推 Lsamia: 中正路之前有過方案分析了吧? 03/30 16:28
→ earny: 平行台中... 03/30 16:34
→ weichia: 低估運量其實是好事 才有說服力請中央給重軌 03/30 16:50
→ omoi1988: 唯一成功:消耗預算 03/30 16:54
推 ButterChang: 我都不知道原來光明陸橋有單向專用道 03/30 17:24
→ ButterChang: 看來樓主也是看新聞評斷的鍵盤專家呢 03/30 17:24
→ Killercat: 驗收上路那部分已經講爛了... 北捷也是先上路在驗收 03/30 17:31
→ Killercat: 都還沒正式載客要怎麼測試驗收啊... 03/30 17:32
→ Killercat: 沒壓測過你就付尾款 這出包就準備罵官商勾結罵到死 03/30 17:32
→ Killercat: 硬要說就是沒有正式的初勘履勘程序 03/30 17:33
→ kutkin: 沒載客為什麼不可以驗收? 03/30 17:37
→ kutkin: 你先確定東西是OK的再來驗收比較好吧 03/30 17:38
→ kutkin: 不然有問題你要停駛嗎 03/30 17:38
推 kutkin: 至於某位法學家那篇論文 就別拿出來了 過時的東西 03/30 17:41
→ Killercat: 我還是問你一句，你知道龐巴迪什麼時候驗收的嗎 03/30 17:42
推 kutkin: 當然 那位法學家也無法有後見之明 知道文胡線出包 03/30 17:43
→ kutkin: 文湖線 03/30 17:43
→ kutkin: 龐巴迪就是個惡例呀，省那點尾款 但是全民承擔後果 03/30 17:44
噓 nick0605: 颱風天噴泉跟BRT有啥關係？應該是道路積水問題！ 03/30 17:46
→ kutkin: 那篇文章是2005寫的啦，他當然不知道2009的事情有多糟 03/30 17:46
→ nick0605: 低地板就這麼高，不要說BRT，就連低地板公車也因為 03/30 17:47
→ nick0605: 路面積水導致連車內也淹水！還上新聞！ 03/30 17:48
→ Killercat: ....所以你也知道這樣做很「正常」也知道這是既定做法 03/30 18:01
→ Killercat: 沒錯吧? 03/30 18:01
→ kutkin: 誰說是"既定"了 03/30 18:04
→ kutkin: 隔壁棚的TRA:我們只有東西遲遲不驗收的 03/30 18:05
→ kutkin: 不習慣先驗收再使用的 03/30 18:05
→ kutkin: 使用 驗收 03/30 18:06
→ kutkin: 遲未驗收 台中市3火車站電梯看得到搭不到=>並非既定呀 03/30 18:10
噓 PlasmidDNA: 某k被打臉了就只好用"過時"來硬凹,甚至還拿電梯跟捷運 03/30 18:12
→ PlasmidDNA: BRT來比,實在太有才了~XD 03/30 18:12
推 kutkin: 其實也不光是電梯，你可以去看看台鐵哪個敢先使用再驗收 03/30 18:21
→ kutkin: 再來跟我說那是常態囉 03/30 18:21
推 kutkin: 對了，別拿鐵工局的東線電氣化來講，那是鐵工局的包 03/30 18:24
推 DRIariel: 悲劇一場。 03/30 18:42
推 ttjbus010061: 雙節車沒有電動的== 03/30 18:42
噓 lihj: 真的是淺見 03/30 18:50
推 maxwelleqn: 台中BRT真糟糕，連驗收都沒驗，胡自強準備被關 03/30 19:20
→ waynedd: 沒驗收確實是不能用.我採購過超過10萬的設備..還等總務處 03/30 19:27
→ waynedd: 會同驗收後才開始使用..而且也才付款給廠商.. 03/30 19:28
推 wilbur15nov: 雙節車沒純電動+1 03/30 20:26
→ keita2277: 說話顛三倒四的，很激動 03/30 20:50
噓 de092112: 光明陸橋那邊 笑死誰 03/30 21:09
噓 sap32aaa: 柴油不環保,大概是還在活在二行程時代吧 03/30 21:34
噓 CORSA: 環不環保對乘客來說根本就不是關心議題 多開班次比較實際 03/30 22:03
→ CORSA: 環不環保也只有政客與環保文青在炒作而已 一般人誰會關心~ 03/30 22:04
推 hareluyac: 不是驗收的問題 K只是用錯字眼 03/30 22:21
→ hareluyac: 工程界有個東西叫做"自主檢查"以及"自主檢查試運作" 03/30 22:21
→ hareluyac: 這東西都應該在正式營運前先做好 而不是大家來白老鼠 03/30 22:21
→ hareluyac: 施工完成>自主檢查/試運作>會同勘驗>缺失修正>品項點交 03/30 22:22
→ hareluyac: >正式營運 這個順序才對 台中市直接自主檢查都沒有 03/30 22:23
→ hareluyac: 就直接想跳正式運作到底是哪招也看不懂 03/30 22:25
→ labbat: 白話來說施工還沒完成 第一期蓋好接下去蓋不能開放檢查 03/30 22:33
→ labbat: 還有一站牌沒有弄好公車不能通行 火車得等車站施工後啟用 03/30 22:35
→ labbat: 之前竹南、員林火車站高架化施工卻開放使用 並不是好示範 03/30 22:39
→ labbat: 讓乘客誤以為高架化火車站已經正式營運了 03/30 22:40
→ hareluyac: 驗收是外行人在說的 事實上 驗跟收(交)是分開兩件事情 03/30 22:41
→ labbat: 所以未勘驗先收/交 甚至施工工期中收/交 並不被工程界樂見 03/30 22:46
→ ctjw: 新烏日站表示： 03/30 23:06
→ ddt999: 說要電動的去探聽去海線該怎麼爬先,而新世代柴油引擎要符 03/31 22:56
→ ddt999: 合鬼島的環保法規,不然管你是賓士還是啥的也不能上路 03/31 22:57
→ ddt999: 專用道那塊...去爬文或去問中區里長們吧 03/31 22:58
推 jay90482213: 絕大部分的人都認同 04/01 11:43
推 ottokang: 電動車比較環保？電那邊發的，還不是火力 04/05 22:17
→ ottokang: 認知這麼淺還是不要出來發文搞笑了 04/05 22:18