推 artiller: 靠杯，那月台門也拆了吧 02/13 10:23
→ grifonxu: 王在唬人 他心中就是要拆 花博是臨時性的 02/13 10:24
推 reil: 公車族被惡整 02/13 10:25
→ grifonxu: 更不用提 系統問題 02/13 10:26
→ mutccshleon: 哈哈哈哈哈哈哈哈哈，之前就說了～～ 02/13 10:41
噓 edoyasuhiko: 哇塞別鬧了，原來王想的不是如何改善刷卡的問題而是 02/13 11:07
推 huangpai: 好煩阿這個 到底? 02/13 11:08
→ edoyasuhiko: 要把它拆了，好吧，就是個公車專用道嘛 02/13 11:08
→ starmi: 賀一個! 02/13 11:14
推 gm79227922: 說真的 把其他公車站設在BRT站外 至少有10公尺左右 02/13 11:16
→ gm79227922: 的空間可以排隊 配合減班加開轉乘路線之類的不能嗎 02/13 11:17
噓 ctjw: 1/24民眾表達的是假的嗎? 好一個台中市政府&交通局 02/13 11:17
推 starmi: 配合減班加開轉乘路線 就被罵了啊 02/13 11:20
→ starmi: 藍幾藍幾就是轉乘 減83/88/168都被罵 02/13 11:21
→ mooto: 用月台門控制進出不行嗎 02/13 11:25
推 shun01: 把88跟83減光，168全恢復不知道海線會不會比較能接受? 02/13 11:26
推 starmi: 公司不一樣啊 巨業司機夠嗎? 02/13 11:33
→ bboring: 之前說明會白開了,想罵髒話 02/13 11:34
→ tomashsue: 唉，怎麼會這樣亂搞……… 02/13 11:50
推 alexj: 哈哈哈、重點是根本還沒驗收啊 02/13 11:50
推 Xkang: 哇啊~~ 02/13 11:51
→ ewings: 應驗了沒有最蠢只有更蠢這句話，台中市公共運輸bye嘍 02/13 12:01
推 shun01: 要發起罷免林佳龍嗎？ 02/13 12:03
→ valkyrie3812: 該怎說。。這樣惡搞變來變去，不覺得有建設性。 02/13 12:06
推 wefun: 真爛 02/13 12:08
推 inorganic: 等brt西延到梧棲看來是等不到了>"< 02/13 12:21
推 komachi275: 設備商還是乖乖研究整合吧 02/13 12:25
→ Lsamia: 拆了就沒有整合問題了吧 02/13 12:30
推 YellowWolf: 搞什麼啦 02/13 13:01
→ ewings: 把公車用10公里里程補助腦殘政策幹掉，就沒有公車BRT整合 02/13 13:18
→ ewings: 問題了，這就是新市長的執行力 02/13 13:18
推 kingjsss: 從雙輸變成完全輸~慢車道一樣有公車，公車進BRT專用道塞 02/13 13:22
→ kingjsss: 上下車塞爆班距，168想衝也不行，快慢車道變換更危險 02/13 13:23
→ kingjsss: 5億完全浪費白花....耶這是怎麼回事阿 02/13 13:24
噓 JCC: BRT一開始雖不夠完美 但絕對是個好東西 這樣就要把他毀了嗎 02/13 15:27
推 ct13723: 84萬人的選擇 02/13 15:50
推 infinitie: 太優秀了 所以是怎樣 想拆就明講 態度這麼曖昧幹嘛 02/13 15:58
推 snostaw130: MD一個比一個爛 02/13 16:18
推 ttjbus010061: 推同黨議員制衡，我們選出來的是市長不是皇帝 02/13 16:27
推 fcfd: 可挪做他用 所以到底有沒有白花的問題呢? ^^ 02/13 16:33
推 kutkin: 你說 BRT從頭到尾都是市府自己搞 不理議會的那個是皇帝? 02/13 16:37
推 ButterChang: 都是演戲啊…根本就沒有什麼體檢小組 02/13 16:52
