[新聞] 捷運車廂車門未關閉 360名乘客驚魂

[a23633302 (鳳梨口味雞肉飯)]

蘋果及時 新聞網址: http://ppt.cc/TzrX

2015年02月10日10:20

【更新】捷運車廂門只關1/5　360人驚魂

（更新:新增北捷的補充說法）

台北捷運公司今表示，今早8點59分捷運松山新店線一列車，從古亭站開往新店方向時，
因第5節車廂的4個車門未完全關閉，導致列車行駛時，車門仍無法完全關閉，嚇壞車廂內
乘客，經通報站務員，當列車行駛至台電大樓站，列車上360名旅客全數下車。

北捷表示，經調查發現，當列車停靠到古亭站時，有乘客發現車門有異常，立即透過對講
機通知話務員，古亭站的站長隨即上車確認，發現列車的車門確實只關閉5分之1，仍有5
分之4車門是打開，隨即列車改採手動慢速駕駛，從古亭站至台電大樓站距離為876公尺，
列車行駛約1分12秒。

北捷說，現場處理時間約3分鐘，狀況立即排除，所有旅客皆搭下一班列車，也沒有人員
受傷，至於車門異常原因仍在調查中，目前尚無法確認是否為首例未關閉車門行駛。(林
媛玲／台北報導)


