→ iqeqicq: 早知道就該把台灣大道搞成地下高運量捷運 03/11 15:39
→ iqeqicq: 姑且稱作中港線，從台中車站一路用潛盾挖到台中港。 03/11 15:40
→ purin820611: 樓上 阿就沒錢啊... 03/11 15:44
→ ButterChang: 臺灣大道一直都有規劃市區地下接運，只是交通部規定 03/11 15:46
→ ButterChang: 先設BRT，達到一定運量才給蓋... 03/11 15:46
→ u304027: 選在臺灣大道是因為捷運藍線要數據 03/11 15:50
推 fcfd: 別急 他說3月底給答案 到時再批囉^^ 03/11 15:54
推 shun01: 如果是台鐵支線的話就不必管盈虧了 03/11 15:59
推 gigihh: 所以林市長有打算降級嗎？感覺在此時發這種文章不太單純， 03/11 16:13
推 kutkin: 這個不是新聞。 03/11 16:13
→ gigihh: 還是投書者有什麼內幕？畢竟距離體檢小組公布報告只差不 03/11 16:13
→ gigihh: 到一個月。 03/11 16:13
→ ligian: 降級本來就林市長是一直在打算的啊 03/11 16:34
→ ligian: 看看王局長的發言，何時有給人要弄好BRT的感覺呢? 03/11 16:35
推 D1: 沒心 是因為他擔心弄好但功勞卻是胡的 所以他一邊說胡弄的爛 03/11 16:55
→ D1: 弄的也意興欄柵 03/11 16:55
→ gigihh: 應該這樣問，是否真的確定降級，可能我用詞上沒考慮好。 03/11 16:57
→ valkyrie3812: 朝馬線(大誤) 03/11 17:03
→ valkyrie3812: 現在的+ln做法 只覺得沒有前進的感覺 03/11 17:06
→ abetterman: 當然是先罵再改嘛…不然有些人一直覺的藍線BRT棒棒 03/11 17:35
→ abetterman: 反正也沒有辦法拆了！不先罵，就換市長被罵四年 03/11 17:35
推 all0pha765: 重點是他要保證罵完會改善啊 03/11 17:38
→ all0pha765: 另外一樓想法太天真了 真能這樣搞 早就開始挖了 哪輪 03/11 17:39
→ all0pha765: 到逼嗄踢出現 03/11 17:39
推 magicboycpl: 改得再好四年後也會被說成收割鬍子政績 03/11 17:39
→ countryair: 拆了對他有什麼好處? 03/11 17:55
推 komachi275: 到底要拆什麼? 03/11 18:20
推 meowcat2005: 對老胡造成爛攤子輕輕帶過 然後痛批阿龍怎麼都 03/11 18:53
→ meowcat2005: 沒把BRT改善好真沒心 呵呵 03/11 18:54
噓 drea: 鬍子爛成這樣台中人都肯給13年了，龍龍才上任連3年都等不及 03/11 19:05
→ drea: 就要看成果??雙重標準太嚴重了 03/11 19:06
→ drea: 打錯了，是3個月 03/11 19:08
→ ButterChang: 請問現在是誰執政?現在不罵阿聾要罵誰? 03/11 19:09
推 darthv: 胡市長不爛喔，那是你個人意見。我們看到體檢就要三個月 03/11 19:09
→ darthv: 已經有護衛隊再鋪梗要體檢三年了嗎? 03/11 19:09
→ darthv: 自己說百日有感的喔，結果百日體檢。 03/11 19:09
→ ButterChang: 啊聾是因為光說嘴不動腿才被罵，他震怒的時間搞不好 03/11 19:10
→ ButterChang: 就已經把BRT處理好了 03/11 19:10
推 shun01: 不求成果但求藍圖 03/11 19:23
推 YellowWolf: 推 林市長也無意推動捷運藍線好嗎 根本沒送審 03/11 19:41
