[新聞] 林右昌盼捷運延伸基隆 提議台鐵經營

[a23633302 (鳳梨口味雞肉飯)]

網址: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201504090058-1.aspx

（中央社記者汪淑芬台北9日電）基隆人期待台北捷運延伸到基隆，至今無答案。基隆市
長林右昌昨晚拜會交通部長陳建宇，提議建南港到基隆捷運，由台鐵經營。

林右昌說，目前台鐵南港到七堵一直是交通瓶頸，軌道須分流通往基隆、七堵調車場與東
部，造成往東部的容量無法有效提升。

林右昌向陳建宇提出在現有國有地，另興建「台鐵南港基隆捷運線」，與台北捷運接軌，
但由台鐵經營，跳脫台北市主導的思考框架。

林右昌也建議，讓台鐵基隆南港路段適用大眾捷運法，大幅提高附屬事業開發範圍。

根據基隆市政府提供的簡報，台鐵在南港與基隆間建捷運後，可有效改善南港與七堵間的
瓶頸，預估南港往東部的運量可提升30%至50%以上。

林右昌認為，興建台鐵南港-基隆捷運，是從國土規劃的高度，重新思考河谷交通廊帶，
帶動南港以北廊帶及台鐵土地與周邊地區發展。

陳建宇說，台鐵已推動都會區捷運化，台北與基隆間，尖峰時間車距可縮短為8分鐘，離
峰時間短至12分至15分鐘；至於南港與七堵間瓶頸問題，可望未來興建北宜直鐵後改善。

陳建宇表示，依據現行大捷法，捷運由地方辦理，基隆市的構想是由中央收回，目前可行
性不高，但從區域發展角度來看，可列為中長期研究。

備註: 好新的思維，看不太懂到底是台鐵，還是捷運...

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→ whitefox: 不就只開到台北火車站的區間車
→ countryair: 台鐵為何要經營一條新路線和自己競爭?
※ 編輯: a23633302 (125.227.255.80), 04/09/2015 10:36:42
推 WongTakashi: 台鐵又不是傻了陪你玩........
→ kk2025: 為了擺脫北捷掌握，乾脆請台鐵? 這....
→ sziwu1100: 台鐵表示:請愛用縱貫鐵路
推 TrueX67: 基隆除了聯外交通 主要是自己本身的建設 台北港整個完成
→ TrueX67: 到最後還剩下些什麼 前市長坐吃山空 需要找條新方向
→ TrueX67: 不是一昧著靠路通人就會進駐的想法 吸引力更重要
→ kenurs: 台鐵經營？你打算天天慢分嗎
推 xxavier2014: 高鐵來好了
推 s864372002: 與臺北捷運接軌，直通運轉= =?
→ s1an: 遊輪阿 只不過很難把人留在基隆
→ sbflight: 掰
→ silentocean: 搭火車很難嗎？
推 magicboycpl: 桃捷一開始也是給台鐵想想後悔又移出來
推 TrueX67: 行天宮站轉乘福和客運直達基隆 最快20分 方便又快速
→ magicboycpl: 尖8離12-15 那五點多半小時一班是怎麼回事
→ magicboycpl: http://i.imgur.com/dooMLGp.jpg
推 joseph198909: 基隆應該是朝郊區通勤鐵路發展最好 但瓶頸路段先改
→ joseph198909: 善為重
推 ultratimes: 結果變成區間車過了南港自動開始禁止飲食
推 duodeviginti: 民生汐止線+汐止基隆 改臺鐵經營？
→ DarkNT: 直接擴充台鐵不好嗎？
推 valkyrie3812: 這算奇文共賞嗎??
→ chewie: 其實不錯啊
推 Lsamia: 這件事的前題其實是更大的北宜直鐵後才能討論吧
→ weichia: 其實就是緩急分離+直通運轉
推 SHR4587: 不就另類的台鐵擴建講法嗎?
推 kenliu100: 歡迎加入台鐵營運的誤點捷運系統~
推 Hudba5566: 這跟德國類似
→ kutkin: 這個完全是另一種忽悠
→ kutkin: 就跟桃園當初說要新莊線延伸被打槍  改成棕線一樣的搞法
→ kutkin: 反正有看到軌道就好了
推 mstar: 「我的捷運不跑標準軌、換成台鐵軌距、路線、車廂、號誌，
→ mstar:   人員也用台鐵的，營運起來跟台鐵有八成相像」
推 jwph: 那就是台鐵阿XDDDD
→ pojen: 擺拖北捷...柯P不挺他了嗎?感覺為了不跳票一直在拗
→ krishuang: 味噌湯梗果然出現了
噓 Hotem: 誰說大眾捷運要地方辦理!  高鐵局捷運處 不就蓋了機場捷運?
推 xxxcat: 把區間車名字改為台鐵捷運，省時又方便。
推 dabochi: 蓋捷運跟經營捷運是兩碼子事喔