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.123.218.172
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1423536049.A.B2D.html
※ 編輯: a23633302 (140.123.218.172), 02/10/2015 10:43:12
推 countryair: 有一個出門無法完全緊閉?
※ 編輯: a23633302 (140.123.218.172), 02/10/2015 10:47:29
→ countryair: 車門
→ chewie: 這還真的是首例
推 xisland: 門被口香糖黏住了嗎
推 spiritman: http://i.imgur.com/jM2QWSK.jpg
推 ji31g42go61: 寫得好奇怪......算了，記者就......。
→ likeilike: 很嚴重的疏失  一定是開車前沒仔細確認  馬虎行事
推 coolmancf: 大家好淡定@@
推 kiliohuang: 車門或安全迴路被bypass…
推 justdoit: 乘客看起來很鎮定啊,只有記者嚇壞吧
推 kiliohuang: 機械故障誤以為訊號異常，沒確認現場狀況就做，所以包
→ kiliohuang: 了的可能性不小
推 ultratimes: 車門沒關能行駛?車門指示燈未熄滅能開車?
推 shirokii: 第一次聽到門沒關好還能繼續開的...
推 kiliohuang: 沒關正常是車沒辦法動，把迴路bypass就可以了
→ ultratimes: 司機在開車前不是要確認所有的開門指示燈熄滅嗎？
推 mstar: 推文裏有照片了，不是媒體亂寫
推 shirokii: 新聞新增北捷說法：北捷說尚無法確認是否為首例，至於
→ shirokii: 兩邊車門關閉約15公分，尚有多少空間是開著仍須待確認，
→ shirokii: 另列車在古亭站時，站長有上車協助告知旅客，當時採手
→ shirokii: 動慢速駕駛。
→ JCC: 門關不起來應該要不能開車才對吧
※ 編輯: a23633302 (140.123.218.172), 02/10/2015 12:03:32
→ chewie: 這個真的是門口大開...
推 str8g: 這個門也開得太大了吧 如果行進中 的確有掉落的危險~
→ pihan: rm是嗎？ 沒有轉開門上蓋板pass一下嗎 XD
推 TheAnswerAI: 電子零件故障！！跟機械機構無關好麼
連影片都有了 http://youtu.be/pBtp-w1IEOQ
※ 編輯: a23633302 (140.123.218.172), 02/10/2015 12:52:24
推 Alica: 台鐵鍊條流表示:
推 ultratimes: 北捷人肉擋車流贏了
→ ultratimes:         擋門
→ gkkkkkkkkkkk: http://youtu.be/pBtp-w1IEOQ?t=53s 新聞內有說到
→ gkkkkkkkkkkk: 從中正紀念堂就有問題...
→ gkkkkkkkkkkk: 人肉擋門~偉哉!!!
推 TheAnswerAI: 電子設備控制開關門跟開車
→ TheAnswerAI: 機械構件就單一的開門跟關門...
推 TheAnswerAI: 電子設備屬主控件！！機構屬從動件！！
推 LoveWin7: 話說這是371-3還是381的 ??
推 lirick42: 這鐵定是 bypass 了
→ ultratimes: 371-3
推 ultratimes: 335/336
推 genius0716: 司機要確認關門燈號  sop不是都有嗎
→ wirefu: 所以門沒關  如果司機要開100也可以 這系統根本有問題
→ wirefu: 正確來講應該門沒關  系統要無法啟動或停止
→ wirefu:            停止是指行駛中若門異常開啟要讓車輛停止
推 lirick42: 司機不能控制車速 都是行控中心控制的
→ lirick42: bypass 情況下燈號應該不會亮
推 ultratimes: 據說當時是半自動駕駛，所以行車速度也不是原本的速度
→ ultratimes: 當時是司機駕駛沒錯，車速應該只有22~23
推 xisland: 都派人員擋門了,車子開動時應該知道門沒關,為何堅持多載
→ xisland: 一站到台電大樓才趕客人下車,而不是在古亭就趕人清車
→ xisland: 清車後應該開入尾軌了吧
推 ultratimes: 應該是回新店機廠
推 APM99: 中正就沒關了  一直跑到台電  是有業績壓力嗎
推 ctjw: 該車駕駛會被懲處嘛? 指差確認不是應該會看到 還是剛好死角?
推 lirick42: 中正月台門是直的，所有可能沒看到
推 CHERRYCOLA: 莒光復興有的也都沒在關車門的...
→ tananadishow: 曾經看過PP車門沒關在開的(當時有載客)
噓 QianH: 標題好聳動喔
→ nelsony1216: 運転見合 結束 好好解決
推 ultratimes: 門沒關燈不是不會熄嗎？還是沒關但是燈照樣熄滅？
→ tonysdfg: 北捷新聞稿 http://ppt.cc/5B-S
推 chewie: 列車如果發出關門假訊號 司機員從監視畫面上應該看不出來
→ chewie:  監視器的角度幾乎與列車平行了
→ tii: 台鐵區間車門關不起來，也是用門邊繩掛著繼續開，大驚小怪
→ chewie: http://goo.gl/Xn9GnH 司機看到的監視器畫面 很難辨識哪幾
→ chewie: 扇車門有關於否如果沒關妥 該節車側的燈會亮...今天的情形
→ chewie: 是列車發出假訊號了..
→ jersey: 危險啊~站長!!
推 TheAnswerAI: 車外有LED車門關門燈
推 TheAnswerAI: 駕駛室也有車門開關顯示畫面！！
→ chewie: 今天就出現兩個都顯示假訊號的情形啊
→ chewie: http://goo.gl/CnlkFh 檢討報告PDF
→ schinshikss: 這下川崎重工丟臉丟大了......
→ chewie: 繼電器又是西門子的產品orz
推 ultratimes: 高捷用西門子一點問題也沒有，你北捷就在那邊XXXX的
推 shirokii: 北捷的新聞稿...，既然門關不上，為何不當場清空乘客改
→ shirokii: 搭？派站長上車警戒然後繼續開是哪招...
推 linn0619: 問題出在0900,司機員依SOP確認車門均關,可能佔住無線電
→ linn0619: 站長要用無線電叫司機員時,車已離站
→ shirokii: 想知道當時「無線電被佔住」的推測是...？
噓 kkkmaxtine: 門關不上? 掛上鏈條就好了, 有啥好大驚小怪...=_=
→ kkkmaxtine: 噓記者~
→ mstar: 噓樓上，現實就是連鏈條都沒有，用人去擋門
推 WeAntiTVBS: 鏈條只有小碧潭支線專用車還沒進來前用六節車跑時才用
→ WeAntiTVBS: 的
→ foregather: 遷托。假設你付費用drxxbox,  資料不見的理由這是因為
→ foregather: 某顆W碟損毀， W要負責， 這像話嗎？沒那個屁股就別做
→ foregather: 。
→ tacoux: 陰莖副總大位錯身而過囉