[新聞] 連捷運都沒有 林佳龍:台中要發揮趕超戰略

[Lsamia (samia)]

http://www.storm.mg/article/44312

王彥喬 2015年03月19日 19:40

「台北的建設是用減法，台北以外的城市是用加法」。林佳龍19日下午參加「2015永續城
市對話峰會」時表示，相較於台北市要以減法的方式推行永續城市，台中是個連捷運都還
沒有的城市，故必須發揮趕超戰略的後發優勢。

林佳龍表示，台中唯一的一條捷運還要4年才能試營運，台中有山縣跟海線的鐵路，目前
把鐵路跟鐵馬結合，打造green city或smart city，他認為，「台北的建設是用減法，台
北以外的城市是用加法」。

林佳龍昨日也不忘檢討台中之前的兩大建設：台灣塔與BRT，他表示，台灣塔有萬噸的鋼
骨，300公尺就要要花150億，他質問，這是綠色城市的象徵嗎？是進步價值的顯現嗎？至
於BRT，在台中要做六條，總花費300億，用的還是落伍的柴油車，車廂經過的地方，所有
的車都要讓它，還有塞車的問題。

相較於德國杜賓根市有25％的人流運輸靠公車、火車，25％搭自行車，25％開轎車，台中
市民自騎機車比率為50%，開轎車40%，公車6%，自行車2.5%，林佳龍表示，在公共運輸結
構調整方面，還有很大的的進步空間。

他提到台中重點發展的水湳經貿園區，占地254公頃，是台中的寶地，他打算與文化中心
、電影城等結合，搭配智慧城市，智慧電錶，智慧電網，希望以一步到位的趕超戰略後來
居上。此外，他表示，台中市目前有32個小型的都市計劃在進行，可以把綠色城市跟智慧
城市的概念整合，台中要變成大台中，與彰化、南投一起規劃。


閒聊：300億這麼多的錢可以蓋幾條MRT阿?

