[分享] 波特蘭TriMet 新一代車廂亮相

[pitasi ()]

http://goo.gl/DEMll5
（內有影片 與原文）

波特蘭TriMet 新一代車廂亮相

主要改變有：

座位伸腿處更加寬敞

透明窗戶增大

更多地板空間

身障者位置改進

改進內部與外部CCTV監控安全攝影機

更耐用及能源環保的LED內部照明

等...


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波特蘭新一代車箱內部中間座位改為走廊式面對面座位

這跟高雄輕軌好像沒有這樣對吧？

還有什麼其他跟高雄輕軌有什麼明顯的差異呢 XD

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※ pitasi:轉錄至看板 Railway                                       03/31 12:17
推 chewie: MAX的用車是部分降地板的正常轉向架列車 與高雄輕軌用的
→ chewie: 全低地板+低地板式轉向架不同 因此車內會有高差
→ chewie: http://goo.gl/zn4x5y 地板較高處下方就是轉向架
→ chewie: 不過MAX算是蠻巧妙的把轉向架藏在頭尾 所以乘坐區域基本上
→ chewie: 還是全低地版 新版用車的外觀也強化排障器等路面型輕軌列
→ chewie: 車的設計 算是蠻接近全低地板輕軌用車了吧
→ chewie: http://goo.gl/r30arU Siemens S70剖面
推 hayden218: 推Portland的捷運系統 非常方便