推 wagwag: BRT如果救回來 老胡跟國民黨一定搶功搶爽爽 +ln當然不想接 03/11 19:45
→ wagwag: 例如在老胡任內規劃完成之類 沒像呂國華把童玩節砍掉重練 03/11 19:47
→ wagwag: 就很好了 不過錢都花了 能補救的還是要補救 03/11 19:48
推 labbat: 問題是當年的高潛力公車 怎麼不見張溫鷹跟民進黨搶功？ 03/11 19:48
→ labbat: 最好老胡可以12月就職撤回追加明年的年度總預算 03/11 19:50
→ chewie: 已經送進去的東西不能再送吧? 程序應該還在進行中 03/11 19:50
→ labbat: 所以第一年的高潛力公車在2002年還算不上老胡的功勞 03/11 19:51
→ labbat: 將來評斷BRT也是看現任的執行力 同樣的預算誰執行誰較好 03/11 19:52
→ labbat: 而林佳龍做不少努力讓BRT好起來 這樣不會困難的 03/11 19:53
→ ButterChang: 藍線跟橘線都退回來了，王局長表示今年沒編預算不會 03/11 20:06
→ ButterChang: 再送審 03/11 20:06
推 ganninian: 林佳龍愛畫大餅 選前批BRT 喊建藍線 選後又大陣仗 03/11 20:28
→ ganninian: 開記者會痛批BRT 結果到現在他做了甚麼 03/11 20:29
→ ganninian: 說好的藍線動工 上任還不到半年就要跳票了? 03/11 20:29
→ labbat: 藍線MRT橘線MRT計畫仍在修正，短期內都不會再送交通部 03/11 20:38
→ labbat: 短期的結果是2016以後再說 03/11 20:38
→ ButterChang: 橘線目前傾向LRT，並且重新選線、規劃 03/11 21:00
噓 maxwelleqn: 湖的13年爛攤子，要人家3個月處理? 03/11 21:24
推 nick0605: 不要說短期不送交通部！就算送交通部也是會被打槍！ 03/11 21:25
推 nick0605: 光財務與效益就過不了 03/11 21:28
推 nick0605: 1100億不是小數目！可能是某縣市的一整年總預算！但達到 03/11 21:31
→ nick0605: 的效益可能跟現在BRT表現差不多！ 03/11 21:32
→ valkyrie3812: 說好的海電.....哩(找掩體去) 03/11 21:50
推 kutkin: 我看到一個外地人一直阻撓其他地方建設而已。 03/11 22:35
→ kutkin: 反正他台北搭捷運搭的爽爽 03/11 22:35
→ gentlwind: 大家應該先來猜，其實早就可以用也申請完工勘驗的月台 03/11 22:52
→ gentlwind: 門、售票機等等一直被罵不能用的東西.林龍龍開拆之前 03/11 22:53
→ gentlwind: 敢不敢啟用? 03/11 22:53
噓 shun01: 如果一市之長只會整天在那邊擔心搶功之類的東西那還真不 03/11 22:54
→ shun01: 是市民之福啊！ 03/11 22:54
推 COOLBILL: 市長都還沒有說BRT要怎麼用 就看到一堆人在腦補了 03/11 22:59
→ COOLBILL: 真是奇妙!! 03/11 23:00
噓 maxwelleqn: 真的是一堆人在腦補 03/11 23:28
→ ButterChang: 反正3月底他就必須把他內心真實的想法說出來了 03/11 23:30
推 YellowWolf: 好期待三月喔啾啾 拆 不拆 一句話!! 03/11 23:38
噓 hayden218: 胡13年遠小於林3個月 千日無感沒差 百日無感投書發文 03/11 23:57
→ hayden218: 檢討 03/11 23:57
推 shun01: 重點是林佳龍連藍圖都沒有 03/12 00:28
推 krishuang: 我是走到政黑板還是公民板啊？ 03/12 00:34