推 krishuang: BRT lite，輕盈無負擔 02/13 16:53
推 liyuoh: 當市長還是當議員? 02/13 16:55
推 pascal1001: 這就是新市長 02/13 17:04
推 Killercat: 雖然我常說，按照規則就是讓他玩四年，不過連我都開始 02/13 17:29
→ Killercat: 有點對這位老兄皺眉頭了..... 02/13 17:29
推 shun01: 樓上好像忘了罷免是人民的基本權力，雖然至少得讓他搞個 02/13 17:35
→ shun01: 一年就是了 02/13 17:35
推 komachi275: 還不如花心思去請票證商解決閘門車機的整合問題 02/13 17:42
推 omoi1988: +ln是反BRT選上的 還罷免勒 是誰反民主??? 02/13 17:59
→ omoi1988: BRT搞得天怒人怨是事實 繼續護航 02/13 17:59
推 starmi: 最好是靠反BRT啦 1129全台只要披KMT幾乎都輸~~ 02/13 18:02
→ starmi: 連新竹市長很多新竹市民都不知道他叫甚麼名字了XDD 02/13 18:03
推 hgame: 真的要整合可能要幾年的時間吧 02/13 18:14
推 cus623: 快捷公司的內部說他們的意見呈報都不如民眾打電話給交通 02/13 18:25
→ cus623: 局的有效，難怪王局長能大膽的搞爛BRT 02/13 18:25
推 starmi: 我有打過了啊 你確定有用= = 02/13 18:30
→ starmi: 好啦 除非更多人打去請他快拆BRT.. 02/13 18:30
推 hgame: 快巴公司是業者，不是主管機關 02/13 18:34
噓 FuYen: 不把建設弄完善而是走回頭路 偉哉市府 02/13 18:56
推 ottokang: 大贏20萬票，大家別質疑了，民主在台灣是超越專業的 02/13 19:02
推 kutkin: 什麼叫專業? "我的專業來自PTT" 02/13 19:31
推 kutkin: 選擇哪個都是個人選擇，可是有些帽子就省省了。 02/13 19:38
噓 johnsonattw: 臺中交通建設倒退嚕bye囉 02/13 20:16
推 omoi1988: 專業?? 專門搞出失敗BRT造業 才是正解 02/13 20:17
→ omoi1988: 阿不是說設備可以回收??(望向綠線中央十成台鐵) 02/13 20:19
噓 DrunkKidd: 中間選民根本在胡說八道 是誰說全台掛kmt都很慘 02/13 21:26
→ DrunkKidd: 有人掛kmt不但連任 且票開的更好 我說當然部會是 02/13 21:27
→ DrunkKidd: 中間選民愛的砂石輪 02/13 21:27
推 starmi: 你是沒看到"幾乎"喔= = 幹嘛那麼衝動咧 02/13 21:51
→ starmi: 朱立倫票開很好? 水牛會笑你喔 02/13 21:52
噓 DrunkKidd: 我說不是砂石輪阿 02/13 21:52
推 Xkang: 變成跟台北一樣 02/13 21:56
推 shun01: 朱跟水牛根本在比爛吧！老胡8個立委選區票看起來輸很多但 02/13 22:03
→ shun01: 是其實都還比2008謝選總統多，反而是朱板橋票居然輸2008 02/13 22:03
→ shun01: 的謝，笑死人了 02/13 22:03
推 l98: 最後決定是拆的話那就拆吧，台中人自己的選擇不是嗎XD 02/13 22:04
推 magicboycpl: 台鐵招呼站只放刷卡機. 這樣最省. 02/13 22:09
→ magicboycpl: KMT對板橋建設相當多,沒什麼好笑死人.汐止從頭藍到 02/13 22:13
→ magicboycpl: 尾.DPP解決水患也不會變色.這更好笑. 02/13 22:13
推 Killercat: 選擇歸選擇 不過看到這樣搞 身為台中人心是會痛的 02/13 22:15
