Re: [新聞] BRT未驗收先營運 廉政署查圖利弊端

[oversky0 (oversky0)]

※ 引述《fcfd (哇!)》之銘言：
: 2015年04月21日12:47   http://ppt.cc/5SGh   蘋果
: 台中市快捷巴士BRT引爆前後任市長的弊端爭議，台中市府上月初將自行完成的調查報告後
: ，將全案移送廉政署究責，廉政署審核後認為其中確有可能涉及官商勾結弊端，今將全案發
: 交廉政署中部調查組偵辦。
: 廉政署表示，中調組原已掌握BRT案的土石清運疑涉不法，本月2日查出不只一條路線涉有土
: 石清運弊端，而廉政署審核市府移送BRT案相關資料，也發現確有多項涉案事實有必要進一
: 步釐清，因此送交中調組併案查弊。
: 據了解，廉政署目前鎖定快捷巴士的車輛採購、綁標、公營改聯營、車站台用民地及廠商進
: 駐市府等多項弊端查辦；尤其是BRT未驗收先營運及原規劃公營卻改聯營兩大部分，有無涉
: 及官商勾結、圖利特定廠商，將是中調組後續偵查的重點。（胡守得／台北報導）
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  以前高鐵驗收時的新聞
  2006-12-25 20:22:17 PM
  自由時報記者許敏溶、洪敏隆
  http://www.epochtimes.com/b5/6/12/26/n1569126.htm

  捷運工程 會訂定營運後驗證期

  此外，捷運工程涉及系統營運可靠度及可維修度驗證，捷運局在契約上，
  都會訂定營運後一百八十天至三百六十天不等的系統驗證期間，
  才會完成最終工程驗收。

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1429679741.A.E63.html
→ kutkin: 捷運是捷運，BRT從來沒有在法規上被當捷運。
→ kutkin: 他也沒有捷運的初勘履勘，如何能夠一體適用捷運的先通車
→ kutkin: 後驗收這有很大的疑慮。
推 mkiWang: 有規定是捷運才先通車再驗收嗎？所以各交通工具驗收的標
→ mkiWang: 準到底是怎麼分類？
→ oversky0: 高鐵也不是捷運，也是拿捷運的例子啊。
→ oversky0: BRT 有沒有初勘履勘我就不清楚了。
→ oversky0: MRT 版 PO 捷運的驗收方法很合理吧。
推 mkiWang: 臺中的BRT印象中沒有初勘履勘，這也是當初為人詬病的地
→ mkiWang: 方
推 kutkin: 也不是"規定" 而是這當初就是一個巧門
→ kutkin: 你如果其他案子要類推適用  也不是不行
→ kutkin: 但如果完全沒有相關的  你能一體適用嗎?
→ kutkin: BRT也不是統包，他是每個財物分開買的。
→ kutkin: 你如果先使用再驗收，A說那是B的問題  B說我沒問題是A錯
→ DRIariel: brt在台中被搞成一下像公車一下又算捷運的怪東西..=_=
→ DRIariel: 如果真想引進brt 是否該專門弄個法規?
→ DRIariel: 像是開門左邊右邊 就很需要特別規定一下
→ waynedd: 想要像捷運驗收方式就全要照捷運方式辦法.不能挑自己想要
→ waynedd: 的規定做..
推 winte639: 依台灣現有的大眾運輸系統，與BRT營運模式最接近的不就
→ winte639: 是MRT嗎？不用MRT的標準辦驗收，不然應該用什麼標準？如
→ winte639: 果只是公車的話，根本連驗收的問題都沒有啊。不然請交通
→ winte639: 部立刻制定BRT相關的法規？
推 kutkin: 他辦理的方式完全是公車，車子買車子的，土建做土建的
→ kutkin: 機電做機電的。
→ waynedd: 那興建採購過程有按照捷運的標準進行採購興建嗎??
→ oversky0: 如果法律上沒規定，那就如本篇新聞所說是依契約。
→ waynedd: 依契約上所訂是依照有初勘履勘.經交通部把關後核准營運..
→ waynedd: 所以台中BRT有依照這樣的標準把關然後訂定驗收契約嗎??
推 gentlwind: 請市府把契約上網公布給大家看看才知道
推 yoshilin: 先營運最多只是瑕疵，應該還不到不法吧
推 giogibyeie: http://i.imgur.com/T88PUT4.jpg
→ giogibyeie: 全線通車當天的照片，這個有初勘？履勘？
→ chenker: 還沒完成的站 會有初勘？履勘？
→ kuma660224: 沒完工的不可能會勘吧