→ krishuang: 雖然是捷運相關，但是看到腦補跟謾罵而已 03/12 00:34
推 aaronbest: 事實就是林整天想批鬥前朝 當他之前罵馬總統只會扯八年 03/12 00:56
→ aaronbest: 遺毒時 自己現在就是在做跟馬一樣的事 這才是可悲之處 03/12 00:56
→ aaronbest: 。 03/12 00:56
推 aaronbest: 至於尼董喔 我敢說中捷藍線用MRT的運量一定15萬起跳 03/12 00:58
→ aaronbest: 不用擔心 以高雄經驗來看 公車變捷運運量至少翻8倍 以 03/12 00:58
→ aaronbest: BRT4萬運量來看 我估15萬算很保守了~ 03/12 00:58
→ labbat: 樓上反串 另外gossiping版一面倒地要拆BRT 前朝留下爛攤子 03/12 01:01
→ labbat: 不看立場的話會以為兩邊在做的事情是一樣的 03/12 01:02
推 nextpage: 我認為核心在於新市長是否必需對於前朝建設全盤接受? 03/12 07:27
→ nextpage: 在選舉之前,可以說大家都知道他跟老胡對於建設的看法是 03/12 07:27
→ nextpage: 有相當不同之處,交通建設方面我相信也是有大方向的差別 03/12 07:29
→ nextpage: 雖然這邊是MRT板,但是我還是必須提出一個角度,各位,如果 03/12 07:30
→ nextpage: 大台中市民支持大公路主義優先於大眾輸運呢?這不是民意? 03/12 07:32
→ nextpage: 如果支持BRT存續的大台中市民只是少數呢? 03/12 07:33
推 ganninian: 台中市民已經讓胡下台了 甚麼千日無感沒差 03/12 07:59
推 shun01: 所以，不接受總得說說要怎麼辦吧！ 03/12 08:23
→ mutccshleon: 所以按照NE大的說法，民意是一切就對了？那這樣的話 03/12 09:32
→ mutccshleon: 也不用那些學者專家了吧，法律也可以不用存在了吧？ 03/12 09:32
→ mutccshleon: 更何況今天喊來喊去，也沒喊出個替代方案阿＝＝ 03/12 09:32
推 nextpage: 民意不只主導城市,也主導國家,法律是基於規範社會而存在 03/12 09:42
→ nextpage: 依照媒體的報導,新市府對於BRT是處於檢討階段,既然他們 03/12 09:47
→ nextpage: 定了一個結論出爐時程,那就等到時候看是要怎麼處置BRT吧 03/12 09:49
推 nextpage: 改朝換代接續著一定是檢討前朝,如果台中人不喜歡新市府 03/12 09:53
→ nextpage: 那當初為何要用選票來導致這個結果? 03/12 09:53
推 Lsamia: 因為可能不知道(?) 03/12 09:54
推 nextpage: 若大多數台中市民喜歡老胡的BRT布局,包含未來線路的支票 03/12 09:59
→ nextpage: 那現在他應該還是市長不是嗎? 03/12 10:00
推 shun01: 我認為臺中市長換人純粹是全國性政治風向的結果 03/12 10:00
推 tgyhum: 臺灣選舉沒在看人跟政見 只看政黨 03/12 10:07
推 fcfd: 上一屆就已經很驚險了 不用都牽拖到全國^^ 03/12 10:19
推 shun01: 不可能不牽 03/12 10:31
→ shun01: 拖到全國，畢竟藍軍這次連桃市竹市都意外輸掉了，如果只 03/12 10:31
→ shun01: 看藍營票數減少幅度，臺中還算少的 03/12 10:31
推 fcfd: 你要說有全國風向的成分在我認同 但你說是"純粹"就......... 03/12 10:36
→ Lsamia: 不然可以直接這樣問 03/12 10:37
→ Lsamia: 有沒有人知道新市長到底想要幹嘛的(?) 03/12 10:37
