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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150205/554811/ 復興航空GE-235班機昨在基隆河墜毀,因鄰近台北市區,松山機場存廢問題再度引發各界 討論。國民黨立委蔡正元在2009年時,就提出「新松山機場」的計畫,同時做為去年競選 國民黨台北市長初選時主要政見,計畫中主張將松山機場的跑道,遷移至淡海新市鎮的外 海,將「跑道、航廈分離」。 蔡正元說,計畫是將松山機場跑道遷移至淡海的外海,並在跑道與舊航站間,以機場快速 捷運連結接駁,要搭機者仍到松山機場現址辦check-in,再搭捷運到淡海新跑道及航廈登 機;他並估計,松山機場到淡海約22公里,捷運時速以200公里計算,只要6分鐘就能到達 。 興建機場捷運的部分,蔡正元認為,沿著高速公路北邊邊坡興建,到淡水河口經社子島堤 防,跨過基隆河後再與捷運淡水線高架共構,行經至紅樹林站後再走淡金路至淡海;他也 粗估,機場捷運約22公里,每公里花6億元興建經費,共132億元,松機新航廈40億元、跑 道80億元,費用僅需250多億元,但所能創造出的產值則多到難以估計。 蔡正元指出,松山機場位於台北市中心,航道周圍建築物都有高度限制,嚴重影響台北市 的發展,他的遷建計畫若成功,松山機場現址若採全面開發,可增加二十萬個工作機會, 創造政府財政收入至少5000億元,並與內科、南軟連結,可作為台商在兩岸甚至全球的運 籌中心、機場捷運行經社子島,將有助社子島的開發、新機場航站及跑道設在淡海新市鎮 ,不但可以繁榮新北市,新航站也可阻擋淡海的西北風,改善淡海的環境品質。(黃信維 /台北報導) --------------------------------------- 誰知道有哪條捷運每公里造價大概六億元的 而且6分鐘就到達,以時速200公里計那是不是不用加減速了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.3.29 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1423143107.A.53B.html
hyscout: 這太多地方可以吐槽了....... 02/05 21:35
sdhpipt: 某縣就說單軌每公里5億 02/05 21:36
hyscout: 哪條單軌可以跑時速200公里的? 02/05 21:41
ciswww: 3淡海機場若跑道與桃園機場平行,起降會打架 02/05 21:47
kuma660224: 這實在太亂搞。誰找他助選肯定都會輸很慘 02/05 21:48
kuma660224: 全篇可以說沒有任何專業性 02/05 21:49
fayeeer: 時速200... 02/05 21:49
hicker: 反正都在罷免的懸崖邊緣了.... 02/05 21:50
jww: 他是在指阿斯拉吧 02/05 21:57
jason700t: 奇文共賞(1/1) 02/05 22:00
CORSA: 老實說不如直接整合在桃園機場 當初也是這樣規劃的 02/05 22:04
valkyrie3812: 然後沿途民代跟著搶增車站wwwww 02/05 22:13
valkyrie3812: 這跟以前經建會某人的直線鐵路差不多 02/05 22:13
encha: 時速200是三小… 02/05 22:16
valkyrie3812: 這大概要上海磁浮那種系統了。。。 02/05 22:19
hun820723: 這樣搞不如把桃機T3做大,完工啟用就直接取代松機 02/05 22:19
hun820723: 我不是噓原PO,噓的是原文 02/05 22:21
edoyasuhiko: 時速200公里誰幫他算的 02/05 22:28
嗚~你噓文我會以為你是噓我下面的兩行評論 沒關係啦 噓了就算了 ※ 編輯: ron19971997 (220.136.3.29), 02/05/2015 23:06:44
YellowWolf: 時速兩百根本高鐵了吧xdddd 02/05 23:11
Howard61313: 為了避免松山機場的飛安問題,把他遷到淡海去製造桃 02/05 23:12
Howard61313: 園機場的飛安問題........啊不就好棒棒 02/05 23:13
zandy8551: 住內湖南港的2/14記得去投票… 02/05 23:28
cbate: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 02/05 23:32
Yijhen0525: 蓋一個完工就廢掉的機場幹嘛?不能用=廢掉 02/06 00:30
ttnakafzcm: 這機場蓋了桃園也廢了 三個字 沒路用 02/06 00:40
hk5566: 02/06 01:38
ohsI: 廢桃機建淡海航母 02/06 01:50
QianH: 時速200公里........ 02/06 02:47
yoshilin: 跑道都過去了,航廈沒有不過去的理由 02/06 06:14
rdu20159: 奇文共賞 02/06 07:26
hudson109: 好好笑 02/06 07:55
JCC: 要馬也蓋一條磁浮到桃機算了 02/06 09:45
mstar: 真是奇文 02/06 11:09
geesegeese: 不如遷到桃園三航廈 02/06 11:37
FakeMan: 那樣還不如繞道八里,沿濱海進桃園機場,也可以6分鐘吧? XD 02/06 11:57
showwin: http://youtu.be/wXXNYvMzhg0?t=9m25s 02/06 12:10
valkyrie3812: Sh***1:為何這條單軌何不考慮改 02/06 12:26
valkyrie3812: 弄成田新幹線模式??而且還可以活化 02/06 12:26
valkyrie3812: 林口支線。(設計對白 回樓樓上) 02/06 12:26
juliantaipei: 行經社子,有助開發,那是要設站的意思嗎? 02/06 12:41
edoyasuhiko: 好啦...幫原PO補推(拍拍 02/06 12:55
traystien: 這是表定速度200呦 XD 02/06 14:28
kaziasky: 哇 松機要蓋高鐵了www 02/07 02:51
ek252: 淡水蓋機場根本是多此一舉,有機捷後,都到桃園機場就好了 02/07 10:32
ek252: 有人說要桃機第三跑道2030年完工才考慮?但香港/新加坡/桃園 02/07 10:32
ek252: 都是二跑道。香港38萬架次/年,新加坡32萬架次/年,桃園+松 02/07 10:33
ek252: 山=20萬+6萬=26萬架次/年。拿第三跑道當理由也只是個幌子~~ 02/07 10:33
ek252: 又有人說航廈設計容量不夠,就拿去年來說,桃機3400萬人次 02/07 10:34
ek252: 但設計容量一航1500萬+二航1700萬=3300萬 也老早超過了 02/07 10:36
tonmeister: 淡海?!比桃園還難去,蔡委員,您認真嗎? 02/07 12:24
abc480528: 第三航廈早就應該蓋了 有沒有擁擠也拿來當常態的八卦? 02/07 12:46
ek252: 2000年二航才啟用。一航沒有改建前的設計容量500萬。桃機在 02/07 14:24
ek252: 1987年客運量就超過500萬。1987年~2000年間桃機客運量都是 02/07 14:24
ek252: 超出設計容量 02/07 14:25
abc480528: 有沒有不斷舉負面例子來證明現在其實沒那麼負面的八掛? 02/07 15:16
abc480528: 還要繼續爛下去? 02/07 15:16