Re: [閒聊] 在台灣北高捷運都是以下班車幾分後到站

[nelsony1216 (Nelson Y)]

※ 引述《alex32738487 (猿封王)》之銘言：
: 這個問題想開閒聊
: 希望別戰我
: 我個人有喜歡問為什麼的原因.會這樣做一定會有原因
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 去年底今年初去日本出差
: 主要都是待名古屋
: 搭名古屋地鐵發現
: 都有公布時刻表(其實全日本都有公布時刻表)
: 到站的跑馬燈會這樣寫.假設東山線某站
: 11:03 藤が丘
: 11:08 藤が丘
: 都是以標準時間來當到站依據
: 我有問過名古屋市交通局的客服
: 為什麼不採用下班車往XX方向Y分鐘後到站
: 客服反而是和我說.他們重視準時.而且民眾都是以記時間為主
: 除非有特殊狀況.再說
: 反之.有點好奇
: 台灣捷運反而比較會強調下班車XX方向Y分鐘後到站
: 不採用標準時間做依據??
: 雖然.這沒有對或錯之分
: 能搭到捷運才最重要
: 只不過
: 就是很好奇
: 名古屋那邊用這套.台灣反而不用
: 台灣用這套.名古屋反而就不用
: 沒有要戰地方.希望各位別狂噓我
: 謝謝~

第二篇文...

簡單易懂，
以前北捷是發時刻表的，
但常常會發生delay的事情，
不準時，以我們的民族特性，投訴，
投訴到最後，就算了，換公佈下班列車時間。

日本為什麼要發時刻表？
你看到的是分，司機看得是秒，
司機看的秒，是為了讓整個系統準時的運轉，
尤其像新幹線，誰早到晚到，後面就被壓速度，ダイヤ會亂掉；
你看到的分，是因為人家需要轉乘其他鐵路或巴士，
尤其是每間鐵路公司營運模式有分那麼多車種，
沒那麼多時間等，發時刻表，
你在車站要走多快多慢，自己決定。

怎樣才能拿到時刻表呢？
你自己最常搭哪一班，把時間記起來，
把班距給的時間加一加，就有了。

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推 atb: 次發和次次發的表示蠻不錯的
推 kcl0801: 投訴就投訴 你看台鐵有在怕的嗎...
→ kuma660224: 台鐵太舊了只有自動防護，沒有捷運高鐵自動控制
→ kuma660224: 偏偏台鐵車種和交通狀況又最複雜
推 shter: 機場捷運會不會有時刻表比較耐人尋味
→ kuma660224: 早期有說會有阿。
推 M990034: 機捷有~