推 szqecs: 市區哭哭04/19 15:34
消失的橘線市區段(?!
推 YellowWolf: 奶油大大~~~04/19 15:35
哈囉黃狼哥哥w
→ Lsamia: 少了藍橘在規劃上真是難以理解的奇葩04/19 15:43
就是少了人體脊椎骨幹的概念(?
推 shun01: 中間的空白地方好多04/19 15:46
→ shun01: 另外中央線跟橘線在清泉到清泉岡機場間會共軌?04/19 15:46
真的很空虛...只剩優化專用道...
中央線是台鐵系統，橘線是輕軌歐
→ Lsamia: 應該是指共線或路線相近吧04/19 15:49
推 shun01: 所以橘線不會是1067mm架空線了?04/19 15:52
推 go371211: 跟綠線情形類似吧04/19 15:53
→ go371211: 看新聞稿說是全段A路權 第三軌也是有可能04/19 15:54
→ go371211: 對於藍橘線我是覺得不用悲觀 林為了選票先做郊區輕軌 ok04/19 15:57
→ go371211: fine 藍橘線mrt還是會有 只是不是現在04/19 15:57
MRT愈晚愈難蓋啊($$
推 pololo61201: 還是希望橘線蓋MRT啊...04/19 15:57
我也是...
→ Lsamia: 輕軌就不可能全段A路權了吧 那這樣一條經費就可以爆表了XD04/19 15:58
輕軌上次交通局說要地下化+高架化歐
推 oneonebig: 市區空白..04/19 15:58
→ Lsamia: 藍線就算現在交功課也不會是現在阿 至少就10年以後XD04/19 16:00
→ go371211: 橘線會有高架的樣子 其它兩條沒04/19 16:00
→ Lsamia: 不交功課的話就變成至少10+n年以後了04/19 16:00
→ go371211: 10年太樂觀了 大概20年吧04/19 16:01
保守估計50年完工...
→ go371211: 不然就等政黨輪替 看中央要不要解決藍線的問題04/19 16:01
→ Lsamia: 現在問題是回到市府不想解決了吧(?) 04/19 16:05
他們想解決，但不想用前朝的解決方案(無誤
推 mykorianda: 好有創意!! 羨慕台中04/19 16:08
→ purin820611: 沒有藍線的台中捷運 真是天才的規劃04/19 16:08
推 shun01: 就算政黨輪替，應該也很難在2020年以前動工...04/19 16:14
→ shun01: 而且林佳龍真的可能呆到政黨輪替了還不提藍橘04/19 16:14
→ go371211: 只好繼續等啦04/19 16:19
推 valkyrie3812: 圖不錯喔，只是新市府規劃04/19 16:20
→ valkyrie3812: 真的是把中區跟MRT藍/橘放置play了。。。。04/19 16:20
謝謝你的鼓勵!其實交通局一直都還沒完全交代清楚...
推 Luao47: 雖然很特殊 可是沒藍線就好像不對04/19 16:25
推 Luao47: 而且第一次看到捷運沒主幹道的？04/19 16:28
→ ciswww: 皇居吧XD04/19 16:35
→ go371211: 現在一切都不明朗 只能靠媒體捕風捉影 交通局也沒出來 04/19 16:35
→ go371211: 說清楚 也不開說明會 真的看看就好04/19 16:35
上次交通局長有出來說明這些交通政策歐
推 Lsamia: 這麼多個環 那代表除了皇居之外還有多個離宮(誤04/19 16:37
→ valkyrie3812: 奇圖共賞(我指市府規劃的)04/19 16:38
推 alexchen0301: 是奶油欸～推推！！04/19 16:39
謝謝ww
推 dilbert5: 期待下一個市長的規劃。04/19 16:40
→ go371211: 我是認為四年後下一任上來 會回到原本的規劃04/19 16:41
推 Lsamia: 原本的規劃是甚麼 BRT延伸海線嗎(誤04/19 17:14
噓 cj3x04gp6: 這邊的人都活在平行世界?04/19 17:24
→ go371211: 主線都砍了要怎麼延伸-.-04/19 17:24
→ cj3x04gp6: 怎麼我去台中幾天 大部分的台中人的現實世界都和這個版04/19 17:24
→ cj3x04gp6: 都不一樣? 04/19 17:24
→ cj3x04gp6: 害我以為 我是鬼打牆04/19 17:26
→ cj3x04gp6: 尤其是這個版逛完之後 04/19 17:26
一般民眾=/=交通迷=/=政客
推 kingjsss: 確定的只有現在藍橘MRT不推了~其它的規劃很不明確04/19 17:31
→ kingjsss: 再多等消息吧~不過這個路網圖有種套圈圈的fu~~XDD04/19 17:32
推 shun01: 皇居的捷運還真的沒了...04/19 17:36
搞不好是為了打房(?
