推 taso5566: 文湖線縮短發車時間的關係,不然很難2分鐘一班 03/28 10:20
推 Howard61313: 藉這篇問一下，為何文湖線的嘟嘟聲跟港鐵一樣？ 03/28 10:28
→ gigihh: 請問關門後繼續響鈴與班距有什麼關系嗎？ 03/28 10:37
→ gigihh: 如果預設是鈴聲結束才關門，這停靠時間也設太久了吧！ 03/28 10:45
→ hicker: 其實 高運量也是持續響到車門關好 只是分兩階段播音 03/28 10:57
→ hicker: 第一階段 在發車前的鳥鳴聲 03/28 10:57
→ hicker: 第二階段 關車門時的嗶啵聲 03/28 10:57
→ hicker: 文湖線其實可視為這兩階段合在一起播 03/28 10:58
→ gigihh: 可是高運量第二段是車內廣播，而非月台。 03/28 11:42
→ gigihh: 而且文湖線車內還有嘟嘟聲。 03/28 11:44
→ gigihh: 而且文湖線是關門之之之後還繼續播，直到列車開動才結束。 03/28 11:52
→ gigihh: 多打了。 03/28 11:53
推 ona17870: 你錯了！一般人的認知是只有聽到關門聲才會知覺車要開了 03/28 13:50
→ ona17870: ！ 03/28 13:50
→ ciswww: 統一響鈴時間是個好提議 03/29 02:07
→ gigihh: 而且關門後還在播放，可能造成旅客還以為還沒關上車門， 03/29 16:59
→ gigihh: 而繼續衝而發生意外，特別是剛進入閘門就開始衝的乘客。 03/29 16:59
→ syss: 其實呢 鳥鳴聲響的意思是門要關了 請旅客不要再上車了 03/30 01:58
→ syss: 可是旅客都繼續進出車廂 讓司機員沒辦法關門 03/30 01:59
→ syss: 所以久而久之旅客就以為鳥鳴聲響完才會關門 03/30 02:01
推 c016041129: 文湖線的嘟嘟聲跟港鐵一樣無誤 04/03 00:13