→ Killercat: 不過還能怎樣 :P 總不能像某些人老是咒罵選民吧 02/13 22:16
→ magicboycpl: 汐止新路規畫BRT不是很好嗎?汐科到南展頂多五分鐘 02/13 22:16
→ magicboycpl: 結構弄成那樣簡直是浪費. 02/13 22:17
推 shun01: 新路? 02/13 22:18
→ magicboycpl: 一樣台鐵地下化的路廊.市民大道只做到八段呀 02/13 22:21
推 young90405: 好可惜喔== 02/13 22:26
→ magicboycpl: 台北-板橋,市民-縣民大道.南港-汐止,市民大道-腳踏 02/13 22:27
→ magicboycpl: 車道 02/13 22:27
推 KTX5566: 推議員的說法 02/13 22:59
推 h22112603: 被同黨議員錶… 02/13 23:13
推 Killercat: 汐科到南展五分鐘.... 平均時速要60而且中間不停才有可 02/13 23:54
→ Killercat: 能，不過10分內應該是ok的 02/13 23:54
→ Killercat: 只是我想重點應該不是南展 而是在五分車程外的南港 02/13 23:55
→ magicboycpl: 開影片沒紅綠燈慢慢騎2分半就到新台五路了. 02/13 23:59
→ magicboycpl: 南展當然是重點.南展可以文湖到內科 02/14 00:01
推 shter: 汐止就有鐵路了,往南港BRT做什麼? 02/14 00:26
→ shter: 南港到汐止中間先是高鐵出土再來是台鐵出土 02/14 00:26
→ shter: 你要不要實地看看南港隧道北出口跟逃生通道再來談BRT可能性 02/14 00:27
→ shter: 至於文湖,以後規劃就是民汐線東湖站轉乘,沒蓋民汐是另回事 02/14 00:29
→ shter: 另外汐止這一年來多了十幾站Youbike，規劃自行車道往來南港 02/14 00:30
→ shter: 不能說是浪費或無用,實際上解決了自行車過北山大橋的問題 02/14 00:31
推 aaronbest: 台中大眾運輸掰 要被爛政策害死囉~ 02/14 00:59
→ aaronbest: 是說本版有些我的政黑好朋友們 別藉機製造輿論導向某 02/14 01:02
→ aaronbest: 黨支持者是反大眾運輸 那你們跟王義川林佳龍兩人沒啥 02/14 01:02
→ aaronbest: 兩樣喔 話先說前頭 以免有人藉機汙染板風。 02/14 01:02
→ magicboycpl: BRT要做什麼喔? 汐科到南港開車要半小時 02/14 01:32
→ magicboycpl: 遇到塞車可以迴堵到高速公路北上入口 02/14 01:34
→ magicboycpl: 前幾天下午三點就在塞了.迴堵到高速公路.光過大同路 02/14 01:40
→ magicboycpl: 口左轉大同路沒30分以上根本過不去. 02/14 01:40
→ Lsamia: 汐科站台鐵(Y) 02/14 01:54
推 kutkin: 汐止隔壁就南港，公車加強比較實在。 02/14 06:57
→ kutkin: 不過這又是老問題，牽扯到雙北合作的議題了 02/14 06:58
→ TomLin: 深耕台中十年的林佳龍到底看到了甚麼毛...不過是個空殼 02/14 13:19
推 SHR4587: 閘門挖掉就真的別玩了....... 02/14 15:24
推 a866559: +lon 拜託快拆! 得痛過才會知道BRT是不是垃圾!! 02/14 21:07
推 nextpage: 這邊到底是MRT板還是政黑二板? 02/15 09:35
→ nextpage: 我認為台中BRT從開始到現在都是一連串錯誤政策與實行 02/15 09:38
推 nextpage: 我不相信BRT在台中可以得到大多數市民支持 02/15 09:43
→ Lsamia: 我想一般不會認為是錯誤只是要完善吧 02/15 09:44
