作者payeah (大佐)
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標題[新聞] 嘉市/廢垂楊路公車道 司機憂難準點
時間Sun Dec 28 10:10:14 2014
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/9155709.shtml
【聯合報╱記者魯永明/嘉義報導】
2014.12.28 03:10 am
嘉義市長涂醒哲宣布廢除垂楊路段BRT公車專用道,昨天上路第一天,市警察局交通隊未
發現違規事件,交通順暢,但一般車輛使用情形不多,駕駛人還不習慣;嘉義客運BRT司
機反彈激烈,司機說「廢道影響行駛準點,發生事故還要賠償,不贊成廢道」。
交通隊統計,BRT使用近7年垂楊路段共發生2000多件交通事故,交通工程改變,警方配合
執法,交通隊長張金清多次到垂楊路查看,發現一般車輛駕駛人,使用廢除的內側大客車
專用道不多,車道仍以BRT及大客車使用最多,駕駛人還不習慣,警方會配合交通工程改
變調整執法,減少交通事故。
陳姓轎車駕駛人說,廢公車專用道,開車順暢;但李姓駕駛人卻說,他不習慣行駛公車專
用道。公車乘客對廢道意見不一,有人贊有人反對,張姓身障市民說,拆BRT候車站台改
靠路邊,應顧及身障人士上下車不便。
BRT黃姓司機抱怨說,廢道後開車有大小車爭道,尖峰時段恐難準點,發生事故公司又要
司機賠償。
針對外界對廢專用道影響乘客權益疑議,市府說,垂楊路3處候車亭設路中央,既占空間
妨礙交通,對乘客也很危險;將候車亭站台移到路邊後,方便老弱婦孺及殘障人士上下車
,無須穿越馬路;與機腳踏車道爭道問題,交通觀光處會在公車停等區畫設切入車道,設
新站牌,加強司機教育等配套措施因應。
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推 JosephChen: 怎麼都沒人問台灣高鐵的意見?這樣不會違約嗎? 12/28 22:44
推 kutkin: 違約? 真的要算 兩邊都有許多可議之處呀 12/29 02:32
→ kutkin: 政府:說好的90分呢 怎麼割掉了一站 高鐵:我的軌道聯外? 12/29 02:33