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台北捷運103年12月各站進出旅運量日平均 103年12月 103年11月 本月 102年12月 本月 日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期 進出量 進出量 增減 進出量 增減 名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%) ───────────────────────────────── 1 台北車站 321,796 309,100 4.11 337,130 -4.55 ▼8 2 西 147,286* 135,094 9.02 131,649 11.88 3 市 政 府 122,794 111,848 9.79 125,756 -2.36 4 忠孝復興 103,495 113,747 -9.01 108,371 -4.50 ▼9 5 板 橋 92,185* 75,425 22.22 87,224 5.69 6 忠孝敦化 81,614 75,102 8.67 84,514 -3.43 7 新 埔 80,866 75,644 6.90 79,123 2.20 8 淡 水 79,822 81,329 -1.85 81,099 -1.57 9 劍 潭 77,665 72,977 6.42 76,056 2.12 10 75,914* 71,022 6.89 64,632 17.46 ▲5 11 頂 溪 69,524* 65,845 5.59 68,314 1.77 12 松江南京 67,869* 64,798 4.74 58,891 15.25 ▲9 13 65,242* 62,263 4.78 64,777 0.72 14 南京復興 63,907* 52,355 22.06 44,761 42.77 ▲2 15 公 館 63,283* 58,359 8.44 62,892 0.62 16 台北101/世貿 62,758 55,160 13.77 70,219 -10.63 ▼6 17 忠孝新生 61,947 57,695 7.37 62,179 -0.37 18 石 牌 61,921* 59,141 4.70 60,397 2.52 19 士 林 61,234 62,236 -1.61 59,551 2.83 20 府 中 57,102* 52,996 7.75 55,640 2.63 21 南港展覽館 56,394 56,906 -0.90 52,403 7.62 22 中正紀念堂 55,572 52,234 6.39 56,482 -1.61 23 圓 山 55,305 54,339 1.78 51,509 7.37 24 龍 山 寺 54,470 51,993 4.76 53,805 1.24 25 永安市場 51,523* 49,124 4.88 49,374 4.35 26 行 天 宮 50,226* 46,050 9.07 47,620 5.47 27 景 安 50,079* 47,695 5.00 49,817 0.53 28 民權西路 49,542 47,501 4.30 51,242 -3.32 29 江 子 翠 48,710* 45,675 6.64 47,544 2.45 30 國父紀念館 48,451 45,386 6.75 54,242 -10.68 ▼5 31 芝 山 47,818 46,007 3.94 45,685 4.67 32 46,171 42,889 7.65 52,180 -11.52 ▼4 33 台大醫院 45,324 44,018 2.97 46,306 -2.12 34 44,073 39,576 11.36 43,239 1.93 35 善 導 寺 44,044 41,212 6.87 43,575 1.08 36 雙 連 43,860 42,979 2.05 45,721 -4.07 ▼10 37 松 山 43,755 69,914 -37.42 - - 38 南 勢 角 40,835* 38,858 5.09 39,691 2.88 39 台電大樓 40,498* 38,704 4.64 39,167 3.40 40 永 春 40,213 37,720 6.61 40,804 -1.45 41 大 坪 林 40,164* 37,357 7.51 38,135 5.32 42 海 山 39,993* 38,263 4.52 39,194 2.04 43 台北小巨蛋 39,171 45,351 -13.63 - - 44 南京三民 37,062 42,105 -11.98 - - 45 北 投 36,755* 35,131 4.62 36,295 1.27 46 後 山 埤 36,661 36,238 1.17 41,857 -12.41 ▼3 47 亞東醫院 34,902* 32,525 7.31 32,592 7.09 48 景 美 33,414* 31,260 6.89 32,787 1.91 49 中山國小 31,837* 29,083 9.47 29,109 9.37 50 中山國中 31,425 28,870 8.85 30,369 3.48 51 永 寧 31,007 28,876 7.38 29,503 5.10 52 信義安和 30,684 26,556 15.54 31,050 -1.18 53 七 張 30,501* 28,731 6.16 28,880 5.61 54 科技大樓 29,962* 