→ Lsamia: 而且如果真的玩慢車道專用道都上公車 這操作難度絕對是最 02/15 09:45
→ Lsamia: 複雜的阿 02/15 09:45
推 kutkin: 算是交通迷比較多的地方吧。 02/15 14:43
→ lodi: 投給胡志強的好歹也有四成，還是現在四成的人都不算數了！ 02/15 14:56
→ lodi: 現在都有綠色議員跳出來說盡快把brt改善，既然是錯誤的政策 02/15 14:57
→ lodi: ，就要有決心把它拆掉啊！ 02/15 14:57
→ lodi: 現在就事論事，討論不合你意，就要扣人家帽子嗎？ 02/15 14:58
→ edoyasuhiko: 錯誤政策不是蓋BRT本身，而是蓋了一個亂七八糟的BRT! 02/15 16:50
→ edoyasuhiko: 所以+long該做的應該是改善缺失而不是一天到晚喊拆 02/15 16:51
→ edoyasuhiko: 盡搞些和大眾運輸背道而馳的事情 總有一天台中會塞得 02/15 16:51
→ edoyasuhiko: 動彈不得(事實上也差不多了) 02/15 16:51
→ Lsamia: 不是+ln在選前就類似這樣的態度了吧 02/15 17:04
→ kutkin: 人亡政息 現在這東西是前市府的政策 02/15 17:16
→ kutkin: 沒有什麼立場要求繼任者"應該"要持續。 02/15 17:16
→ Lsamia: 大巨蛋也沒有說換市長就要拆了吧(ㄟ?) 02/15 17:18
推 kutkin: 前市府在BRT案 都已經不太理議會了 車輛.經營公司. 02/15 17:19
→ kutkin: 都自己埋著頭幹，怎麼這時就沒看一些人說你不尊重民意。 02/15 17:19
→ Lsamia: 如果人亡政息那建設週期十年以上的玩意大概都不用起頭了XD 02/15 17:20
→ kutkin: 問題是你這BRT需要蓋十年嗎? 02/15 17:20
→ kutkin: 這東西你很難要求他像中捷綠線那樣不被動 02/15 17:21
→ Lsamia: 看起來至少也還要個幾年阿 後面還有個配套的轉運站得加入 02/15 17:21
→ kutkin: 怎麼我聽一些人的說法 又是東西都弄好了? 02/15 17:22
→ Lsamia: 前面是說行控落成很久了吧 可以倒帶去看推文 02/15 17:22
→ kutkin: 對嘛 所以您知道的 又何來"還要個幾年" 02/15 17:23
→ Lsamia: 因為後面還有沙鹿行控得要加入阿@__@ 02/15 17:23
→ kutkin: BRT這東西當初就是訴求他速成(相較於MRT) 02/15 17:23
→ Lsamia: 跟眾所期盼的西延段(ㄟ? 02/15 17:23
→ kutkin: 當然就不能像您說的巨蛋那樣類比了 02/15 17:23
→ Lsamia: 當然速成 MRT這麼多年都還在0%耶AXD 02/15 17:24
→ Lsamia: ^藍線 02/15 17:24
→ kutkin: 沙鹿跟西延那都只是紙上的東西就別扯進來了 02/15 17:24
→ Lsamia: 沙鹿那可不是紙上而是在施工中喔@__@ 02/15 17:24
→ kutkin: 反正都是些一年可以弄好的東西 沒什麼立場要求不變 02/15 17:25
→ Lsamia: 這我不敢講一年 現任市府三個月了也沒推進多少進度阿XD 02/15 17:26
→ kutkin: 因為現任市府不想弄。 02/15 17:27
→ Lsamia: 所以我說不敢講啊 前任這麼想很不顯都不只一年或三年了 02/15 17:28
→ kutkin: 選前，市政府怎麼樣無視議會 無視四成 02/15 17:28
→ Lsamia: 明 02/15 17:28
→ kutkin: 選後新政府這樣也是剛好而已 02/15 17:28
→ kutkin: 我是覺得看這些murmur已經有點膩了。 02/15 17:28
→ Lsamia: 新市府效率不彰怪前任這我覺得莫名其妙阿XD 02/15 17:28