→ fcfd: 因為這跡象4年前就有出現了^^ 03/12 10:37
→ Lsamia: 我怎麼看都覺得沒人知道他想要幹嘛阿XD 03/12 10:38
→ fcfd: 啊他就3月底說要公布謎底啊 到時再來全民公審唄 ^^ 03/12 10:38
→ Lsamia: 所以說其實根本就是選前未知阿 他又沒講(大概啦) 03/12 10:39
→ fcfd: 不用等太久 再2星期 憋很久的人就可以爆氣囉^^ 03/12 10:40
→ Lsamia: 不過剛剛nextpage問的是選前的時間點吧 03/12 10:40
→ Lsamia: 所以其實跟多久以後是沒有關係的XD 03/12 10:40
→ Lsamia: 不如問多久以前(?) 03/12 10:41
推 shun01: 2014臺中市長選舉稍微比較地方性的因素其實是顏清標系統 03/12 10:43
→ shun01: 以外的黑派整個倒戈，誰叫老胡選了徐中雄這個在1997年跟 03/12 10:43
→ shun01: 黑派整個撕破臉的人當接班人... 03/12 10:43
推 fcfd: 選前已知的就是BRT是個瑕疵品這樣囉^^ 03/12 10:43
→ Lsamia: 那無關乎新市長的政見阿@__@ 03/12 10:43
→ Lsamia: 雖然說他也沒這個政見的樣子 03/12 10:45
推 fcfd: 其實當然是選前未知啊 行控中心即是一例 現在就見招拆招^^ 03/12 10:49
→ ButterChang: 最好是全體市民都因為交通政見選啊聾 03/12 12:31
推 shun01: 嚴格來說BRT就是一個暫時性的權宜之計，沒什麼好談瑕疵的 03/12 12:43
→ shun01: 而且真要說來也就是一些可以透過時間解決的問題，而林佳 03/12 12:45
→ shun01: 龍阻擋了這個自動解決的過程... 03/12 12:45
推 h22112603: 拆BRT的話 中港線大概也拿不出運量來說服交通部蓋MRT了 03/12 12:54
→ h22112603: … 03/12 12:54
推 nextpage: 那很明顯的,老胡的BRT,這個他畫出未來藍圖的所謂權宜之 03/12 13:34
→ nextpage: 計,很明顯沒能吸引大多數台中人來為BRT投一張續命票 03/12 13:35
→ nextpage: 新市長不需要全體市民支持,數量夠就行,這就是政治 03/12 13:35
→ nextpage: 你們應該要問老胡,他有這麼多時間空間,為什麼無法說服台 03/12 13:37
→ nextpage: 中市民全力發動足夠的選票力量支持台中BRT 03/12 13:37
推 Lsamia: 支持BRT不等於要支持鬍子強吧 03/12 13:39
→ Lsamia: 反對黃大洲也不等於反捷運阿(呃 03/12 13:39
推 nextpage: 那老胡連任BRT可以無縫續行,無紛無擾啊?為何轟他下台? 03/12 13:41
推 Lsamia: 我想先前政黨輪替的時候也沒在交通建設突然停工的吧? 03/12 13:44
→ Lsamia: 或是說這本來就不是必然或等價的 更沒有事前的預告XD 03/12 13:45
推 nick0605: 15萬！別鬧了！評估MRT藍線運量你有沒有看過？基本盤6 03/12 13:57
→ nick0605: ～8萬中間！15萬根本太樂觀！更何況！就算真的有你說的1 03/12 13:57
→ nick0605: 5萬運量也還是會被交通部嫌不足！1100億蓋藍線只秀出15 03/12 13:57
→ nick0605: 萬運量未免太可笑了點 03/12 13:57
推 shun01: 就...捷運通車前的權宜之計啊！ 03/12 13:58
推 nick0605: 不管權不權宜！好好珍惜現在有的BRT吧！藍線MRT10年內蓋 03/12 14:02
→ nick0605: 不成悲觀一點20年都難產！拆掉BRT！你台中到最後會什麼 03/12 14:02
