[新聞] 蝦米！淡海輕軌流標

[ArgusX (阿加斯．艾克斯)]

  http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/property/20141016/489127

  蝦米！淡海輕軌流標

      淡海新市鎮的重點交通建設淡海輕軌，當地民眾引頸期盼，昨天舉行的「淡海輕
  軌運輸系統計畫第1期統包工程」招標卻以流標收場，令當地民眾十分擔憂。

      淡海新市鎮對外的交通方式，除了自行開車，目前僅能依賴公車接駁，且上下班
  時段，淡水的交通經常堵塞，可望紓解交通並帶來利多的淡海輕軌工程第1期統包工
  程流標，負責承辦該業務的新北市政府採購處工程採購科李先生指出，昨日招標因為
  投標廠商未達法定家數，低於3家以下，因此流標，將於10月23日重新招標。

      位淡海新市鎮的新建案「宏普有逸天」專案經理張欣昌表示，目前市況不佳，統
  包廠商一定會評估利潤，若能取得更高利潤，有時候流標是種操作手法，會跟消費者
  解釋，整體來說淡海輕軌應已是勢在必行。


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→ Killercat: 淡水<==>臺北那段真的很可怕 連機車都會塞死的程度
→ skaia: 不是開工了嗎？新北市政府都有自己的照片
→ psvita: 在那裏買房的人表示:
→ skaia: 開工照片http://ntpdrts.ntpc.gov.tw/route/single/21
→ chewie:  因為就是把有一點相關的工程拉來當開工典禮啊 本體其實發
→ chewie: 包都還沒完成...那個工程其實只是個整地的前置工程而已
推 ezra: 真的假的 這樣的開工跟當初台中BRT的試營運有異曲同工之妙
→ chewie: BRT好歹有車子在跑了...
推 erectus: 試運轉吧，當初把雙節車開進月台就叫試運轉了
→ foregather: 看看有投標的是啥程度的廠商吧...hahaha
→ foregather: 那根本是要買捷運, 哪是輕軌啊? 而且那預算買底盤嗎?
推 yesguy: 高雄環狀輕軌也是流標很多次 最後還是順利動工了 明年通車
→ yesguy: 淡海輕軌這才第一次流標而已 應該沒啥大不了....
→ hicker: 因為淡海輕軌要做的不只是淡海輕軌本身
→ hicker: 在新北市府輕軌系統一致化政策下
推 amilu: 高雄輕軌先前流標是bot時期吧？淡海輕軌是bot嗎？
→ hicker: 淡海輕軌得標商所用系統除用在淡海輕軌 還將用在其他輕軌
推 hicker: 除淡海輕軌二期及八里與三芝延伸線外 安坑線與五泰輕軌
→ hicker: 也將援用淡海輕軌系統 不知這是不是流標原因之一....
→ hicker: 淡海輕軌統包案還包含通車後短期內的代操作維修
→ hicker: 記得在說明會時 這點是各廠商所不解之處
→ hicker: 流標就只是重啟下一次招標而已 慢慢看何時能標出去吧....
→ foregather: 高雄投標的廠商已經不是很頂尖了, 這次的淡海更有趣..
→ foregather: 驗證了某些人的觀點, 台灣是很好的小廠"試車場"...
→ foregather: 往好處想, 不過東歐貨至少還是比國產好.
→ hicker: 該說是題外話嗎 就連離島新小飛機也都是軍用款的首次民用
→ hicker: 怎麼跟這感覺有點像哩
→ foregather: 是不是軍用我不確定,但拿軍規比商用這好比XX 比 YY 吧
→ foregather: 更何況面對的可能是該廠商的第一列車.
→ hicker: 不會是第一列車 記得標案有要求需有營運實績
→ hicker: 沒錯 有要求共同投標的車輛廠商在之前15年內需有實績
→ foregather: 那東西吵很久了,基本上是在玩文字遊戲,看看是投最快.
→ foregather: 是誰投最快..
推 IVIs: 把先期工程的開工拿來宣傳的缺點就是這樣，民眾以為開工了，
→ IVIs: 結果主體工程標不出去！
→ hicker: 但朱阿倫就是愛玩這一套....(攤手)
→ chewie: 不是第一次了 四年前就辦過淡北快速道路開工典禮了..
→ hicker: 固然 民眾能看到的只有實際施工 而看不到紙上規劃
→ foregather: BT的FLEXITY賣破千台, SIEMENS 在米國單張單就 17x 台
→ hicker: 所以朱阿倫才會想說 以先期工程來顯示說"計畫在進行中"
→ hicker: 但玩久了也是會膩的 會敲碗說 前菜都吃飽了 主菜在哪??
→ foregather: 我們量小還喜歡搞那種合約, 跟單對日後維修還比較好..
→ foregather: 合在一起是個不錯的主意, 人家關心的是"發生的時間"..
→ chewie: Urbos 3還蠻暢銷的? http://goo.gl/LiqbBz
→ chewie: 這邊光有列出數字的加起來就245+列左右... 不過高雄第一階
→ chewie: 段9列是不算多啦
→ foregather: 還算不錯, 但跟L.v1前三家差了好幾個量級啊~~
推 ezra: 請問一下  我記得台灣有做出"輕軌一號"  怎麼消失無蹤了?
→ foregather: 在台車工廠裡面吧! 裝"商用"空調的哩..
推 Xkang: 挖勒
推 ezra: 商用空調是啥意思啊? 海產店內直立在地面的的那種大台冷氣?
推 utley: 龐巴迪and西門子快飆吧
→ foregather: 你要換大金也行哦!
→ foregather: 經ezra大大提醒我才發現我用錯字了, "家"用才對.
推 chicen: 台製目前看起來是有機會的!希望成功，能帶動不少產業
推 matsui725: 動土後還可以流標 這就是台灣精神~ 顆顆
推 globalhawk: 先期工程先動了啊，登輝大道那邊要整合替代道路
→ hicker: 是要整合淡北快
→ globalhawk: 卡環評 定義上不是快速道路了
→ globalhawk: 講替代道路比較合適
→ foregather: BT: https://www.youtube.com/watch?v=w1UodNl_prg
→ foregather: SIEMENS: http://vimeo.com/89600216
→ foregather: 這兩台真的很棒...
→ foregather: 至於台灣有機會? 看不到下張訂單的建議真的不要亂下
→ foregather: 車子動輒三十年, 誰來養那些員工? 倒了全民買單?
→ t89410273: 統包比較難標出去吧  若再不行的話 我看要分開標了喔
→ kuma660224: 不會沒下張訂單，後面數條輕軌跡都會共通規格。
→ el1901: http://ppt.cc/oCUI 立委有報料投標廠商團隊
→ foregather: 1.已經算進去了2.這個量撐得起一家車廠(維護加製造)?