[新聞] 捷運三環三線 沒有實現

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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/819535

2014-10-07
記者何玉華／專題報導

「三環三線，我能實現！」是朱立倫競選時喊出，最為人耳熟能詳的口號，也是他從行政
院副院長任內就著手規劃的大台北地區交通系統，目標貫穿新北市十大區，帶動區域發展
，提升經濟與商業價值，朱立倫四年前競選時曾說，未來每年至少一條路線通車，四年後
檢視這項承諾，除了早已施作的新莊線在一○二年六月通車外，朱立倫任內並沒有新完工
通車的捷運路線，進度落後，屢遭質疑政策跳票。


朱立倫的「三環三線」，「第一環」目前只有文湖線通車，環狀線第一階段，預定一○五
年完工、環狀線第二階段（北環及南環段）預計一○六年完工；「第二環」的新莊線一○
二年完工通車，萬大—中和—樹林線，預定一一○年完工；「第三環」板南線已經通車，
土城線延伸頂埔段預計年底通車，機場捷運線預定一○四年完工，三鶯線至少還要等九年
才完工。

「三線」則是包括已核定的淡水延伸線、規劃中的安坑線，以及核定中的汐止民生線，大
都還停留在計畫送行政院或交通部審查的紙上作業階段。

卡在錢關 每年仍短缺一百卅七億餘元

事實上，朱立倫口中的「三環三線」，是從既有的捷運路線整合出的新概念，朱立倫面對
最大的問題是財政困難，經費難籌，導致工程進度緩慢，在競選時屢屢被對手抨擊是「買
不起的牛排」。

「三環三線」總價估計需二、三千億元，經費來源是最重要關鍵，但財政收支劃分法修正
案未完成，新北市改制後分配到的經費每年仍短缺一百卅七億餘元，讓朱立倫多次公開向
中央喊話，直言「巧婦難為無米之炊」。

成立軌道建設發展基金 以土地開發挹注

為了籌措闢建捷運的經費，朱立倫成立「新北市軌道建設發展基金」，以土地開發的方式
挹注資金，從民國一百年迄今，已經編列了四百億元，去年還成立捷運工程處，專責新北
市境內捷運路線建設，最重要的還有土地開發；但民進黨議員批評，基金設置逃避議會監
督，有黑箱作業之嫌。

捷運的施工進度，並未一帆風順，中央層層關卡，新北市政府得過五關斬六將，近期雖有
多場開工動土典禮，包括淡水輕軌捷運、汐止民生線等等，都遭到在野黨議員質疑「拿假
騙真」，指所謂動工只是遷移管線、移植樹木的先期工程，主體工程有的還在規劃，如安
坑線；汐止民生線未核定，卻用社后橋與捷運共構為理由舉辦動工，被議員批評「灌水剪
綵」。

四年前「三環三線，我能實現！」的響亮口號，為朱立倫賺取不少選票，但在這場選戰，
選民的檢視及質疑，朱立倫必須嚴肅面對。

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推 YellowWolf: 南北環2017通車是誰胡謅的阿?
推 akway: 本來就不可能實現啦...
→ WeAntiTVBS: 那都是選舉語言
推 candyman0128: ....選舉口號在認真甚麼
→ krishuang: 一直跳一直跳一直跳一直跳一直跳
推 ssweet: 選舉口號還有人信 呵呵呵
推 krishuang: 只有實現捷運先導公車而已 (茶)
→ WeAntiTVBS:            先倒公車(?)
推 krishuang: 萬大樹林先導可能會先倒 XDDD
推 kkkmaxtine: 不可能只顧大臺北，中南部也要平衡發展…中央沒那麼多
→ kkkmaxtine: 錢啦~三環三線，卅年後見~
推 nicegood888: 萬大選前快挖啊！！
→ moriyaorange: 結果老朱只實現了半條環狀線
推 krishuang: 先導公車不是一個目的是觀察運量嗎？
→ krishuang: 萬大樹林運量、班次都很悲劇，還要蓋嗎？
推 krishuang: 已完成的文湖線、板南線是上世紀就有；
→ krishuang: 蘆洲線是周老虎收割的，只有新莊線是朱保護收割 ㄎㄎ
→ kougousei: 會相信可以在一個市長8年內時限的真的是想太多了
推 Howard61313: 三環三線，卅年後見XDDDDDDDDD
推 ruleworld: 加碼，三環三線，永不實現！！！
推 akway: 新莊線其實跟蘆洲線差不多時間完工 只是先擺著...
→ akway: 環狀線先導公車倒是很成功 不過該路線本來需求就很大啦..
推 cutesteven: 環狀線超重要!
推 krishuang: 環狀線應該算朱的一項重要成就
→ ciswww: 環狀線拖成這樣已經不能算成就了
→ kuma660224: 環狀還好吧，跟機捷比起來....
推 visa9527: 蘇貞昌下台前還在談環狀線BOT，現在已經在動工了
推 WeAntiTVBS: 新莊線當時是缺供電方式 所以就一直放在那邊無法通車
推 wanghong: 朱朱算不錯了,效率比周好太多了....
→ sziwu1100: 嚴格說來環狀線西環跟朱立倫也沒太大關係,因為2006年政
→ sziwu1100: 府收回自建,2009年動工。朱立倫在2010年上任新北市長。
→ sziwu1100: 周錫瑋(任期2005.12~2010.12)反而才是推動的關鍵時期
推 dotZu: 其實所謂三環本身就不是真正環狀線了  所以也沒實不實現的
→ dotZu: 三個環只有環狀線是真正有環到  其他兩個是湊數的
推 SmileLee20: 記得之前有個五環四線還是三環五線的政見 怎麼沒消息?
推 shun01: 那是初選落敗者的政見
→ kuma660224: 朱立倫優勢這麼強，其實要感謝周老虎，比較之下...
→ kuma660224: 現在捷運能蓋與否，其實不是誰推動的久，
→ kuma660224: 而是要比土開找錢的速度，沒錢再努力也蓋不了
推 pikakami: 一直跳一直跳一直跳一直跳
→ el1901: 有沒有萬大線遲遲不開標的八卦?
→ mooto: 哈哈哈 雖然是真的跳票 但是一直跳的廣告真是太有梗了
推 matsui725: 三環三線，夢中實現
→ ss60305: 會信的人 我看腦袋也不怎樣
推 JayReed: 環狀線106年通車？真是笑到度子ㄊㄨㄥ
→ kuma660224: 板橋那段某標似乎不到5%，新莊段不到25%
→ kuma660224: 只要板橋扯後腿，106年連全線試車都很難
→ kuma660224: 不過這應該和朱無關，早就發包了