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http://i.imgur.com/mrSah1Q.jpg 進出量示意圖用圈圈面積大小表示 可以同時和上個月的圖做比較: http://i.imgur.com/squdLQ0.jpg ※ 引述《candy79729 (candy79729)》之銘言: : 台北捷運103年12月各站進出旅運量日平均 : 103年12月 103年11月 本月 102年12月 本月 : 日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期 : 進出量 進出量 增減 進出量 增減 : 名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%) : ───────────────────────────────── : 1 台北車站 321,796 309,100 4.11 337,130 -4.55 ▼8 : 2 西 門 147,286* 135,094 9.02 131,649 11.88 : 3 市 政 府 122,794 111,848 9.79 125,756 -2.36 : 4 忠孝復興 103,495 113,747 -9.01 108,371 -4.50 ▼9 : 5 板 橋 92,185* 75,425 22.22 87,224 5.69 : 6 忠孝敦化 81,614 75,102 8.67 84,514 -3.43 : 7 新 埔 80,866 75,644 6.90 79,123 2.20 : 8 淡 水 79,822 81,329 -1.85 81,099 -1.57 : 9 劍 潭 77,665 72,977 6.42 76,056 2.12 : 10 中 山 75,914* 71,022 6.89 64,632 17.46 ▲5 -- sent from my arduino -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.233.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1422467070.A.BFA.html
sam1115: 未看先推,辛苦了 01/29 02:08
whitezebra: 推辛苦>< 01/29 02:12
Dissipate: 推 要不要用成長率畫個圖?XD 01/29 03:24
robotcl: 推 01/29 08:24
readonly: 松山機場真的有設站的必要嗎? 01/29 09:16
lc85301: 它是機場的話我覺得有,一進機場就能轉捷運 01/29 11:34
lc85301: 上回這麼做覺得不錯方便,不過如果問它有沒有必要設機場 01/29 11:34
lc85301: 唔這是個大問題Orz 01/29 11:34
artiller: 有錢人專用機場 01/29 12:33
Xkang: 機場當然要軌道運輸 很有必要 沒有我覺得蠻遜的(表機捷) 01/29 12:43
Xkang: 東亞各主要機場都有軌道運輸了 就唯獨桃機 啊咧 01/29 12:44
shun01: 松山機場嘛...臺北市民應該戒不掉了 01/29 12:52
nairod: 松山機場站愛用者...出遊出差只要從松山飛必坐 01/29 13:12
g261836eric: 圓圈內塗滿顏色,不同顏色表示成長率差異,較能看出 01/29 13:38
g261836eric: 成長差異 01/29 13:38
young90405: 好棒喔 01/29 14:44
mooto: 市內有個機場 對觀光客很好用 非台北人表示羨慕 01/29 18:24
mooto: 到桃園稍早或稍晚就沒有高鐵可以搭了 接駁差很多 01/29 18:25
countryair: 松山機場捷運站也有轉運站功能 01/29 19:38
countryair: 往中壢 林口的國道路線很多人在松機轉車 01/29 19:39
nektsu2: 松山機場站是拿內湖人的成本來蓋的,繞到不行 01/29 22:54
coon182: 不過對日本來的商務客來說是很方便啦XD 01/29 22:55
shun01: 結果下了飛機發現擠不進去 01/29 23:34
cities516: 清楚 推 01/31 11:21