→ kudo070125: 眾運輸啊！
噓 kudo070125: 而且你原文明明就在抱怨分線害你不能在台北車站換車，
→ kudo070125: 所以我們告訴你西門換車更快，這樣還被嫌跳針ꔣ？";世
推 john668: 有市長候選人提出要改善公車路線的計畫阿