27,859 7.55 28,690 4.43 55 西 湖 29,889* 26,706 11.92 25,915 15.33 ▲8 56 昆 陽 29,887 28,874 3.51 30,561 -2.21 57 萬芳醫院 29,653* 28,312 4.74 28,568 3.80 58 港 墘 26,361* 24,035 9.68 23,955 10.04 59 關 渡 25,589* 24,759 3.35 25,581 0.03 60 輔 大 25,337 23,660 7.09 25,187 0.60 61 明 德 24,934* 23,919 4.24 24,732 0.82 62 徐匯中學 24,091* 22,433 7.39 22,957 4.94 63 劍 南 路 24,037 21,635 11.10 22,920 4.87 64 三民高中 23,547 22,321 5.49 22,373 5.25 65 大 橋 頭 23,270* 22,016 5.70 21,251 9.50 66 新 店 22,980 23,424 -1.90 21,732 5.74 67 新店區公所 22,835* 21,491 6.25 21,679 5.33 68 六 張 犁 22,691 21,237 6.85 23,114 -1.83 69 三和國中 22,585* 21,234 6.36 21,164 6.71 70 三重國小 22,409 21,135 6.03 21,207 5.67 71 蘆 洲 22,384 21,219 5.49 21,258 5.30 72 南 港 21,513 18,387 17.00 18,938 13.60 ▲10 73 新 莊 21,120 20,024 5.47 19,168 10.18 74 竹 圍 19,806 19,338 2.42 20,153 -1.72 75 大 直 19,707* 17,721 11.21 17,723 11.19 76 象 山 19,480 16,694 16.69 25,710 -24.23 ▼2 77 萬 隆 18,082* 16,985 6.46 17,237 4.90 78 新 北 投 17,146* 14,394 19.11 16,594 3.33 79 菜 寮 17,131* 15,806 8.38 15,603 9.79 80 台 北 橋 16,823* 15,510 8.47 15,216 10.56 81 東 湖 16,590* 15,688 5.75 15,739 5.41 82 迴 龍 16,215 15,220 6.54 13,768 17.77 ▲4 83 葫 洲 16,018* 14,809 8.16 15,006 6.74 84 動 物 園 15,979 17,547 -8.94 15,860 0.75 85 內 湖 15,683 14,872 5.45 14,920 5.11 86 丹 鳳 15,503 14,621 6.03 13,243 17.07 ▲7 87 奇 岩 15,137* 14,463 4.66 14,648 3.34 88 紅 樹 林 14,878 14,381 3.46 14,577 2.06 89 唭 哩 岸 14,652* 14,138 3.64 14,331 2.24 90 大安森林公園 14,050 13,806 1.77 24,184 -41.90 ▼1 91 小 南 門 14,017* 12,109 15.76 10,668 31.39 ▲3 92 土 城 13,413* 12,842 4.45 13,331 0.62 93 北 門 11,253 14,696 -23.43 - - 94 文 德 10,800* 10,221 5.66 10,146 6.45 95 松山機場 10,583 10,298 2.77 9,874 7.18 96 頭 前 庄 9,914 8,994 10.23 10,693 -7.29 ▼7 97 木 柵 8,803 8,542 3.06 8,605 2.30 98 三 重 8,121* 7,513 8.09 7,174 13.20 99 麟 光 7,931 7,540 5.19 7,712 2.84 100 先 嗇 宮 7,557* 6,818 10.84 6,731 12.27 101 復 興 崗 6,876 6,926 -0.72 6,940 -0.92 102 大湖公園 6,380 6,542 -2.48 5,444 17.19 ▲6 103 辛 亥 6,257* 6,104 2.51 6,125 2.16 104 忠 義 5,452 5,251 3.83 5,624 -3.06 105 小 碧 潭 4,593 4,286 7.16 4,389 4.65 106南港軟體園區 4,449* 2,905 53.15 2,525 76.20 ▲1 107 萬芳社區 4,175 4,129 1.11 3,968 5.22 ───────────────────────────────── 1.資料來源: 臺北市交通統計查詢系統 http://dotstat.taipei.gov.tw/pxweb2007P/Dialog/statfile9.asp 計算方式: (入站+出站)/營運日數 【註】103年12月及102年12月之營運日數以31⅓計(新北投站及小碧潭站除外) 2.若本月運量為通車以來最高,則以「*」註記。(本月共49個) 【注意】本項註記可能會隨「臺北市交通統計查詢系統」發布之資料而變動 3.「」及「」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數字為依  成長或衰退百分比排名之名次),松山線車站無去年數據,暫不列入比較。 4. 恭喜萬芳社區。(上一次是97年11月) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.94.101 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1422450051.A.F99.html
