[新聞] 分線搭乘 輕鬆High跨年、3線離場 開心FUN

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迎接2015臺北捷運跨年不打烊！松山線加入跨年輸運任務 分線搭乘 輕鬆High跨年、3線離場 開心FUN元旦

迎接2015臺北捷運跨年不打烊！松山線加入跨年輸運任務 分線搭乘 輕鬆High跨年、3線離場 開心FUN元旦
為配合臺北市政府前廣場12月31日(週三)舉辦的跨年晚會活動，臺北捷運依例連續42小時(12月31日6時起至104年1月1日24時)營運不收班(小碧潭及新北投支線除外)，另貓空纜車亦配合延長營運至凌晨2時。今年松山線首度加入，跨年輸運任務預計將於1月1日凌晨3點前完成，屆時請民眾配合車站人員引導，並多利用電扶梯或樓梯，將「博愛電梯」留給身障、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不便者使用。

繼去年信義線後，今年再有松山線的加入，板南線、淡水信義線及松山新店線3線聯手，臺北捷運公司特地規劃「分線搭乘、3線離場」的小撇步，旅客可自由選擇鄰近車站，利用板南線、淡水信義線分散前往會場；結束時則可利用板南線、淡水信義線、松山新店線「3線離場」，儘量步行至這3條路線的5個車站(國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、南京三民站)搭車，避開市政府站、臺北101/世貿站候車人潮。

為加強輸運大量參加活動的人潮，臺北捷運預先規劃各路線班距，板南線班距最短縮短為2分22秒，淡水信義線最短班距為3分鐘，並從31日下午5時開始，無論是從淡水或是北投發車的列車，均延駛至象山站。
一、板南線
班距約2分30秒，並視人潮狀況彈性加發列車，最短班距可達2分22秒，至人潮疏解為止。
二、淡水信義線
31日下午5時起，淡水信義線列車均延駛至象山站，平均班距約3分鐘。
三、松山新店線
松山新店線晚間12時過後取消區間車，全線班距縮短為4分30秒，至人潮疏解為止。
四、中和新蘆線
班距約7至8分（南勢角站至大橋頭站重疊路段約3.5至4分），另視人潮疏運狀況，機動調整班距。
五、文湖線
班距約1分30秒至3分，另視人潮狀況機動加發列車。

為讓民眾輕鬆前往，散場後快速離場，臺北捷運公司特別規劃進、散場小撇步：
一、分線進場、輕鬆High跨年：
由於31日(週三)為上班日，建議您選擇鄰近辦公地點的捷運站，規劃前往路線：
◎板南線
(一)從板橋、新莊、蘆洲、松山線市區段前往：可搭乘板南線。
(二)從內湖、南港地區前往：可至南港展覽館站轉乘板南線。
◎淡水信義線
(一)從淡水、新店、中永和等地區前往：可直接搭乘或轉乘淡水信義線。
(二)從文山地區前往，可到大安站轉乘淡水信義線。

二、3線離場、開心Fun元旦：
依據住家位置，預先規劃回家路線，散場更方便。
◎板南線
(一)往板橋、新莊、蘆洲地區民眾：可由國父紀念館站進站。
(二)往內湖、南港地區民眾：可由永春站進站。
◎淡水信義線
往淡水、中永和地區民眾：可由信義安和站或象山站進站。
◎松山新店線
往新店地區民眾：可由南京三民站進站。

臺北捷運公司提醒，鄰近跨年活動現場的板南線市政府站及淡水信義線的臺北101/世貿站，將會視車站人潮狀況，採部分列車過站不停措施，屆時請旅客提早於國父紀念館站、信義安和站下車，步行前往會場。

此外，31日當天，臺北市政府週邊道路分階段管制，配合管制作業，臺北101/世貿站出口4於晚間10時起封閉、市政府站2號出口與轉運站鐵門於晚間9時封閉、市政府站與阪急連通道於晚間10時封閉、管制區域內10處YouBike租借場站亦配合暫停租借。

除了鄰近會場的重點車站外，其他車站也將視人潮適時進行「月臺疏導管制」、「收費閘門疏導管制」、「出、入口疏導管制」等三級管制，請參加跨年活動民眾，務必配合站務人員引導，並隨時注意自己與隨行家人的安全。

頗受好評的「博愛優先通道」及電梯管制措施亦將持續實施，「博愛優先通道」設置地點為市政府站、國父紀念館站外、臺北101/世貿及象山站，提供身障、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不便者通行服務，請一般旅客改搭電扶梯或走樓梯，將「博愛電梯」留給真正需要的旅客使用。

為順利輸運參加跨年晚會活動人潮，臺北捷運公司將臺北車站、市政府站、臺北101/世貿站、忠孝新生站、國父紀念館站、象山站、忠孝復興站、大安站、西門站、信義安和站、永春站、忠孝敦化站等12個車站列為重點管制車站，動員超過1600名支援人力派駐，協助疏導車站人潮，必要時啟動人潮管制措施，以維旅客安全。

