[分享] 鍵盤規劃五股線及蘆洲線延伸

[wingcheung (Angus Cheng Wing Cheung)]

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zbq1cRIkC4LU.ktqIomwwcXho

完全是鍵盤規劃的五股線大概中運量或輕軌等級

等到西邊五股路段要發展起來大概才有運量

台北市區的路線可以改善萬華區的交通

另外把蘆洲線從蘆洲站經五股及八里後

過河接軌竹圍站、紅樹林站開往淡水站

重現淡水-南勢角的南北大動脈(誤)

淡水至竹圍班距可以減半也可以舒緩近市區的流量

車站          接駁路線
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六張犁站      文湖線/南北線
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科技大樓站    文湖線
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師大站
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古亭站        中和新蘆線
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螢橋站
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植物園站      萬大線
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龍山寺/萬華站 與龍山寺站及萬華
              站垂直"工"字形
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西園站
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三重高中站
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菜寮站        新莊線
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明志國中站
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三重商工站
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更寮站        環狀線
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九芎站
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五股站        五股泰山輕軌
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※ 編輯: wingcheung (118.168.161.179), 10/24/2014 02:53:53
→ kuma660224: 延伸段比主線還長?
→ kuma660224: 五泰目前尾端也不是在那，而是蘆洲北側
→ kuma660224: 拉短短的連通社子輕軌的機率較大
推 akway: 要密碼...
推 YellowWolf: 有搞頭 和平線+五股線
→ chewie: 五股的走線可以再研究一下 http://goo.gl/ybQm9I
推 akway: 五泰輕軌到蘆洲 應該就不用再拉一條走縣道108 有點重疊 而
→ akway: 且五股要經過洲子洋重劃區比較有搞頭 另外三重中正北路離
→ akway: 機場線二重站不遠 應該可以服務那一區居民
→ chewie: 喔 如果是接五股泰山輕軌就可以理解 不過既然花很大力氣
→ chewie: 走那邊的話 不如往南點設線穿越整個五股重劃區?
→ kuma660224: 往南是穿越塭仔圳吧? 政府的圖有畫過
→ kuma660224: 連到輔大站東側。
→ kuma660224: 可以拉抬數百公頃的塭仔圳。
→ kuma660224: 政府再把配餘地賣掉可賺數百上千億
→ kuma660224: 不只五泰連蓋南北環都不成問題。
推 akway: 塭仔圳全部賣掉 副都心房產會崩潰吧 XD 副都心已經不好銷了
→ kuma660224: 不會，因為塭仔圳連技劃都還沒發布
→ kuma660224: 塭仔圳建案大量釋出預期是10年後
→ kuma660224: 張飛打不到岳飛。
推 highstar0902: 個人幻想的和平線是過萬華車站後走西園路-光復橋-板
→ highstar0902: 橋中山路XD
→ CHERRYCOLA: 五股和平線...三重五股交接那邊可以多設幾站
推 huanvdn: 我以前有問過蘆洲線延伸八里的可行性。捷運局直接打槍
→ huanvdn: 說技術不可行
推 JayReed: 為什麼不從民族接到五股,比較近