→ chtsai0524: 你可以加標點符號 04/26 12:26
推 Luao47: 可行性應該不會過 04/26 12:26
→ hicker: 這應該在北宜直鐵已開工的前提下才有可行性吧.... 04/26 12:27
→ hicker: 等於說台鐵宜蘭線列車全改走北宜直鐵 才能南港以北改捷運 04/26 12:28
→ hicker: 但現在北宜直鐵還很有得吵 何時能開工還遙遙無期 04/26 12:29
→ CORSA: 這樣搞的話那七堵機廠勢必也要搬 但搬到哪? 富岡?還是花蓮? 04/26 12:29
推 gigihh: 可是調車場怎麼辦？ 04/26 12:33
之前看到有網友說基隆市政府府打算要台鐵和鐵工局花好幾億把南港到七堵段的路線改掉
原來的三軌路線只留一軌給五堵貨跟七調用，
另外兩軌移交給台北捷運板南線延伸到基隆之路廊使用
林市長和基隆市府的一切之想法和計畫也得看中央的態度如何
※ 編輯: t89410273 (123.110.115.10), 04/26/2015 12:42:40
推 Lsamia: 只坐到八堵沒意義啊 04/26 12:47
推 Lsamia: 不過說是這樣說 台鐵早就打他槍啦XD 04/26 12:50
推 s1an: 高運量到基隆 少說千億 基隆三成拿的出來嗎 04/26 12:51
→ kutkin: 本來就沒有任何一個地方政府可以全出 04/26 12:53
→ kutkin: 拿這來講是假議題 04/26 12:54
→ kuma660224: 不要喊中央10成就好。 04/26 12:56
推 sdhpipt: 以林市長拿路障擋省道的那種調性,我想中央不會甩他 04/26 14:20
推 payeah: 目前的預算分攤原則，捷運本來就沒有地方政府全出這回事 04/26 14:26
→ kuma660224: 記得新規定是北市最低負擔35%以上，其他25% 04/26 14:45
→ kuma660224: 不過實質上通常會超過下限不少。不然中央不給過 04/26 14:46
→ kuma660224: 退回要求補強自償性再送審之類。 04/26 14:47
推 shter: 根本垃圾計劃，現在去南港可轉板南線,松山轉松山線 04/26 15:22
→ shter: 到台北車站時間又快...硬改這樣是搞笑嗎 04/26 15:22
→ YellowWolf: 但台鐵的時常誤點跟班距長跟服務水準低也是很垃圾 04/26 16:29
→ YellowWolf: 先有的垃圾跟未來的垃圾 自己選吧 04/26 16:29
推 jmt1259: 台鐵會鳥他嗎 04/26 19:26
→ kuma660224: 如果基隆能出錢給台鐵蓋新規格，台鐵不會反對 04/26 19:30
→ kuma660224: 但是基隆大概只是出一張嘴.... 04/26 19:31
→ CORSA: 只為了一個捷運夢不惜犧牲自己原有的城際鐵道 04/26 22:16
→ marathons: 台鐵軌道可用平交道,捷運完全不能有平交道. 04/27 10:36