噓 JDKnife: 檢方不專業 吊車是慢慢放到40噸才出事 今天用750噸來吊也 04/12 15:28
→ JDKnife: 一樣 鋼樑沒支撐或沒固定好 放到40噸都會自然翻落 04/12 15:29
推 chienming40: 林:就說都是他們的錯.沒有人可以質疑我 04/12 17:03
推 devin0329: 聽起來吊車司機超衰的？ 04/12 17:43
推 cbate: 講實在話，本來就跟台中市長沒有關係，施工廠商是業者、監 04/12 18:31
→ cbate: 督單位是台北捷運工程局，怎麼燒也燒不到台中，機場捷運如 04/12 18:31
→ cbate: 果出包也是高鐵工程局要去承擔，不是雙北市或桃園市的責任 04/12 18:31
→ cbate: ，鄉民看到林+ln怎麼會放過這麼好的機會呢 04/12 18:31
推 jmt1259: 身為台中市長沒責任? 那陳菊可以說氣爆跟她沒關係她不用 04/12 19:52
→ jmt1259: 理 04/12 19:52
推 edison: 又拆圍籬又日夜趕工,要說完全無關也牽強 04/12 20:28
→ traystien: 樓上神邏輯 04/12 20:53
→ chewie: 吊掛階段不拆圍籬怎麼讓吊車跟機具靠近啦... 04/12 21:34
推 chienming40: 看來是要學不沾鍋了.都不是我辦的.跟我沒關係 04/12 22:09
→ DRIariel: [新聞] 中捷意外真相是…遠揚偷跑施工釀禍 04/12 22:21
→ AndreYangMan: 某樓神邏輯 04/12 23:28
推 akway: 五楊工安桃園也沒在擔責任 北山工安南投也沒責 合約上中捷 04/13 01:12
→ akway: 台中就是沒責 工程北捷做 勞安中央管 就要去問前市長這麼 04/13 01:12
→ akway: 簽這麼好康的約 讓台中市府無責 04/13 01:12
→ ususa: edison大 不拆圍籬吊車要怎麼施工? 日夜趕不趕工跟會不會有 04/13 11:12
→ ususa: 工安問題發生是兩回事 很多工程"落後進行"也會發生工安問題 04/13 11:13
→ stwxk: 認真說起來樓上邏輯也怪怪的吧，"落後工程也會發生工安問題 04/14 12:54
→ stwxk: "並無法用來否定"趕工可能增加發生工安問題之機率"呀。 04/14 12:55
推 traystien: 趕工跟發生意外沒有因果上的相關，但跟施工態度有關 04/14 17:40
→ traystien: 如果對工安要求散漫，本來就很容易出意外，在工期緊迫 04/14 17:40
→ traystien: 時更傾向於自行跳過(自以為)"不必要"的步驟 04/14 17:41
→ traystien: 如果對勞安要求嚴謹，就算工期再緊迫，該做的程序也不 04/14 17:42
→ traystien: 馬虎，能擠出的時間變得有限。(之前高鐵工程的紀錄片就 04/14 17:43
→ traystien: 描述歐洲工程師跟台灣工程師/工人相處片段採訪，受訪的 04/14 17:43
→ traystien: 台灣工程師就認為歐洲人太笨，很多步驟能夠跳過 XD) 04/14 17:45