[新聞] 高雄捷運拚今年損益平衡

[jwph (胖達)]

高雄捷運拚今年損益平衡

高雄捷運公司今年伴隨運量大增，預估單日運量平均可達到17～18萬人次，加上合作廠商
大魯閣公司投資50億設置的賽車場等多項遊樂設施，將於年底開幕營運，可望帶動消費人
潮；高捷表示，今年力拚損益平衡，明年力拚轉虧為盈。

高捷董事長郝建生表示，去年捷運虧損縮減，只虧損近2億元，但今年伴隨1～2月份運量
增加，平均單日都達到17.8～17.9萬人次，營運好轉，預期年底大魯閣投資項目開幕營運
後，估計單日運量可望增加至少5,000人次，加上租金收入等，營運有機會達損益平衡，
希望明年能夠賺錢。

高雄捷運目前主要大股東包括中鋼集團、遠東集團、國家發展基金會等，其中中鋼集團隨
著統一集團退出後，持股逾50％。捷運原本資本額為100億元，但前年辦理減資87.13億元
，再增資15億元，目前實收資本額為37.87億元。

高捷指出，過去捷運必須負擔龐大的設備折舊費用，加上運量不足，每年都大幅虧損近25
億元，但經過修改合約，折舊費用等歸還市政府，加上設法降低相關營運成本，及鼓勵民
眾搭乘捷運設施後，去年平均單日載運量達到16.9萬人次，使得虧損大幅縮減。郝建生說
，去年原本規畫運量成長率為3％，最後只成長1％，主要是發生氣爆後，國內外旅客減少
到高雄旅遊。

不過，郝建生也坦承，捷運若只靠著運量的提升，確實很難賺錢，必須開發週周邊土地，
譬如合作廠商大魯閣的休閒遊樂設施將於年底開幕營運，預估單日載運量可望增加至少
5,000人，加上租金收入等，將可望提升營運動能。

http://www.chinatimes.com/newspapers/20150311000167-260204

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→ chewie: 二月18萬 沒有假日的平月運量還算少了一些 要加油
推 neon7134: 要是達的到  我就___
推 Redblazers: 折舊費用等歸還市政府，這才是主因吧!!!!
→ valkyrie3812:       (請吃的太可怕 不用了)
推 lirick42: 大概等淡海通車後就會賺錢了
→ chewie: 我對淡海比對高雄環狀輕軌第一階段還不看好XD
推 sdhpipt: 淡海運量不看好+1 ,淡水的公車太發達了,輕軌未必能贏
推 shun01: 淡海輕軌跟三鶯線一樣都是有軌電動捷運接駁公車不是?
噓 fishbigman: 很可惜 目前三月平日運量都落在13w多
推 Howard61313: 可惜？聽起來沒有可惜的意思啊XD
→ a23633302: 月票:
推 kiss100: 有夢最美 繼續用26k請維修員 多請一些就有機會了
→ valkyrie3812: 某人:淡海輕軌的運量 可以海電__市__捷____線(誤)
→ chewie: 前期有可能 因為觀光嘗鮮基數 北北基還是比高市大 但淡海
→ chewie: 綠線沿途幾乎沒什麼觀光景點 暫時終點站離漁人碼頭也有一
→ chewie: 段(指B6) 加上淡海發展遲滯 我覺得後續有點難...
→ ks1014: "只"虧損近2億元