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今天剛好經過淡水與台北車站,順便注意了一下多卡通的相關部份, 台北車站B2板南線西側出口已經有機器了,但發現這機器竟然是在左邊, 也就是進出站要用左手感應,但北捷的閘門感應區都在右邊,從最早的第一代閘門就是了。 那這樣等啟用之後,會不會造成進出站動線衝突?或使用其他卡片的旅客不知道,以為要在右邊刷, 然後就又影響其他人的進出,為什麼不直接設在右邊呢?畢竟大家也都習慣右手刷卡了, 是有什麼不得已才必須設在左邊嗎?感覺真的怪怪的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.107.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1431448324.A.29E.html
DRIariel: 究竟是不是故意讓人覺得不方便而不用....(謎 繼續觀望 05/13 00:43
ctjw: 我也覺得怪怪的,多卡通的話理論悠遊卡也是能用的,所以應該 05/13 00:50
ctjw: 架設在原本閘門刷卡位置的前面,所有卡都改刷新卡機就好 05/13 00:50
ctjw: 至於會不會是線路從左邊拉比較好處理或其他原因,就要請知情 05/13 00:51
ctjw: 人士來幫忙說明了~ 05/13 00:51
pikachu9237: 左撇子表示: 05/13 01:29
ciswww: 沒道理原機放著不用(悠遊卡續用原機故非所有卡都改刷新機) 05/13 01:57
gigihh: 而且外掛機器只是過渡,最終是閘門內機就要多卡通,只是 05/13 02:33
gigihh: 依目前公布的時程要道明年九月,等於說這過渡期長達一年, 05/13 02:34
gigihh: 這一年中會遇到的問題也必須考慮到,否則因此大大影響閘門 05/13 02:35
gigihh: 進出的順暢,那可不是一件好玩的事啊! 05/13 02:35
gigihh: 不能因為這過渡期很短,就不做該做的配套,看看西門站 05/13 02:36
gigihh: 為了台電-西門區間車這一年的過渡期,在乘客資訊顯示 05/13 02:37
gigihh: 與廣播上做了多少,就知道不能因為時間短就便宜行事。 05/13 02:37
ultratimes: 北捷大概認為用一卡通的人不多,等到真的大家都改用了 05/13 03:14
ultratimes: 塞爆再來哭哭吧 05/13 03:14
lirick42: 因為機器只有一卡通 你刷悠遊卡也不會有反應 所以要分開 05/13 04:04
neroute: 想太多 單純就線路配置的限制 05/13 04:05
neroute: 沒有固定左邊還是右邊 就依照線路能夠拉的位置能做哪邊就 05/13 04:10
neroute: 做哪邊 05/13 04:10
YellowWolf: 板橋站就是右手刷進 左手刷出 並非都是左手刷卡 05/13 14:01
gigihh: 只是這樣不一致,啟用後應該會出現不少狀況吧!就如我文 05/13 14:18
gigihh: 中所說的那樣。 05/13 14:18
Kazamatsuri: 明德站進出都是右手刷卡喔~ XD 05/19 00:01
cgunavy: 塞爆了也不會是北捷哭吧(攤手) 05/28 14:05