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※ 編輯: Lsamia (223.137.189.204), 03/20/2015 11:57:59
→ chewie: 半條XD 改LRT大概是一條(平面+高架)
→ Lsamia: 這樣說起來地下MRT如果明挖不覆蓋可不可以省一半的錢XD
→ Lsamia: 畢竟只能弄半套
→ mkiWang: “公共運輸方面還有很大進步空間”，然後把BRT計畫擱置OR
→ mkiWang: Z
→ mkiWang: 覺得前朝BRT不好也行，至少提出個可行方案吧
→ phlie0915: 台南表示:我也是直轄市
→ valepiy: 有人去查杜賓根市人口多少嗎XD
推 kutkin: 他有說什麼嗎  整篇看起來就四平八穩的而已
推 ayutakako: 2013年底85,000人左右，這個規模差蠻多的......
→ kutkin: 他就不喜歡台灣塔跟BRT這種佔位的東西
推 go371211: 有說跟沒說一樣
→ kutkin: "還路於民 林佳龍：移除人行道障礙"
推 winte639: 不就空心，毫無邏輯的發言
→ shenhon: 私人載具大喜
推 coolmancf: 靈痂聾的智商應該真的不高過３０
推 keita2277: 果然護主心切啊
→ coolmancf: 連東京都在推BRT了。。靈痂聾這種人真的是井底之蛙
→ kutkin: 誰的主?
→ chewie: 不過東京BRT是宣示不用柴油動力車XD 而且是在二環上做 跟
→ chewie: 市區道路又不太一樣了 明白表示"填補鐵路空白區":P
推 a23633302: 感覺+ln跟柯p不一樣的地方就是，+ln只會批評，且光說
→ a23633302: 不做
推 purin820611: 這傢伙偏見+成見真的很深......
推 misteri: 柯P不是神，但他腦袋實在比其他五都市長清楚多了
→ Lsamia: 單論發言的話其實北市長講話也不太經大腦的
→ purin820611:                              不過這不是這篇的重點
推 MIERDA: 我怎麼覺得他現在還是在講些選舉語言？不是聽說磨劍十年，
→ MIERDA: 也都準備好各項改善政策？但在MRT &BRT議題上卻都看不出
→ MIERDA: 來他的策略藍圖到底是啥…
推 reil: 嫌BRT路網不好，要用啥方案取代？三千億MRT路網？
推 Killercat: ...他是多愛灌水 做六條總花費三百億....?
→ lodi: 山海線阿!~然後大台中123，拒絕被邊緣化
→ Killercat: 一條藍線花到現在也不超過20億 跟我說做六條要三百億
→ Killercat: 台灣塔灌水灌一倍也沒說到底怎麼來的....
→ Killercat: 現在流行不喜歡的東西就灌個水就是了...?
→ lodi: 300億還含高架BRT的錢咧~結果一直利用300的BRT讓人覺得BRT很
→ lodi: 貴，在他眼裡，國外的路面電車還是平面LRT應該也都很落伍!
噓 gbid: 他就是選上了，你又能怎麼樣
推 kutkin: http://goo.gl/28C8NY
→ kutkin: 根據市府計畫顯示，BRT六線齊發的經費高達290億元
推 tsubasaa: 以載客率,是可以考慮買新車引進環保車款,也希望把月台
→ tsubasaa: 門,行控等技術留在台灣,不過...最快要4年後了吧
→ countryair: 到底是有多怕影響到其他駕駛人…私人運輸當道的思維
→ kutkin: http://goo.gl/ygxJgp
→ Killercat: 哪個市府計畫? 看起來最貴的棕線(可能黃線也半斤八兩)
→ kutkin: 林局長指出，總經費290億元就是BRT六線齊發的經費
→ Killercat: 是12億 藍線算讓他20億 三條線起來讓他進個位50億好了
→ kutkin: 嗯  林局長自己說的  不是林市長說的
→ kutkin: 有問題請問林局長  喔  林前局長
→ Killercat: 另外三條線要吃掉240億，我對這計畫還挺有興趣的
→ lodi: 當初的經費差不多就說300億啦，因為有含橘線高架部分~
→ Killercat: 你給的link哪裡說是林良泰講的...?
→ kutkin: 然後您繼續  我只是提供資料
→ Killercat: 恩...好吧，那也許真的是我沒catch到橘線費用
→ Killercat: 那剛剛的確是有點失言 先抱歉啦
推 YellowWolf: 是在鬼扯什麼 捷運藍線還來啦廢話一堆。
推 japan428: 交通幕僚可以抓來砍了  老闆講杜賓根市比台中.....
推 shun01: 光橘線高架BRT這個極端值就占了200億，所以剩下五線花的錢
→ shun01: 會少很多
→ Killercat: 我剛查了一下 橘線MRT本來費用是1000多億....
推 Xkang: MRT越晚蓋只是花越多錢而已
→ DarkNT: 柴油車到底哪裡落伍了？
推 shun01: 未必，如果房市崩盤，徵地費用可以少很多
噓 ludwig0201: 拿台中市來跟杜賓根小鎭比？還好去過不然就給唬了
→ ctjw: +ln好棒~用嘴巴談比認真下去做~又快又省錢~
噓 fcuk1203: 好專業喔~希望林能為台中大眾運輸的未來負責 而不是局長
噓 kenliu100: 又一個好像不是他管理的都市的感覺，一輩子放話
噓 GV13: 翻譯:騎車開車比率只有90% 還有很大的進步空間
→ edoyasuhiko: 火車經過平交道所有的車也要讓它啊
→ gbid: 人家是狂勝老胡20萬有民意支持啊，所以拜託快拆BRT
噓 nick0605: 嘴炮最強，1100億你先去找錢吧，在這邊高潮給誰看？
→ TryToBe: 真的很好笑 要批林佳龍的時候就把林良泰講過的話都忘光了
噓 ganninian: 你想推的LRT就沒有讓車塞車問題嗎?笑話
→ ganninian: 只會出張嘴 先兌現你的藍線政見吧
噓 likeilike: 這個市長還是沒有任何作為  只有一直打BRT而已
噓 h22112603: 空心龍 繼續日出山手線中央十成 看中央會不會鳥你
噓 pcshjuju: 他想拆就說如果明年小央上臺他可以拉到中央十成算他厲害
→ pcshjuju: 選到對大眾運輸這麼沒SENSE的市長等他任期結束臺中會不
→ pcshjuju: 會又回到跟以前依樣阿?
噓 johnsonattw: 是啊很會講！結果把藍線MRT擱置把橘線降級LRT
→ hk5566: 海水退了就知道誰沒有穿褲子了XDDD
→ Archi821: 明明一開始就沒穿站在沙灘上
推 juliantaipei: 有錢人的女婿想的真的不一樣!
→ Ecclestone: 垃圾 鄉下人當甚麼都市市長