candy79729: 抱歉照抄了cosmic大的格式。01/28 21:01
coon182: 南軟擺脫爐主了(驚01/28 21:06
akway: 松山線果然是板南線殺手 連台北車站也降了01/28 21:07
Popaieric: 南軟快超過小碧潭惹!驚...01/28 21:09
Kazamatsuri: 南軟:感恩中信 讚嘆中信 XD01/28 21:10
Kazamatsuri: 西門要靠3號線的分流遠遠甩開市政府了嗎? :P01/28 21:13
Kazamatsuri: 板橋因為耶誕城而爆發 但應該為期不久吧~01/28 21:15
thomas0321: 記得有一些日子市府都贏西門的01/28 21:22
cosmic: 那是信義線通車前 01/28 21:24
cosmic: 另外數字好像怪怪的 我除起來好像不太一樣@@01/28 21:25
candy79729: 囧 以你的為準啦 我是用31 1/301/28 21:25
cosmic: 噗難怪 我只除到31.33 不過這不影響名次啦01/28 21:27
candy79729: 仔細想這對於末幾位好像還真的有差異 強調一下好了 01/28 21:31
spiritman: 推整理 前20名幾乎都有六萬惹@@01/28 21:31
sam1115: 久違的恭喜萬芳社區 XD (98/7-103/11) 01/28 21:33
GossipCandy: 松山怎麼跌那麼慘 01/28 21:34
cosmic: 免費期過了還是有差 又是終點站 正常的01/28 21:36
sam1115: 但南京復興也漲太多,雖然那一帶機能也蠻不錯01/28 21:38
sam1115: 但贏松山以及跟松江南京差那麼小也有點意外,加上小巨蛋01/28 21:39
sam1115: 站也離不遠也多少瓜分客源,不過我看交通局網站01/28 21:40
jarhys: 晚上要來畫圖了QQ01/28 21:40
sam1115: 南京復興7號出口流量就占了4成多,松江南京的松山線出口01/28 21:44
sam1115: 流量只占10%,松江南京的公司銀行等還是集中在松江路01/28 21:45
sam1115: 南京復興就比較平均一點,但慶城街舊出口就佔了快一半01/28 21:46
candy79729: 上一次是97年11月喔......中間七個月都是小碧潭01/28 21:47
takawei: 不只板橋 連新埔都難得贏過淡水了01/28 21:58
spiritman: 南京復興真的漲好多 松江南京在4號線直通時還沒有成長01/28 21:58
spiritman: 率高成這樣...01/28 21:58
Howard61313: 松江南京強爆了01/28 22:01
spiritman: 抱歉弄錯了 還是松江南京的成長率較高 真的太強XD01/28 22:10
abc480528: 話說東門站是怎麼了 01/28 22:16
sam1115: 前一月跟去年比怎麼看都是南京復興比松江南京成長率高阿01/28 22:18
Lsamia: 所以我說南京復興這三個月是花黑噴了01/28 22:41
Lsamia: 整個像火山爆發一樣 轉乘民眾突然都被開竅了嗎 01/28 22:42
countryair: 大森公好慘 01/29 00:41
edoyasuhiko: 雙和四站沒有因為轉車方法改變而減少,反而屢創新高 01/29 00:47
edoyasuhiko: 欸~ 01/29 00:47
a27281591: 松山我怎覺得只是打回原形... 01/29 00:49
countryair: 松山南港都是台鐵轉乘站,是還有很大可以成長的空間 01/29 01:55
countryair: 能更有效分散台北站人潮才是好事 01/29 01:55
pascal1001: 南軟膩轟高飛啦 01/29 02:02
countryair: 托中信的福 01/29 02:03
countryair: 以台北捷運現在的里程規模,運量根本還有很大的成長幅 01/29 02:05
countryair: 度 01/29 02:05
hyscout: 東門是因為信義線班距減半所以不用轉公車的結果吧 01/29 02:09
hyscout: 看了一下102年11,12月跟103年1月東門的運量 01/29 02:20
hyscout: 只有12月東門特別突出 我猜可能就跟11月的松山站一樣 01/29 02:21
hyscout: 商圈本身有促銷活動 加上免費帶動流量 但免費期結束後 01/29 02:22
hyscout: 運量就打回圓仔了 01/29 02:22
hoyunxian: 南港人會突然暴增跟CityLink南港店開張有關吧 01/29 02:51
tomashsue: 松山站應該會成長更多,不過五分埔是批發市場,饒河夜 01/29 03:47
tomashsue: 市又不好逛,短期成長有限 01/29 03:47
iammakiyo: 信義線三分一班的威力出來了,信義安和和去年有免費期 01/29 08:22