→ kutkin: 更莫名其妙的是前任的政策後任要買單這件事 02/15 17:29
→ Lsamia: 如果說底下人是十三年遺毒拖累那還可能有點理由(?) 02/15 17:29
→ kutkin: 如果後任者沒有自己的裁量空間 請問大家在爭啥? 02/15 17:30
→ kutkin: 就只是市長名字換個人這樣而已嗎 顯然不是的 02/15 17:30
→ Lsamia: 在爭要是新市府進度加速吧 02/15 17:30
→ kutkin: 你知我知 赤裸裸的政策影響資源分配 02/15 17:30
→ Lsamia: ㄟ......台中現在有其他的大型建設可以搶資源嗎(?_) 02/15 17:31
→ kutkin: 加速進度? 不是吧 選前林佳龍並沒有這條政見 02/15 17:31
→ Lsamia: 總不會是說那個中運量捷運綠線(呃 02/15 17:31
→ lodi: 市府還在測風向阿！ 02/15 17:31
→ Lsamia: 因為他根本沒有這方面的政見阿XD 02/15 17:31
→ kutkin: 有沒有那是執政當局的規畫 但我講的是政治現實 02/15 17:32
→ kutkin: 既然林佳龍沒有說要加速 又何來 "在爭要是新市府進度加" 02/15 17:32
→ Lsamia: 政治考量這我沒法替新市府度測喔XD 02/15 17:32
→ Lsamia: 除非你有辦法讓+ln說出:"我就是不想弄" 02/15 17:32
→ kutkin: 林佳龍怎麼想我不知道 但我也沒辦法認為他應該怎麼做就是 02/15 17:33
→ kutkin: 了。 02/15 17:33
→ kutkin: 只是覺得一直在那邊murmur 林佳龍應該怎麼做.... 02/15 17:33
→ kutkin: 有點膩吧 02/15 17:33
→ Lsamia: 這不用MurMur 讓自家議員開口都夠了 02/15 17:34
→ Lsamia: 開口了一個議員 後面可能還有無數個議員(誤 02/15 17:34
→ kutkin: 張耀中就只是1/N而已 沒有什麼了不起呀 02/15 17:34
→ kutkin: 以前黃國書整天幹胡志強 胡志強有理他嗎 02/15 17:35
→ kutkin: 還是說換新市府之後 市議員突然長大了? 02/15 17:35
→ Lsamia: 議會不大的話那預算案就不會這麼刺激了XD 02/15 17:35
→ kutkin: 你可以跳到嘉義 真是不簡單 02/15 17:36
→ kutkin: 嘉義的議員只有1/3強 02/15 17:37
→ Lsamia: 問議會影響力有多大的人是你耶XD 02/15 17:37
→ kutkin: 張耀中本身沒有這個實力。 02/15 17:38
→ kutkin: 我講的一直都是台中市議會。 02/15 17:38
→ Lsamia: 可能還有KMT黨團阿(ㄟ? 02/15 17:38
→ kutkin: KMT黨團現在有表態再說 02/15 17:39
→ kutkin: KMT黨團本來就對BRT沒有什麼特別的支持.... 02/15 17:40
→ kutkin: 胡志強任內換車輛 改營運型態都沒在問議會了 02/15 17:40
→ Lsamia: 那就可以等之後的KMT議員開砲新聞了 02/15 17:40
→ kutkin: 你可以慢慢等。 02/15 17:41
→ kutkin: 我個人是認為 有一分證據說一分話 rumor我也不太懂 02/15 17:41
→ Lsamia: ㄟ........我會講說議員開砲新聞天天都有 主題是不是交通 02/15 17:42
→ kutkin: 不過目前看起來新市府就是誕生了 沒什麼他應該照前朝 02/15 17:42
→ kutkin: 的道理 02/15 17:42
→ Lsamia: 建設就不一定 但是就多數鬥毆這點KMT可以說是紀錄豐富 02/15 17:42
→ kutkin: 又扯遠了。 02/15 17:42
→ magicboycpl: 台中這種玩法,讓公車專用道和BRT只差在收費方式. 02/15 17:59
