推 Lsamia: 月台門不考慮啟用嗎 04/03 00:41
→ DRIariel: 車門防夾裝置無作用←???? 到底有什麼是正常可以用的 04/03 00:49
→ DRIariel: 駕駛到底看不看得到車外??為什麼這種意外好多.. 04/03 00:50
推 Lsamia: 防夾的感測是看回饋力的數值吧 04/03 00:51
→ DRIariel: 月台門我也很想知道車走才關 慢半拍的同步問題解決沒 04/03 00:54
→ Lsamia: 現在沒法啟用也沒法知道吧XD 04/03 00:59
→ jlz: 月台門的事情狐狸司機有說過，但....就是不啟用了吧 04/03 01:04
推 JJLi: 原本還在想說怎麼局長直接跳出來，看內文…差點就出人命了… 04/03 01:42
推 chienming40: 上一篇說下車.這一篇說上車.是有兩個事故嗎? 04/03 07:45
推 tsubasaa: 月台門應該會放到七月直接拆了吧 04/03 07:46
→ Evenpan: 反正懲處司機員就對了 04/03 08:25
→ Akulamaru: 和某便當管理局根本一樣嘛 04/03 08:44
推 JJLi: 老實說，這時候除了司機員，還真不知道能找誰負責（XDDDDD 04/03 09:03
→ JJLi: 在沒有其他機制的情況下，駕駛只能說雖爆了… 04/03 09:03
→ lcccpkhtp: 看來轉去一般路線開，應該是線上很多司機的心願了！ 04/03 09:31
推 h22112603: 又懲處司機員 司機員處理後續已經很好了…王大局長可以 04/03 10:53
→ h22112603: 快提出解決方法嗎？ 04/03 10:53
推 old5566: 看新聞畫面 是駕駛的問題 才剛踏上階梯就關門 就算沒有夾 04/03 11:20
→ old5566: 到腳 也會漏載乘客 04/03 11:20
→ u304027: 臺中已經沒有BRT了，那是300號公車 04/03 11:48
推 Agneta: 看影片怵目驚心 夾到腳就算了還往前開把人拖倒 04/03 11:59
→ Agneta: 沒有被車輪碾過頭真是萬幸 04/03 12:00
推 shinkon: 乘客上車太慢? 04/03 12:05
推 komachi275: 藍線從一開始就是300路了，其實是正名喔 04/03 12:50
→ krishuang: 從趕時間的300路變不用趕的300路 04/03 13:22
→ krishuang: 應該會少夾很多人 04/03 13:22
→ imrt: 月台門明明可以由司機操控，有紅外線不會夾到人。月台門關好 04/03 14:23
→ imrt: 再關車門、離站，就不會再發生悲劇了。我要是倒楣被夾到，一 04/03 14:23
→ imrt: 定要告死交通局。 04/03 14:23
推 komachi275: 手動駕駛司機是唯一責任... 04/03 15:01
→ komachi275: 國外雙節車也沒有這樣關門跑車吧...? 04/03 15:01
推 traystien: 這司機哪有倒楣 就司機不長眼... 04/03 15:52
→ traystien: 換成一般公車路線，司機也要負完全責任啊 04/03 15:53
推 shun01: 不趕時間的300路搭起來只會更慢... 04/03 16:03
推 yoshilin: 關門前等個五秒很難嗎？台北以外的公車司機本來就沒服務 04/03 17:35
→ yoshilin: 觀念,台北也是靠首都客運帶起來的風氣,以前意外也不少 04/03 17:36
→ DRIariel: 是說公車關門前有的司機會廣播要關門 BRT沒廣播系統嗎? 04/03 17:43
推 Lsamia: 你沒坐過嗎XD 04/03 17:44
→ DRIariel: 在真．完工前我不想當白老鼠，但看來是不會完工了。冏 04/03 17:45
→ CORSA: 沒看後照鏡? 04/03 18:03
推 neil25: 門都快關完了 才伸出左腳 當然會被夾 04/03 18:30
→ alfrog0414: 快變月經文了 04/03 18:47
→ luckdot: 昨天搭BRT，有個司機一路夾人，所以應該是部分司機要訓練 04/03 20:03
→ DRIariel: brt到底在趕什麼?班次?車不夠? 04/03 20:03
→ DRIariel: 不知有沒統計出狀況的brt公司 看是都這樣還是某幾家不ok 04/03 20:04
推 WeAntiTVBS: 如果是我或我家人被這夾到 我一定記下編號提告 04/03 23:33
→ WeAntiTVBS: 提告對象是該班車駕駛 涉嫌傷害 有什麼問題去法院講 04/03 23:34
噓 gigihh: 這問題就算改成公車道也還會繼續發生，除了懲處外，應該要 04/03 23:34
→ gigihh: 想辦法解決。 04/03 23:34
→ WeAntiTVBS: 應該請當天被夾到的乘客或家屬到地檢署提傷害告訴 04/03 23:35
→ WeAntiTVBS: 這種要釐清的話 個人會傾向走司法途徑解決 04/03 23:36
→ jp1203: 新聞有播駕駛的監視影像，司機有廣播 04/04 03:51
→ jp1203: 要關門，而且司機還看監視螢幕 04/04 03:52
推 lcccpkhtp: 臺北首都集團（含大都會）有款車門沒關緊，油門是鎖定 04/04 11:01
→ lcccpkhtp: 的！不知台中的車子可否設定？若是可以就不容易夾傷人 04/04 11:01
→ lcccpkhtp: 了！ 04/04 11:01
→ hicker: 昨天這事情是 BRT車門在腳踝以下是防夾系統的死角 04/04 15:05
→ hicker: 而這案例就是腳踝以下被車門夾住 但防夾系統未作動 04/04 15:05
→ hicker: 忘了是哪家的新聞(TVBS?) 而該新聞也提到 04/04 15:08
→ hicker: BRT一趟限時55分 中間還有兩處checkpoint 所以整個很趕 04/04 15:09
→ hicker: 這也是造成夾人事件的另一個原因 04/04 15:09
→ DRIariel: 是說司機的視角看不看得到月臺還有人未上車?? 04/04 15:18
→ DRIariel: 如果沒辦法達成55分end 司機會怎樣嗎@@a? 04/04 15:19
推 lcccpkhtp: h大說出問題了！！！趕時間造成的... 04/04 22:34