噓 ttjbus010061: 噓路網04/19 17:47
推 ttjbus010061: 推奶油大精美路線圖，補推04/19 17:58
謝你w
※ 編輯: ButterChang (111.83.54.3), 04/19/2015 18:22:06
噓 Howard61313: 噓被閹割的橘線，沒到一中街和火車站真的很爛 04/19 18:21
推 Howard61313: 補推 04/19 18:21
→ valkyrie3812: 連我家某幻想文都可以裱爆這路網(自重) 04/19 18:32
→ nolag: 市長局長奇葩就算了 交通局內部沒意見嗎?04/19 18:42
推 Luao47: 有意見能怎麼樣哈哈 04/19 18:46
→ Luao47: 重點是某些粉絲團還無腦狂挺XD 04/19 18:46
※ 編輯: ButterChang (111.83.43.95), 04/19/2015 18:58:55
※ 編輯: ButterChang (111.83.43.95), 04/19/2015 19:08:11
→ ttjbus010061: 看到藍色虛線讓我想二噓 04/19 19:19
噓 saikyoci: 所以某樓覺得台中人最喜歡塞在滿滿的私人運具中嘛ww 另 04/19 19:39
→ saikyoci: 噓腦殘市府 04/19 19:39
→ labbat: 就算現在跟舊台中縣朋友聊天 還是會提到出門必備機車 04/19 19:39
→ saikyoci: 補推奶油大的精美圖 04/19 19:39
→ labbat: 提到公車路網什麼的幾年發展下來 還是十分遙遠不相干的事04/19 19:40
推 saikyoci: 推 04/19 19:40
推 saikyoci: 1台北不也是很多不曉得捷運路網發展成怎麼樣的人嗎XD 04/19 19:44
噓 utley: 蓋的地方都是人煙稀少的地方 04/19 20:01
推 utley: 台鐵捷運就算了，綠線在東部繞那一圈是什麼意思?04/19 20:04
推 Yamapi5566: 大里太平算是人煙稀少的話市區也真的不用蓋了 04/19 20:10
→ Lsamia: 我覺得大里太平不是人煙稀少的問題 04/19 20:14
→ Lsamia: 而是根本的路幅就不夠做綠線的延伸吧04/19 20:14
→ Lsamia: 而且目前這公車運量恐怕也不顯著04/19 20:15
→ Lsamia: 當然這肇因是在鐵路高架化完成前 綠線的這個環線重要性 04/19 20:15
推 krishuang: 畫得不錯呀～ 04/19 20:15
→ Lsamia: 還遠不如進化路-忠明-忠明南-建成路這個環 04/19 20:16
→ utley: 的確，鐵路高架化說不定把那些地方炒起來 04/19 20:21
→ utley: 舊台中市的精華區可以說幾乎都沒建設 04/19 20:22
推 shun01: 大里太平需要的是進市區的路線吧！ 04/19 20:44
推 Lsamia: 進市區路線的話 請回顧BRT藍線太平段跟橘線的大里延伸XD04/19 20:48
→ tgyhum: 這個路網 超級不方便.... 到精華都是在繞大權圈04/19 20:56
→ joseph198909: 完全就是討好舊台中縣居民的規劃 照理來說 台中都會 04/19 21:31
→ joseph198909: 圈應該很適合發展放射狀路網 結果是四不像 真的好可 04/19 21:31
→ joseph198909: 悲 個人覺得市區接大里太平也很需要 04/19 21:31
→ Lsamia: 舊台中縣應該也不是很想要這種路線吧 04/19 21:36
→ Lsamia: 對太平來說的最重要路廊是中山路 04/19 21:36
→ Lsamia: 對大里來說也是國光路阿04/19 21:37
→ muller: 遊戲規則重定, 利益重劃 04/19 21:49
推 Lsamia: 我也覺得偏向想要重新分配利益的意味XD 04/19 21:51
推 cpz: 別傻惹 這種方式 只會讓市區越來越貴 因為外圍更容易到市區 04/19 23:03
→ kk2025: 我是很想請教一下某人，台中人是想要怎樣的設計?04/19 23:14
→ kk2025: 其實這樣看下來目的頗明顯，林知道要連任搞定縣區比較重要 04/19 23:15
→ kk2025: 但在交通運輸的立場.... 04/19 23:15
