看板 MRT 關於我們 聯絡資訊
藉標題發揮一下 不知道版上的各位有沒有人可以告訴我為什麼西幹線當初不考慮由基隆始發 若由基隆始發,那這樣基隆的通勤問題不也可以解決嗎? 基隆應該也有這種需求吧! 而且就算考慮到台鐵的誤點率,每十分鐘發一班應該也可以解決誤點率所帶來的遲到問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.4.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1430057754.A.C3A.html
CORSA: 基隆始發 現在就是啦 七堵就算是基隆始發了 (偽認真~ 04/26 22:17
Lsamia: 這個故事要從很久很久以前說起 04/26 22:17
Lsamia: (轉頭看Railway版) 04/26 22:18
hicker: 應該就因為基隆再往北就是基隆港 沒地方設調度場吧 04/26 22:27
hicker: 所以無論是以前的南港 還是現在的七堵 都要回送到基隆發車 04/26 22:29
CORSA: 如果都改統一在富岡整備 區間迴送基隆發車會不會有效率些? 04/26 23:16
Akulamaru: 區間車迴送基隆發車?那直接辦客到基隆回頭就好了啊 04/27 01:17
Akulamaru: 除非是說一大早那幾班,那也要有空間放車才行 04/27 01:17
Akulamaru: 富岡到基隆……其實還挺遠的 04/27 01:18
kutkin: 其實是未嘗不可 就台鐵自己的習慣問題 04/27 01:24
gigihh: 其實日治時代就是從基隆始發的,縱貫線當初就是從基隆 04/27 01:31
gigihh: 到高雄港,宜蘭線從八堵分出去也是1920年代的事了, 04/27 01:33
gigihh: 宜蘭線最早其實也可稱為支線,只是不確定宜蘭線通車之後 04/27 01:33
gigihh: 始發站的演變情況就是C 04/27 01:34
CORSA: @Akulamaru大抱歉沒說清楚 是迴送性質的載客營運到基隆 XD 04/27 13:58
thhwc: 非常謝謝各位 04/27 16:01