[新聞] 快來熟悉動線！松山線松江南京站8日開放

[QianH (謙謙 :->)]

快來熟悉動線！捷運松山線松江南京站8日起開放參觀

記者李鴻典／台北報導

松山線真的要通車了！台北捷運公司今(6)天指出，將從11月8日(六)上午10時起至松山線
通車典禮前一日止，開放民眾免費參觀松山線松江南京站！

參觀開放時間除首(8)日為上午10時外，均從上午6時起開放，每日晚間24時停止入場。每
日10時、14時、20時，提供「專人帶隊、定時導覽、定點解說」服務，邀請民眾上門來親
自走走，提前熟悉該站的乘車動線，通車後只要「跟著指標走」搭乘更順暢。

松山線即將通車，未來新增3座轉乘車站，分別是中山站、松江南京站及南京復興站。其
中，松江南京站體設計最為特殊，是台北捷運首座島式及側式月臺並存的地下車站，選擇
正確的動線，進站後可以直達月臺搭車，但如果走錯月台，就得要繞一大圈、多花一些時
間才能抵達搭車月台，因此特別辦理參觀活動，邀請旅客提前來熟悉。

開放免費參觀後，由中和新蘆線刷票乘車至松江南京站未出站的旅客，可自行於站區內參
觀；未搭車的民眾，可至松江南京站4號詢問處領取參觀憑證，免費進站，開放的範圍包
括松山新店線松江南京站的廳、月臺，以及新增的1號、5號、6號出口，但松山新店線列
車不開放搭乘。

為了協助參觀民眾都成為看門道的內行人，台北捷運本公司同時安排「專人帶隊、定時導
覽、定點解說」服務，每日3場次(10時、14時及20時)，於車站4號詢問處前集合，分別由
專人定時帶隊講解，並設置旅客容易迷失的4個定點，針對不同的方向加強說明並提供摺
頁祕笈。

由於松江南京站的側式月臺互不相通，往松山、往新店的旅客請務必「跟著指標走」，舉
例來說：如果要往松山方向，一定要選擇貼有往松山指標的閘門、電扶梯、電梯、樓梯及
月臺，看到「○＼禁止標誌」則千萬不要再往前走；倘若不小心走錯了，可以到詢問處洽
站務人員協助，再重新選擇閘門進站；或下樓至中和新蘆線，轉換電梯、電扶梯及樓梯到
往松山之正確月臺搭車。


