Re: [討論] 北門站的功能

[iammakiyo (hope)]

的確  相較於南北線
民權西路以南  市民大道以北的交通
更需要加強
文湖線以東  公車非常多
ubike更是密集
串連起三橫路網
即使沒有南北線  或是被否決的信義輕軌
交通方便性依然很強大

但民權西路以南  市民大道以北這個區塊
在天水路站被否決
而民生汐止線遙遙無期的狀況下
真的是很大的交通空窗
短期只能用ubike補強
長期來看還是希望有輕軌可以補齊這個缺口

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※ 編輯: iammakiyo (1.34.234.74), 11/16/2014 10:40:57
推 Q12345Q: 倒是覺得 西湖港墘到松山火車站 公車班距很悲劇
推 shter: 大同區已開發的舊城區路小也沒有公車調度站有差吧
→ shter: 內湖南港汐止一堆公車調度站,進城公車就會讓東區公車更多
→ shter: 大同以西以北雖然有三蘆新五泰跟士林北投,但公車多不經此處
→ shter: 以社子輕軌補缺口,或許能讓舊城區有主幹道帶動交通改變
推 bluebell1: 地主反都更,徵收土地更是困難
推 shter: 基隆河跟淡水河在台北交通上的影響對比滿明顯的
推 countryair: 大同區有點像台中的中區，路小真的很難有突破
推 marklin709: 舊市區除了天災人禍，很難有什麼大改變吧
推 whistlerhu: shter大說公車多不經此處，那2、9、206、274、641、70
→ whistlerhu: 4、785是什麼？這還不算走重慶北路為主的223、302、30
→ whistlerhu: 4、601、1504
→ edos: ubike充其量大部份還只是休閒性質,叫龐大的通勤族用ubike轉
→ edos: 乘根本是個災難
推 SHR4587: Ubike最大問題不再借而是要還還有可能還不了
→ hicker: 現在UBIKE的遺失率是多少??
→ hicker: 抱歉會錯意了....
→ hicker: 還不了是指車架都滿車的狀況嗎??
推 ROCAF: 臺大醫院那邊則是萬年清空