相關營運資訊，歡迎洽詢臺北捷運公司24小時客服專線(02)218-12345、臺北市民當家熱線：1999（外縣市02-27208889）。

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　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展
　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽
　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館
　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站
　　　◎○○○○○◎○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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→ sziwu1100: 如果是市政府跨年,(往新店)南京三民站就不要考慮了,還
→ sziwu1100: 不如多走幾步到公館~~
→ chewie: 從南京三民站搭往新店不錯啊 到公館應該沒位置了
推 ultratimes: 到公館也沒幾站了，根本不用坐
→ ultratimes: 而且我覺得還是搭紅藍兩線會比較好
→ ultratimes: 直得注意的是，北捷在http://goo.gl/HDWKqv這張圖裡
→ ultratimes: 故意不放台北車站，是故意叫人不要在北車轉乘嗎？
→ chewie: 不過說起來直接走到松山站好像也不太遠吧?
→ ultratimes: 市政府-台北車站-淡水，絕對比直接搭信義線到淡水好
→ ultratimes: 但北捷卻故意不把台北車站畫上去
→ ultratimes: 很想向北捷抗議，為何故意不畫台北車站
推 kuo8880333: 可以一車到底為什麼還要到台北車站轉乘?
推 Howard61313: 可以一車到底為什麼還要到台北車站轉乘?
推 xen2003: 疏運要快,就不要讓人在轉運站進進出出,人流很可怕的
推 ultratimes: 板南線比較近，信義線轉淡水線東門段還迂迴一圈
→ chewie: 當天台北車站轉乘的時間很難掌握喔... 而且北捷一定會希望
→ chewie: 乘客越少轉乘 越能一車到底最好
推 xen2003: 疏運就是以簡便方式把人潮送出城
推 Howard61313: 比較近就能比較快嗎  台北車站這個選項該鼓勵嗎
推 starwish07: 市政府離南京三民有一段距離吧？
推 xen2003: 三線分攤,各司其職發揮效益
→ xen2003: 最好是三等分,否則往淡水、新店都跑去搭藍線,藍線崩潰
推 kuo8880333: 當天能擠上車就不錯了 誰還想去台北車站爬上爬下
推 recslk913: 辛苦惹
推 ultratimes: 有捷運給你搭就不錯了，還嫌台北車站爬上爬下
→ DDJJ1069: "到公館也沒幾站了，根本不用坐"????? 從公館到新店都還
→ DDJJ1069: 要5公里 從台北101走到公館就3公里了 到公館還不搭車繼
→ DDJJ1069: 續走5公里回新店 元旦第一天這樣子走是想逼死誰...
→ DDJJ1069: 至於到南京三民站搭車回新店更是奇怪,台北101走到南京三
→ DDJJ1069: 民站也要2公里多,只比去公館站少個幾百公尺而已...
→ gigihh: 那種時候的台北車站狀況會非常不確定，能不轉乘最好，要
→ gigihh: 轉也會盡量避開台北車站。
推 ultratimes: 不用坐不是不用坐捷運，是不用有座位= =
推 kensmile: 看101煙火地點 又不是在101正下方 在信義計畫區內或外都
→ kensmile: 有 如果在市府站附近看煙火 走到南京三民站並不遠
推 Howard61313: 跨年時的台北車站還有一堆人要轉台鐵，這種時候把沒
→ Howard61313: 必要運過去的捷運人潮運過去，有何必要
→ kensmile: 沿著基隆路一段 轉東興路約15~20分就到了
→ Howard61313: 嫌站裡不夠擠嗎....
→ kensmile: 很多跨年的 走到松山站搭車的一堆
→ kensmile: 跨年散場 很多都沿著松隆路或松信路 走到松山車站
噓 ultratimes: 紅的明顯，這邊板南線和文湖線是不是打反了？
→ ultratimes: 一板南線 五文湖線？  234就很對
→ ek252: 如果在市府站附近看煙火 直接搭板南線就好 何必走去松山線
→ ek252: 很多跨年的 走到松山站搭車的一堆 -> 過去只有要搭台鐵的才
→ ek252: 會去松山站 畢竟松山線今年才營運
推 kensmile: 奇怪 為何一定要進市府站
→ kensmile: 又不一定擠得進去 很多人不想等 就會走路
→ kensmile: 每年散場 往東興路的一堆
→ kensmile: 數十台299公車 就在松隆路載客 執街上市民大道
→ kensmile: 另外往松山站 不一定去搭台鐵 而是去饒河夜市
→ kensmile: 今年吃完就可搭松山線