→ nick0605: 都沒有！ 03/12 14:02
推 aaronbest: 15萬很高欸 尼董到時一定興奮的高喊___壓___捷紅線 而 03/12 14:07
→ aaronbest: 且15萬是一通車的運量 大概通車5年後 以高雄經驗 上看2 03/12 14:07
→ aaronbest: 5萬 到時就碾壓文湖線的運量 這1100億就值了~ 03/12 14:07
推 aaronbest: 甚至隨著台中人口成長 運量超越北捷新蘆線都指日可待~ 03/12 14:08
推 shun01: 還是台鐵海線支線比較好，至少不會有人QB運量 03/12 14:28
推 nick0605: 為什麼a姐你那來的自信說有15萬？難不成你的幻想比那評 03/12 14:47
→ nick0605: 估還專業？ 03/12 14:47
推 nick0605: 還有高雄經驗複製到台中？你是指失敗經驗嗎？當初高捷蓋 03/12 14:58
→ nick0605: 時以今年作目標年來預估運量：約50多萬來做背書！現在才 03/12 14:58
→ nick0605: 幾萬？ 03/12 14:58
推 nick0605: 15萬的運量預估對於1100億的藍線投資，益本比自償率都低 03/12 15:01
→ nick0605: 到可怕！投資報告肯定被打槍！就算搞BOT也沒人敢接！而 03/12 15:01
→ nick0605: 你卻樂觀自嗨？ 03/12 15:01
推 aaronbest: 所以尼董你質疑老胡的政策囉?老胡跟林良泰可是推的很開 03/12 16:16
→ aaronbest: 心 我只是找資料來支持老胡罷了 03/12 16:16
→ abetterman: 台中市的重點當然不是BRT呀，反正台中這麼大 03/12 16:56
→ abetterman: 不是舊台中市，才叫台中市 03/12 16:57
→ abetterman: 只要能把大里、太平、豐原、海線、還有台中車站搞好 03/12 16:58
→ joson4921: 號稱3分鐘一班、屌打臺中BRT的「307BRT」，同時超過70 03/12 16:59
→ joson4921: 輛車在線上跑、造就了這精美的班距；也難怪部份鄉民對B 03/12 16:59
→ joson4921: RT嗤之以鼻 03/12 16:59
→ abetterman: 一個BRT在那爛，也不會有太大的問題 03/12 16:59
推 nick0605: 找資料？根本就是你在幻想!2009年胡志強跟林良泰推藍線M 03/12 20:14
→ nick0605: RT推的超開心，但規劃報告書被時任交通部長的毛治國婊 03/12 20:14
→ nick0605: 的很開心!中央與地方同政黨都還不見得會受重視!不是台 03/12 20:14
→ nick0605: 中市沒有愛!而是根本計畫案短期內不可行! 03/12 20:14
→ valkyrie3812: to:shun +ln表示:拆台(某)鐵(急)，改輕軌 (誤) 03/12 21:02
→ pllayeer: BRT現有運量是免費+砍中港路公車造就的 也才4萬 03/13 10:30
→ pllayeer: 蓋MRT收費運量會跳15萬基本上可能性很小 除非MRT也免費 03/13 10:33
→ pllayeer: +ln現在的確該把BRT搞好 而非掉或是改公車專用道 03/13 10:34
→ pllayeer: ^拆 03/13 10:35
→ pllayeer: 但看起來目前+ln只想著要否定BRT而不思改進 很可惜 03/13 10:36
→ shun01: 就不要改輕軌之後只剩站站停的 03/13 11:07
推 kuter: 讓鬍子繼續的話 就沒這些問題了 ^.< 03/14 23:20
推 GV13: 推 03/16 09:42
推 chin5214: 都三月底了 還是沒有好的方案 03/22 07:21