新聞來源:
http://www.nownews.com/n/2014/11/06/1493673#&ui-state=dialog

標題字數受限 若有誤會請見諒m(__)m

不過這也很棒呀 早點熟悉動線 免得到時又有人說設計不良

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→ hicker: 水啦!!!!
推 sydwuz: 希望中山和南京復興也能有此導覽
推 bignoob: 我猜會有更多人疑惑為何到了月台才發現不能搭車
推 Xkang: 還以為可以自由溜搭
→ Xkang: 快通啦~ 心狠癢耶
→ hicker: 可以呀 只是不能搭松山線列車而已
→ Xkang: 喔 是喔...
推 sydwuz: 是可以自由遛躂的，只不過另有三場定時導覽
→ hicker: 第四段應該是這樣意思
→ Xkang: 明後天是不是郝市長就要公布了? 後天開始不在國內一週
→ hicker: 算起來差不多了
→ Xkang: 隨時WiFi注意動向!!
→ hicker: 8日起開放 但X大偏偏後天(8日)就要出國....
→ Xkang: 可惜了XDD 反正WiFi很方便 回來差不多就要衝了 (16號?)
→ hicker: 一般預估應該是15日通車
→ Xkang: 目前先規劃從西門一路搭到松山 一站一站慢慢看
→ Xkang: 然後再搭個阿福到南港轉回內湖   目前的暫定動線
推 sydwuz: 想到一種可能：通車典禮當日先開放台電大樓-松山的列車，
推 sbflight: 推
→ sydwuz: 隔日才正式切換到紅綠分家的營運模式？
→ hicker: 應該不會這樣 還是會通車典禮的隔天一早才正式通車
推 Xkang: 會挑松山南京應該是這站有"可看之處"XD  比較容易走錯?
→ t89410273: 郝龍斌就算在國外一樣也能宣佈通車日期啦 話說有誰要
→ t89410273: 打電話問交通部和捷運局改善和批准的進度如何
→ Xkang: 搞不然我個人也要去走個一遍  搞不好有出槌的可能
→ Xkang: 松江南京 打錯
推 ultratimes: 這搞不好是可能得延後通車了，讓人先過癮的措施
→ ultratimes: 畢竟這次缺失真的有點多，標示方面複勘一定過?
推 Xkang: 哇 隨時注意明天的新聞 可能會放榜
→ ultratimes: 再加上廠商備料啥的，可能真的是1130了
推 gigihh: 記得之前討論過，走錯除了下去再上來以外，選擇大廳好像
→ ultratimes: 會創下履勘到通車最久的記錄
→ hicker: 下去再上來 或是從松山線大廳跨越
→ gigihh: 不用出站，從橘線進來比較容易走錯，但綠線大廳
→ t89410273: 我看可能要等下下禮拜才知道何時通車 所以我才會猜11/2
→ t89410273: 3通車的機率大
→ gigihh: 可相通，如果沒錯的話是不是只要到大廳走到對面就可以下
→ gigihh: 去對面的側式月台，那就不用出站了。
→ hicker: 沒錯呀 走到松山線大廳就可以到對向月台了
→ Xkang: 應該不至於到20幾號...  h大都說預估是15了 XDD
→ Xkang: 其實這一次最吸引俺的是北門和松山.......
→ gigihh: 頂多就是先上車到下一站換回來，前後都是島式。
→ gigihh: 綠線應該也是分東西兩側各有自己的閘門吧！還是都要從橘
→ gigihh: 線閘門進出？
推 gigihh: 難怪要提前體驗，這站弄懂就不複雜，但方向感要夠好。
→ hicker: 綠線東西兩側都有閘門 (g大還沒去看過??)
推 gigihh: 抱歉，真的還沒去過，平時沒啥需要去那附近，每次都只是
推 book8685: 如果只是標示問題未過 真的要拖到1130 第一個罵爆北捷
→ gigihh: 撘車路過，看來真的得好好去研究了。
→ gigihh: 搭
→ book8685: 但如果是硬體那我也覺得早一點講 問題出在哪
→ hicker: 不是說....選前通車已經是鐵則了嗎??
→ book8685: 標示問題 履勘委員也沒多說啥吧
→ hicker: 選前通不了 不用各位去罵了 連柯以及眾媒體會先罵爆北捷
→ hicker: 標示問題喔....現在已經比履勘那天加了一大堆上去了
→ book8685: 有個問題 我是肢障人士 如果我是要參觀綠線付費區
→ hicker: 但....如果在履勘前就先將這些指標加上去 也就不會找罵挨
推 gigihh: 真的不用在意選前能不能通，反正又不適第一次通車，
→ book8685: 但我還要搭車去別邊 應該可以叫人開公務門吧
→ gigihh: 北捷也很有經驗了，況且依之前經驗，許多問題都是通車後
→ hicker: 有電梯可以搭 就是現在用的這兩座
