[問題] 中山國中站至南京復興站間能再設站嗎?

[wingcheung (Angus Cheng Wing Cheung)]

 前面有討論過增設車站問題

 認為高架或平面站增站比較容易

 中山國中站及南京復興站中間的復興民生路口

 在民汐線台北大學站施工時配合都更順勢在木柵線增加一站轉車站難度不知如何

 那附近比較舊的建築是 1985 年入伙的興安國宅

 也不太可能把中山國中站往南移

 而這個點到南京復興站約600M 往中山國中約400M

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→ hicker: 以高架站來說 不是不行 只是不容易
→ hicker: 前後站距400~600m 這其實有點尷尬
→ hicker: 以現在來說 應該是會傾向於不設站
推 kudo070125: 民生汐止線的民生東路段都不知道會不會蓋了
→ kudo070125: 改走民權東路比較實際
推 Kazamatsuri: 目前最短站距是民權西路-雙連-中山的550M XD
推 ultratimes: 文湖線誰敢再改東西
→ wingcheung: 想到當年內湖線不打算直通木柵線時考慮改建中山國中過
→ wingcheung: 應該是有把握可以改建現有車站
推 Kazamatsuri: 要不然就把他想成環狀線民生新埔跟5號板南線新埔那樣
推 krishuang: 文湖線應該炸掉改建高運量，好啦，政府沒錢。
推 ultratimes: 高運量就要改線了，現在很多路段都沒辦法
→ sziwu1100: http://ppt.cc/OkUi 民生復興路口到中山國中站只有350m
→ luckdot: 把捷運改回公車道就可以廣設站點了
推 qooisgood: 直接把現在的中山國中站南移不就好
→ hicker: 當是在蓋模型喔....說移就移
→ wingcheung: 這樣中山國中連開大樓就有個大缺口 而且民權東路會少
→ wingcheung: 一站 很不方便
推 qooisgood: 站體幹嘛要拆，賣給聯開大樓當辦公空間啊
→ hicker: 在民族民權間補一站就好了
推 muching: 站距太近了
→ muching: 如果這要補一站，那南京復興-忠孝復興中間也需要插一站
推 WeAntiTVBS: 中山-松江南京表示：
推 muching: 其實松江南京-南京復興的站距也跟中山-松江南京差不多
→ muching: 西區的街廓比較小也比較老，不大能和東區街廓相提併論
→ Killercat: 倒是民汐設站 用轉乘空間通過去比較可行...
→ Killercat: 中山國中移動 或者額外棕線多一站 都不太可行吧
推 Zickler: 中崙站中崙站(敲碗)