推 ctjw: 很政治化的路線規劃，因為原台中縣的人口(票)數很多的04/19 23:16
→ ctjw: 太平中山路很難規劃軌道..04/19 23:25
推 cpz: 這吸不到台中線的票 因為台中縣的人口密度低 受益有限 04/19 23:28
→ cpz: 這會得罪原台中市 和 大部分台中線的人 等著看吧 快下台惹 04/19 23:28
→ Lsamia: 我說不上"討好選民耶" 因為以現況的台74繞路法 04/19 23:29
→ Lsamia: 也是要開車才能引出省時的價值 04/19 23:29
→ cpz: 這樣的規劃 台中縣的人要使用也是困難 台中縣地廣要搭也困難 04/19 23:30
→ Lsamia: 但是以現有的幾個交通熱點來說 這真的繞很遠..XD 04/19 23:30
→ cpz: 數字版已經有本來投他的 要讓他下台惹 我是知名胡粉04/19 23:31
→ cpz: 我還跟那人吵過 結果現在那人要讓他下台 XDDDDDDDDDDDDDDD04/19 23:31
→ cpz: 推 yychiu: 的確是智障+沒救,看來又要用張溫鷹模式讓他下台 04/19 23:32
→ cpz: 這個人是這次投他的 04/19 23:32
→ cpz: 補刀補到自己 我會被他笑死 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 04/19 23:32
推 ctjw: 他以前政見說要把橘線延伸到霧峰耶~~有網址作證 04/19 23:36
推 utley: 他繞道大慶根本沒什麼人會坐吧，根本硬炒04/19 23:40
※ 編輯: ButterChang (111.83.129.223), 04/19/2015 23:50:53
推 go371211: 討好縣區無誤 畢竟縣區人口佔全市總人口一半 04/20 00:25
推 gm79227922: 郊區平面輕軌反而沒什麼意見就是 04/20 00:31
推 gm79227922: 不要在重要路段搞平面輕軌 04/20 00:33
推 callcallABC: 看到心都涼一半了 04/20 01:18
推 Hastings: 畫這種效益極低的大餅縣區最好會領情.... 最後大概還是 04/20 03:40
→ Hastings: 兩輪加四輪 04/20 03:40
→ kk2025: 領不領情是一回事，有做出東西就能當賣點... 04/20 08:09
→ kk2025: 台鐵捷運化宣傳效果有限，但幾條輕軌就很明顯了... 04/20 08:11
→ kk2025: 非常期待南屯跟機場輕軌...這區生活了20年，看看怎麼蓋。 04/20 08:12
推 Luao47: 就希望這四年不要定案發包下去 不然會很難改 04/20 09:19
→ Luao47: 唯一能發包的大概是山手線 但是中央根本不可能理他 04/20 09:20
→ Luao47: 除非小英這四年內上了之後火速通過 不過也不無可能 04/20 09:21
→ Luao47: 為了要穩住在台中的票 蠻有可能像當初高雄那樣拼的 04/20 09:21
→ Luao47: 最希望的還是 藍色橘色改回MRT先發包 而且不要分段做... 04/20 09:22
→ Luao47: 分段做運量影響很大 04/20 09:22
推 chienming40: 要林佳龍挺藍(線)...謀摳臨 04/20 09:37
推 Luao47: 當然我是說四年後啦 這四年我已經不期不待了.... 04/20 09:41
推 Luao47: 不要把原本的大眾運輸搞爛就好 04/20 09:42
→ acergame5: 核心區好空 外圍倒是挺熱鬧的 04/20 10:01
推 go371211: 我是建議藍橘線跟北捷一樣分段做 藍線台中車站到朝馬 04/20 10:05
→ go371211: 橘線台中車站到水湳 這樣第一階段的經費可以壓低很多 04/20 10:05
→ go371211: 經費低=通過機會大=不用空等 04/20 10:06
推 Lsamia: 那這樣機廠是要設在那… 04/20 10:07
推 go371211: 北屯機廠 04/20 10:08
→ Lsamia: 要大型爆破在朝馬或水湳生出一大片無人要空地嗎 04/20 10:08
→ Lsamia: 北屯機廠已經是設定給綠線用的 先不說路線送不過去y 04/20 10:09
→ Lsamia: 機廠的儲車量也不是這麼開心就能調高的 04/20 10:10