→ gigihh: 才慢慢改，例如轉乘廣播之類的，所以就算下週通車也
→ gigihh: 不意外。
→ book8685: bl 雖然差幾塊還是省一下好了
→ t89410273: 話說郝市長要出國的消息是從哪來的？
→ gigihh: 大家應該還有印象去年信義線通車當日的廣播多糟吧！
→ gigihh: 真的模糊到爆但還是通車了。
推 book8685: 1 5 6出口可視為已開放 但比橘線末班車開走前提早關門
→ book8685: 還有 要去拿參觀憑證 代表閘門還是關的
推 WeAntiTVBS: 都要卸任了 現在是選舉期間要輔選階段 還出國?
→ gigihh: 可以確定的是這次狀況應該會少很多，說不定不會依
→ coon182: 不是X大要出國嗎...?
→ gigihh: 往例各站播(往XX)宣導了，月台應該都會有廣播。
→ book8685: 推文連在一起 誤會一場
推 antarestwn: 推二樓！  我也好想去參觀中山與南京復興
推 tonysdfg: 北捷畫的立體圖 http://goo.gl/VroouU
→ tonysdfg: 怎麼沒畫出電扶梯跟樓梯...
→ hicker: 這站有五個金魚缸!?
→ wutonyuugi: 可能是會擋住視線吧 這樣呈現還不錯
推 cbate: 既然可以參觀，為什麼不直接通車？
推 ultratimes: 通車是要複勘+交通部許可+市長宣布的
→ ultratimes: 不用怕市長出國，市長出國副市長就要接
推 SmileLee20: 不知道會不會有免費通車期 ~~~
推 purin820611:                         已經變慣例了 應該會有
推 mykorianda: 是說 北投站和忠孝復興站不是也是島式側式並存嗎？
→ hicker: 北投是側島島側並列 忠孝復興則是一個地下一個高架
→ hicker: 但構造跟松江南京相比是單純很多
推 ultratimes: 但是那兩個都在同個付費區內
→ hicker: 松江南京的複雜度 就全台北來說應該可以排第二
→ hicker: 松江南京也是全部都在同一個付費區內 只是到穿堂層分三塊
推 ultratimes: 有兩個付費區往綠線某個月台需要繞一大圈...
→ hicker: 其實走通的話 最原始的那一圈其實是最大圈
→ hicker: 還有其他兩種更近的動線可以做取代
推 spiritman: 不就是另一個美麗島嘛...XD
→ coon182: 不過論轉乘距離是比美麗島短啦...
推 spiritman: 而且轉乘往大寮方向...還要走到最底的三節車廂位置orz
→ WeAntiTVBS: 市長出國還是可以透過遠端視傳方式宣布通車日期
推 jwph: 好奇h大的第一複雜的是?
推 zenopann: 賭盤結束了嗚嗚嗚嗚嗚嗚（不然......）
→ hicker: 第一複雜應該是公認的吧 大魔王台北車站(+週邊)
推 ultratimes: 市長出國，副市長就要無縫接軌啊，不然是做假的嗎？
推 zenopann: 根本沒要出國啊......= =
→ WeAntiTVBS: 但是像是宣布通車日期這個 如果市長真的出國參訪
→ WeAntiTVBS: 也是可以在當地宣布 以視訊方式傳回台北就可以了..
→ t89410273: 郝市長到底有沒有要出國阿  有誰有證明 就算在國外
→ t89410273: 也是可宣布通車日期 至少郝市長應該不會出國太久
推 zenopann: 沒有。通車典禮日期也訂好了。
→ t89410273: 若宣布下禮拜六舉行通車典禮 郝市長應該還來得及趕過去
推 eric0925a: 到底誰說郝市長要出國的...
推 bus668: 我是預估11月16日或11月23日通車
推 bus668: 沒人說郝要出國~是說X大要出國
推 jwph: 就捷運本身  跟松江南京比台北車站簡單許多
推 gigihh: 台北車站是走路距離較遠，松江南京是考驗方向感，走錯得
→ gigihh: 繞一圈才能換月台。
→ colin79813: 我倒是覺得目的地+路線編號的最大缺點就在這裡
→ colin79813: 捷運公司卻沒想到這點，因為你看到大廳PIDS都是寫3/4
→ colin79813: 月台，但是綠線都是3，任誰都會搞混
推 jetau811227: 兩邊以不同的裝飾品區分？
→ ciswww: PIDS也該修改了
推 ultratimes: 捷運很少人在看第幾月台的...都看往哪邊月台的
→ ultratimes: 誰會管你往松山還是往新店的月台編號是多少
→ QianH: 難道大廳PIDS的月台編號也要改國字？ 不知道會怎麼排版耶
推 ultratimes: PIDS編號改國字問題會出現在英文很難顯示，用圓圈可以
→ ultratimes: 國英語共用
→ ultratimes: 但是沒有人會去看那個編號 只會看往XX幾分鐘而已