→ magicboycpl: 一樣要等紅燈,不如改回公車專用道就好. 02/15 18:00
→ magicboycpl: 全線刷卡0扣款. 有裝沒裝差在那? 02/15 18:03
→ magicboycpl: 還不如基隆市公車全程一段票.上車付費下車直接走人 02/15 18:06
推 shun01: 只能請旺旺買下BRT了 02/15 18:59
推 komachi275: 收費方式本來就不是我國BRT的定義了 更不用說阿泰版 02/15 20:03
→ komachi275: 裡面搞車外收費的也只有藍橘兩條 其他也都車上收 02/15 20:03
→ komachi275: BRT與公專的界線沒有簡單到收費方式如何 根本不用在 02/15 20:03
→ komachi275: 這裡掙扎BRT存亡 還不如拿營運服務水準來要求林版BRT 02/15 20:04
推 gentlwind: 拆掉見真章，就給它拆吧 02/16 03:58
推 nick0605: 好好考慮清楚吧！未來10年內台中恐怕連捷運興建的經費 02/16 04:51
推 nick0605: 都生不出來！甚至連LRT的經費也生不出！林佳龍說要BOT 02/16 04:53
→ nick0605: 來蓋台中捷運路網根本是在唬人！有了高捷高鐵前車之鑑 02/16 04:54
→ nick0605: 根本不會有民間企業想要入地獄，現在拆掉BRT到最後你什 02/16 04:56
→ nick0605: 麼都會沒有………！更別提你那精美的hope有多麼空洞 02/16 04:57
→ valkyrie3812: 水桶完後的早上第一砲wwwww 02/16 05:23
推 nick0605: 這一定要的，慢慢拆掉這包裝美麗的外衣給大家認清現實！ 02/16 08:46
推 nick0605: 你就會知道那個hope地下裝的根本是daydream 02/16 08:48
推 shun01: 個人認為目標應該是其他BRT路線也走向車外收費吧！ 02/16 12:18
→ komachi275: 怎麼收費要評估運量 效益與投資成本的比率 02/16 13:50
→ komachi275: 藍線用車外收費系統花太多錢 壓得財務狀況喘不過氣了 02/16 13:51
→ komachi275: BRT都說是窮人捷運了 子系統的選配還要考量財務許可 02/16 13:53
→ edoyasuhiko: 不是窮人捷運 是BUS 02/16 14:13
→ edoyasuhiko: k大你一直說專用道 車外收費都不是BRT的條件 02/16 14:14
→ edoyasuhiko: 那大家越來越不懂BRT跟BUS有什麼差別欸 02/16 14:15
→ edoyasuhiko: 我可以直接說沒有差別嗎？ 02/16 14:15
推 kutkin: BRT是一個先有公車的改善方案 然後學者再去把他歸類成BRT 02/16 14:19
推 kutkin: 他的規格本身很彈性 可是如果是要拿來做為捷運 02/16 14:29
→ kutkin: (也許是民眾心中的MRT)他的要求就會比較多 02/16 14:29
→ tgyhum: 問一下 北捷跟鐵路有差別嗎 一樣都是鐵道 機電不同而已啊 02/16 14:32
→ tgyhum: 是不是可以說沒差別 02/16 14:34
推 komachi275: 大家搞不懂應該不致於，但基本教義們一直想定型BRT， 02/16 16:36
→ komachi275: 倒是真的搞不懂公車捷運就是。 02/16 16:36
→ komachi275: 但無論哪個國家的標準，BRT一定都有一定比率的專用路 02/16 16:39
→ komachi275: 權，要問差異要問BRT 與 Bus Lane比較像真的不懂。 02/16 16:39
→ komachi275: BRT 與 Bus分不出來有誇張到 02/16 16:41
推 NJN: 浪費!!把目前brt優於公車可省乘客時間的設備給拆掉,走回頭路! 02/25 03:36