→ kensmile: 去年跨年的饒河夜市 有些攤商營業到4點
推 ek252: 為何一定要進市府站??  板南線又不是只有市政府站
推 kensmile: 是阿 人潮分流
→ ek252: 很多跨年的 走到松山站"搭車"的一堆  結果現在又說去逛夜市
→ kensmile: 今年跨年夜看南京三民站的人潮 不就清楚
→ ek252: 所以還是在板南線就可以 根本不用走去松山線搭車
→ kensmile: 問題是擠不上去阿
→ kensmile: 散場 等你進站在談
→ kensmile: 就是因為擠不進站 才會分流
推 chicagoboy: 往年散場搭299 也不用走到松山車站去吧
推 kensmile: 要搭299的 本來就不用到松山車站
→ kensmile: 往年到松山車站的 就是搭台鐵  或是到夜市 還有搭公車
→ kensmile: 因為101周邊 汽機車暴增 連帶使公車也行駛很慢
→ kensmile: 到南京東路 八德路 搭公車 以及攔計程車
推 kensmile: 南京三民站 跨年夜散場 一定會有很多人進站
→ chicagoboy: 上次信義線加入的經驗,板南線已經消化蠻快,市政府那邊
→ chicagoboy: 走到南京三民或松山站大概15分鐘,15分鐘今年應該已經
→ chicagoboy: 早就可以上板南線的車子了
推 kensmile: 15分?就消化
→ kensmile: 你太樂觀了
推 chicagoboy: 15分鐘是指"同一個人"從市政府站可以走到南京三民站，
→ chicagoboy: 也可以搭上板南線的車子。  並不是指15分鐘要板南線把
→ chicagoboy: 跨年人潮都疏散光好嗎~~
推 kensmile: 但是等15分 不見得 可以在市府站搭上車阿
→ chicagoboy: 而且天知道你花了15~20分鐘走到南京三民站或松山站會
→ chicagoboy: 不會也要等????囧
→ kensmile: 不會
→ chicagoboy: 誰說15分鐘在市政府站上不了車???
→ chicagoboy: 誰說到了松山站或南京三民站就不用等車?都你自己想的
→ chicagoboy: 饒河夜市就不用提了 起碼2012年以前的跨年晚會結束後
→ chicagoboy: 根本沒有什麼大批人潮是走去逛饒河夜市
推 ususa: 市政府走到松山站大概要20分鐘 如果跨年晚會散場人擠人的話
→ ususa: 可能要增加5分鐘。至於去年市政府站搭車,從離場到進市政府
→ ususa: 站月台搭車大概10~15分鐘
→ ususa: 關鍵大概是看你當時人在那兒?如果是在人潮的中心地帶那光是
→ ususa: 要擠出來到忠孝東路就要好一陣子時間,如果一開始就退到靠忠
→ ususa: 孝東路,那離場速度就會快些
推 JCC: 沒人要你從市府走到松山線啊 離那邊近一點的搭松山線就能疏散
推 kuo8880333: 明明分線分好好 為什麼一定要在台北車站轉?
推 shun01: 299上市民大道?
推 andy810625: 當日台鐵也會塞到爆 尤其是往福隆的加班車...
→ andy810625: 不過好像也沒有建議要從哪轉台鐵會是最佳解orz
→ andy810625: 台北、松山、南港都有停靠 但八成台北車站就會塞爆...
推 Saikiss: 所以市政府站會不定時放人進去？
→ coon182: 一直以來散場都是這樣@@
推 all0pha765: 故意的好! 能不在台北車站下的就別在那轉
推 ultratimes: 應該還是要提供民眾市府站進站，北車轉淡水線的圖
→ ultratimes: 畢竟信義線是新路線，不是每個人都願意搭乘
→ ultratimes: 包括不知道能接淡水線者，或以為仍只有6分班距者居多
→ ultratimes: 去年信義線的運輸量連板南線一半都不到
→ chewie: 去年跨年疏導就已經有信義線了 #1IiNFJ7v (MRT)
→ ultratimes: 對信義線不熟悉者 以為信義線只有6分鐘 甚至以為當天
→ ultratimes: 信義線仍然區間車只到大安者絕對都有
→ ultratimes: 很多人就是認為信義線只有6分鐘而選板南線
→ ultratimes: 就算北捷跨年時有3分鐘，很多人可能還覺得3分鐘只有
→ ultratimes: 從大安站開始才有3分鐘
→ chewie: http://youtu.be/sLsx8-i8304 最好這種情況可以給你考慮坐
→ chewie: 哪條線比較快啦XD 塞進去可以趕快離開現場就不錯了
推 all0pha765: 運輸量不代表運輸能力
推 kuo8880333: 放了台北車站才會以為只有那邊能轉吧
推 jmt1259: 不出門不就好了
推 hoyunxian: 這次感覺是小碧潭12點開末班車，然後松電全延駛新店
推 naruto1010: 走到南京三民有問題嗎？之前還有走到六張犁的。
推 Kazamatsuri: 淡水北投士林往返直接搭2號線到101站 板橋土城往返
→ Kazamatsuri: 直接搭5號線到國父紀念館/市政府站 都不用到台北車站
→ Kazamatsuri: 轉啊～ XD
推 dunn: 我在松山站搭車，一成滿而已