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有點好奇問問大家,西門站的二月台往松山,我個人觀察了一下,車門關上時,都沒有警示 聲說,為什麼會這樣呀?車門的警示聲不是車站一弄好時就有了嗎?是從以前就沒有?還是? 另外西門站的飲水機上面貼個維修中,上次到西門時就發現水流不太出來了,常常到西門 不知道附近還有沒有哪邊可以裝水?不想要浪費錢去買瓶裝水,但是水喝完了又沒得裝! 有沒有大大建議一下哪邊可以裝呢? 此外有一點好奇的就是,綠線的廣告是自古以來就那麼長嗎? 佔了整個月台,感覺很誇張 還有個天馬行空的想法.以西門這麼多人的使用情形下,如果要新增電梯與電扶梯不知道 可不可行?目前B1與B2中間有個地方是樓梯,如果改為往下的電扶梯有沒有可行性呢? 不知道版上的大大有沒有甚麼想法? --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.13.79 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1419684526.A.B4A.html
hicker: 綠線那廣告是從今年松山線通車前 小南門線固定運用時就用 12/27 20:53
hicker: 上去了 之前是一格一格但沒有燈箱的廣告欄 12/27 20:54
hicker: 看來原po很少去西門呀.... 12/27 20:55
hicker: 新增電梯似乎是沒辦法了 樓梯改電扶梯嘛....也要看結構 12/27 20:56
hicker: 以及消防逃生需求能否容納下改出來的電扶梯 12/27 20:56
jwph: 樓梯比較好 方便上下樓旅客 12/27 21:12
SmileLee20: 不過 B1到B2的那個樓梯下樓的人很多說 12/27 21:17
SmileLee20: 如果改成手扶梯 是不是會比較方便? 12/27 21:17
SmileLee20: 個人以往是很少到西門站 無誤 12/27 21:17
SmileLee20: 謝謝hicker大大 真的難以想像 如果西門站電梯維修 12/27 21:19
hicker: 那就只能動用爬梯機了 12/27 21:34
SmileLee20: 話說那天看到一個輪椅族超強的 兩手撐著牆搭起電扶梯 12/27 22:21
SmileLee20: 還在捷運站內飆輪椅 手超有力地說 不知道有沒有超速 12/27 22:22
SmileLee20: 不過我覺得這樣很危險 輪椅族還是該放慢速度 不該衝 12/27 22:27
gigihh: 北捷一堆車站電梯早就不夠用了,二期有些車站月台電梯還 12/27 22:54
gigihh: 有兩台,初期車站都只規劃一台。 12/27 22:54
mackywei: 雖然中華路很寬,但是有一大半是台鐵跟高鐵。恐怕這影響 12/28 01:25
mackywei: 到北捷西門站的月台寬度? 12/28 01:26
mackywei: 上次 (22534 #1KaPU6lJ) 也說過,西門站的電扶梯配置有 12/28 01:27
mackywei: 先天的缺陷:分段且有些要迴轉繞一段。 12/28 01:27
mackywei: 現在看起來沒什麼能夠利用的空間了。 12/28 01:28
mackywei: 月台兩端的緊急逃生通道,對照樓層地圖就可知道是直通 12/28 01:29
mackywei: 非付費區的。要改造恐怕有困難.... 12/28 01:29
apek: 西門二有離站警音 但只有靠站時間終了的自動離站警音 12/28 02:08
apek: 目前前端是沒有手動按鈕的(在尾端) 因為以前二月台也往小南 12/28 02:09
apek: 不知為何西門二靠站時間又很短 所以只能用車門關閉廣播代替 12/28 02:12
gigihh: 我上次搭車都有聽到二月台的鈴聲啊!還是最近才把停靠時 12/28 04:31
gigihh: 間縮短? 12/28 04:31