Re: [問題] 關於站名廣播(對北捷的回信有些疑問)

[nelsony1216 (Nelson Y)]

※ 引述《gigihh ()》之銘言：
: 以下是我詢問關於廣播問題之後，北捷的回信，對此有幾個問題想請教。
: 親愛的旅客：您好!
: 　感謝您對捷運事務的關心，有關您反映中正紀念堂-台大醫院站間廣播播畢至開門秒
數?
: 　依據您提供的乘車資訊確認為07/08車組，本公司高運量電聯車到站廣播播報，係以
站?
: 所以有以下幾個問題：
: 1. 目前北捷的系統是從什麼時候開始計算距離下一站的倒數時間？
: 是列車開始移動就開始算？還是等列車完全出了站？因為若照前者標準，這兩站應該足
夠
: 2. 中正紀念堂至台大醫院間的站距，應該在中和新蘆線也有相似長度的，
: 但為什麼中和新蘆線的列車都沒有時間不夠的問題？其他路線類似長度的區間就有？淡
水
: 例如圓山至劍潭。劍潭至士林等。
: 3. 為什麼中和新蘆線的廣播時間點就能調整到足夠的時間，依這封信內容來判斷，
: 當班距調整時，列車必須增加速度，可是為什麼中和新蘆線就不會有因此而空不出足夠
的
: 是其他路線的設定有問題嗎？還是怎麼了？
: 我已經寫信給北捷不少次了，可是北捷的回信都沒提到這部份，而這又是最需要釐清的
問
: 所以還是有這幾個疑問，想請教對系統了解的各位。謝謝。
: PS:這是前年北捷因應身心障礙者權益推動小組，要求提前站名廣播，方便身障者能提
前?
: 在去年一月就在中和新蘆線試辦，而北捷在今年二月十幾日的回信中說明已經調整好了
。
: 因此若目前還有問題，代表可能是還沒調整好，如果是的話北捷是不是有誤導的問題？

我實在是不免有個疑問想請教各位大大

請問廣播時間是有多重要？

你在乎的是廣播內容 還是時間點？

時間點，播不完的例子實在太多了，
拿我自己最喜愛的其中一條線JR山手線為例，
內回從有樂町出站後，還不是播到開門，有時甚至播不完，
難道這種小事情，也要跟JR東日本客訴嗎？

鐵路營運，最重要的事就是快速，安全，便利，舒適，
提供自動廣播算是已經很好了，NYCT R142/R160前的車種完全沒有自動PA，難道上下車就
完全沒轍了，從 Grand Central - 42 St 下車沒聽到廣播就不知道有沒有7/S/MNR可以搭
了嗎？

提供廣播是一個附加服務，
也是很多鐵路公司會提供的，畢竟它現在趨近於屬於一個基本配備，
但我相信，也有很多版友提過，
301與381兩種列車接受廣播訊號是不同的，
這種小小的問題，需要刁難到北捷為了你一個人的小小不便而改進到每張都必須很準確嗎
？

那你應該每天都去搭搭1號線上行 大安 BR05-04 忠孝復興間，
看看那 INNOVIA256 每次講完英文廣播是不是剛好通過仁愛路口，
沒有的話，每天一封客訴信，
我看北捷也會被這些信件搞瘋掉吧。

我們是使用者，
享受的是別人帶個我們的便利，
有建言提出來ok，
但不需要為了同一個小問題，一直去讓別人分心於自己的本業上，
這樣反而是捨本逐末，捷運也不會因此而更好。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.250.110
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1425561454.A.D1C.html
推 gigihh: 我在呼的就是要讓廣播完畢後能預留足夠的下車準備時間，
→ gigihh: 我想您應該有出國過的經驗，應該知道國外很多地鐵
→ gigihh: 都是播報兩次，目的就是提醒乘客準備下車，但我們
→ gigihh: 無法這樣做，所以才會說要預留足夠的時間，這也是對其它
→ gigihh: 旅客的方便，。
→ gigihh: 既然我們沒辦法播兩次，我們的到站廣播等於佈下一站
→ gigihh: 的站名，因此才會希望能考量者的需。求
→ gigihh: 既然要討論這個，那起始點就該釐清，所以才想來此請教這
→ gigihh: 部份，也是我不想在位了這個寫信造成人家困擾。
→ gigihh: 何況北捷既然在這會議上宣布，就表示對這些委員的承諾，
→ gigihh: 既然承諾了就要遵守，所以我沒有要戰的意思。
→ gigihh: 可以想想看為什麼很多地鐵都要有離站預告下一站的廣播？
→ gigihh: 剛才電腦太lag了，補充幾個少打的字。
→ gigihh: 宣佈、身障者。
→ gigihh: 廣播時間點雖然不是最重要的項目，但也關係到乘客使用
→ gigihh: ┬的便利性，不然人家播兩次站名不是沒有原因的，而且很多
→ gigihh: 站距與北捷差不多甚至更短也是播兩次。
推 Overground: 推這篇,捷運迷被從業人員賭爛不是沒原因的
→ Overground: 預留下車時間?之前381每站都太早播還不是被g大靠腰?
→ gigihh: 我只是想弄清楚事情的實際狀況而已，為什麼要把關心捷運
→ gigihh: 的人看成這樣？既然要討論算時間的問題，那嚜起始點本就
→ gigihh: 該釐清，我想詢問的其實主要也就第一個問題而已。
→ Overground: 你想知道廣播的方式可以寫信問沒問題,技術人員會解答
→ Overground: 但你的原文,讓業者還要動用人力物力去調閱車組/設備/
→ Overground: 號誌記錄,勞師動眾,如果你是當事人你不會很無奈嗎?
→ Overground: 司機搞不好還要被長官懷疑是否廣播設備異常未即時發現
→ Overground: ，或處理動作太慢，甚至未報修而接受調查呢
推 pascal1001: 國外哪裡很多報兩次？
→ pascal1001: 大城市我知道的就只有倫敦，巴黎和莫斯科，巴黎還不
→ pascal1001: 提供轉乘資訊，莫斯科不提供英文廣播
怎麼辦 我去過香港 東京 紐約市 誰報過兩次了...
※ 編輯: nelsony1216 (42.71.97.173), 03/06/2015 07:20:01
→ Yenfu35: 回原po，g板友的眼睛不方便、比我們更依賴播音，所以他才
→ Yenfu35: 會問原來那個問題。
推 senan0426: 或許g板友下次可以直接提出至北捷與相關人員一同開個討
→ senan0426: 論會議，這樣或許可以直接解決疑惑，相信他們會很樂意
→ senan0426: 向你說明的