iammakiyo: 的運量很接近 01/29 08:22
iammakiyo: 和上月成長也很劇烈,應該要全線三分一班 01/29 08:23
iammakiyo: 縮短班距有助於運量,都開象山就對了 01/29 08:24
iammakiyo: 甚至大安還比去年免費期多,大安以東三站突破11萬運量 01/29 08:29
iammakiyo: 了! 01/29 08:29
figaro: 新埔: 林周罵可是古早的萬年老二 什麼難得贏淡水(菸) 01/29 08:31
sziwu1100: 新埔怎麼會是萬年老二,新埔站在民國101年6月以前 絕大 01/29 09:05
sziwu1100: 多數的月份都是贏淡水的新北市第一位 01/29 09:06
sziwu1100: ps.民95/5/31 板南線通到新埔站,換言之新埔站贏過淡水 01/29 09:08
sziwu1100: 站的時間(約5年多)比淡水站贏新埔站(約4年多)...還稍長 01/29 09:10
sziwu1100: figaro大 sorry 誤會你了..你應該是指新埔站在最早以前 01/29 09:11
sziwu1100: 是所有車站排名的老二過 誤會 抱歉 01/29 09:12
iamlukey: 記得以前板橋-永寧沒通前,新埔運量都近10萬,僅次北車 01/29 10:58
iamlukey: 現在也快回到沒通車的水準,但後面養了一個不相上下板橋 01/29 10:59
ultratimes: 信義線是因為12月資訊展,不管幾分鐘一樣都會有人搭 01/29 11:36
ultratimes: 3分鐘那麼厲害 世貿早就超過公館了辣 01/29 11:37
ultratimes: 然後三分班距只增加13.77% 怎麼看都不划算 01/29 11:40
ususa: "3分鐘那麼厲害 世貿早就超過公館了辣"?挑公館站當"比較組" 01/29 11:56
ususa: 的理由??不能看公館站這個月比101站前一個名次就隨口胡塞吧 01/29 11:56
ususa: 至於3分鐘班距的效果也是逐漸發揮 又不是特效藥"立即見效" 01/29 11:57
coon182: 世貿:公館加辣辣,我也要加辣辣(誤 01/29 11:57
ultratimes: 這裡是台灣,沒有立即見效的東西立即被罵是正常 01/29 12:02
ultratimes: 誰還等你慢慢培養呢 01/29 12:02
DDJJ1069: 何必跟某u認真,世貿站這個月已經有去年免費期的9成運量 01/29 12:06
DDJJ1069: 水準。ps.信義線當時免費期間世貿也是有展覽 01/29 12:06
ek252: 中和線班距縮短到3~4分鐘的時候 運量也沒增加到10%多以上 01/29 12:10
spiritman: 信義線確實運量沒多高啊... 01/29 12:35
Howard61313: 大安站跟東門站內的轉乘人次不知多高 01/29 12:45
xxavier2014: 南港WOW 01/29 13:38
iammakiyo: 沒錯,去年是免費期加展覽,今年只有展覽,所以可見班 01/29 14:59
iammakiyo: 距縮短的威力 01/29 14:59
chicagoboy: ul大跟spi大 信義線的整體流量是不能看車站的進出人次 01/29 14:59
iammakiyo: 沒有免費期還和有差不多,這不是成長很大是什麼? 01/29 14:59
chicagoboy: 整體的信義線區間流量在三分鐘班距之後是提昇20% 01/29 15:00
saikyoci: 車站運量都不高 區間運量就更不用說了...主要是大安以東 01/29 15:59
saikyoci: 的區間太短 01/29 15:59
ultratimes: 區間運量和車站運量一點關係都沒有 01/29 17:29
ultratimes: 像是善導寺站是區間運量破表的站,但車站運量不高 01/29 17:30
saikyoci: 善導寺在那麼中間…沒關係是可預期的 01/29 18:14
saikyoci: 區間運量為什麼高,還不是善導寺前面各站的運量帶來的? 01/29 18:18
saikyoci: 大安站以東的三站運量都普普要怎麼創造高的區間運量? 01/29 18:19
WeAntiTVBS: 等東延段確定蓋下去 蓋好後才有解 01/29 18:27
jago: sai大 信義線又不是只有"大安站以東" 01/29 21:30
jago: 還有像從文湖線轉信義線再到去其它線 完全不從信義線的車站 01/29 21:32
jago: 出入卻也是會算進信義線的區間流量 01/29 21:32
jhws: 北門怎麼會這麼低啊... 01/29 21:47
※ 編輯: candy79729 (36.231.110.135), 01/29/2015 22:13:05
ultratimes: 對啊,說好的以北門替代北車呢?以松山替代北車呢? 01/29 23:36
Howard61313: 樓上在急什麼啦 01/29 23:50
danielchen: 奧格瑪超越奧格馬 01/30 10:55
akway: 像頭前庄站就是因為施工後 行人環境變差 運量反而下降... 01/30 16:31
Popaieric: 還是要看當地機能吧 這只能算個案XD 01/30 18:37
frank1202ty: 幾乎所有松山線轉乘站都是上升沒有下降的 01/30 23:45
cyril63: 南軟應該是那一天中信演唱會的關係吧... 02/17 13:06