→ go371211: 可以喔 市政府站有預留藍綠線的銜接處 04/20 10:11
推 ice00924: 可是從台中縣進市區還是要一直轉車，BRT的規劃沒這困擾 04/20 10:11
→ Lsamia: …那是轉乘用的吧 04/20 10:12
→ go371211: 有阿龍的輕軌+山手線啊^_^ 04/20 10:12
→ Lsamia: 不然綠線文心路段是能從那裏進到地下啊wryyyy 04/20 10:13
→ go371211: 不是喔 是銜接用的 你可以去找台中捷運MRT粉絲團某一篇 04/20 10:13
→ go371211: 文 04/20 10:13
→ Lsamia: 那一篇(?) 04/20 10:14
→ go371211: 很久以前了 04/20 10:14
→ go371211: 應該是去年的 04/20 10:14
→ Lsamia: 那就得看板上有無其他人有印象了 我個人是沒有 04/20 10:16
→ go371211: 找到了 2014 11 30 04/20 10:18
→ ButterChang: 文心臺灣大道口有預留橫渡軌歐 04/20 10:19
→ Lsamia: 只用橫渡軌的話這得藍線高架化才能用吧XD 04/20 10:23
推 YellowWolf: 沒有喔那是給地下化藍線用的 04/20 10:26
→ go371211: 是地下的沒錯 現在只是預留空間 地下以後再蓋 04/20 10:27
推 Lsamia: 等下那規劃到底能從哪裡下去wwww 04/20 10:31
→ go371211: 自己去找文 04/20 10:39
→ grifonxu: 郊區輕軌也很悲觀，且多台鐵捷運化，通人少的路線 04/20 10:43
→ grifonxu: 甲后路和國四走多點，會感覺山手線/山海線是沒必要的 04/20 10:45
→ go371211: 你去問北捷吧(佳龍樣 04/20 10:46
→ grifonxu: 旅運需求沒那麼高 04/20 10:46
→ go371211: 我是覺得當初北捷也是分段通 還搞混線 台中可以不用一 04/20 10:49
→ go371211: 次就蓋完 慢慢通 總比永遠空等好 04/20 10:49
推 AndreYangMan: 然後N年後南北大動脈之爭再上演一次...(咦XD 04/20 11:04
推 valkyrie3812: N年後還有機會看到某U發表台中錄路線分流高見嗎?? 04/20 11:14
推 tomoo: 我實在不懂怎會有人期待=台鐵捷運化=當主力來推(擬山手線?) 04/20 13:30
→ tomoo: 我不看好興建時程和台鐵的調度效率..... 04/20 13:33
推 Dorapedia: 市區沒捷運...之前台東市區的舊台東車站也是莫名其妙 04/20 13:34
→ Dorapedia: 被拆掉 04/20 13:34
→ go371211: 對海線來說 公車增班都比山手線有用 04/20 13:39
→ mooto: 先蓋藍橘市區段根本沒有比較省阿 這兩段才是最貴的 04/20 15:09
→ mooto: 藍->台灣大道徵收問題與施工黑暗期 橘->高架化 04/20 15:10
→ LPJ723: 這規畫真的很詭異,迫切需要的地方通通一片空白 04/20 18:02
推 railway21: 住太平 但希望有進城的路線 這種規劃不知道在幹嘛 = = 04/20 18:30
推 opwin: 我不在乎20年才有藍線 問題是現在市府根本放棄那不就要等 04/20 20:14
→ opwin: 三十年 政客不能只考慮到自己任期能完成什麼 04/20 20:15
推 DRIariel: 慢慢通 總比永遠空等好+1 04/21 04:36
→ DRIariel: 等了1x年 老實說硬要蓋中央不給的路線可能四年什麼都沒 04/21 04:37
→ DRIariel: 那至少希望別的路線能夠先動 但要規劃好 有未來聯通可能 04/21 04:37
推 jmt1259: 他不會成功的 這四年慢慢看 04/21 13:29
噓 alfrog0414: 中港路不蓋 其他想東想西 04/22 19:10
推 alfrog0414: 圖不錯 推一個 04/22 19:13
推 s10b0566: 我很懷疑 我人生中有沒有機會看到臺中大眾交通起飛 不 05/10 10:40
→ s10b0566: 然就要請後人燒香通知了 05/10 10:40