→ hicker: 看兩點間有沒有直達公車 11/11 09:28
→ hicker: 信義安和-忠孝敦化=>235 11/11 09:29
→ hicker: 有時 純捷運或純公車並非最佳解 兩者適當搭配才是 11/11 09:30
→ hicker: 文湖線走光復只會更糟....光復路幅比復興窄得多 11/11 09:30
→ hicker: 信義輕軌喔....不抱希望了 11/11 09:31
推 ji31g42go61: 就算走光復也沒辦法直接解決你說的可能變轉兩次問題? 11/11 09:35
→ hicker: 南北線還不至於遙遙無期 只是若等不下去的話 就會有這感覺 11/11 09:37
→ ji31g42go61: 捷運不一定非得是萬解不然就臺北車/西門/中正紀轉吧! 11/11 09:37
→ hicker: 我的話 兩點間若需轉車->看有沒有直達公車->沒的話搭捷運 11/11 09:39
推 ji31g42go61: 像忠孝敦化轉信義安和這樣想走近還是得轉兩次之類。 11/11 09:40
→ ji31g42go61: 想轉一次就臺北車,信義輕軌......當地似乎很反對呢! 11/11 09:40
→ pensees: 南北線就算有期,也是十幾年後的事了 (遠目...) 11/11 09:41
→ pensees: 以現在的密度,純捷運本來就不是最佳解 11/11 09:42
→ FakeMan: 敦化南北路作輕軌的話應該很漂亮吧(松山機場-公館) 11/11 09:51
→ hicker: 輕軌喔..松山機場-敦化-仁愛-新生-公館 利用綠帶這樣走吧 11/11 09:55
推 marklin709: 圓山-大直也是公車樂勝捷運 11/11 13:04
→ p752206: 搭配U bike啊 11/11 13:17
→ p752206: 且敦化南北路 光復南北路 這種主幹都馬有一路到底的公車 11/11 13:19
推 sbtiagr: 騎youbike方便,不然走路 11/11 16:51
推 jackbb1130: 南北都直接以ubike代替文湖線轉乘(信義.板南.松山) 11/11 22:31