→ phyllia: 站外步行環境不佳的話,會讓人有距離很遠的感受.. 05/13 09:12
→ phyllia: 如機車擋道.. 騎樓不通.. 艷陽高照.. 05/13 09:13
推 Howard61313: 台北來的喔，搭過龍山寺江子翠段嗎？ 05/13 09:51
推 ultratimes: 搞不好他不敢搭那段所以沒搭過，那段真的有點恐怖 05/13 11:29
→ CORSA: 艷陽高照代表視野遼闊 反而會讓人覺得距離拉近的感覺 05/13 14:04
→ CORSA: 而像是機車擋道 攤販佔道 路樹霸道才是讓步行環境受到阻礙~ 05/13 14:05
→ CORSA: 對了補充一下 擋道的除了機車外 腳踏車與電動車也是很會擋 05/13 14:06
推 kensmile: 有人覺得站和站之間太遠 也是她個人想法 05/13 16:02
→ kensmile: 管別人怎麼講@@ 05/13 16:02
推 chienming40: 搭捷運還嫌太貴的大概只能騎自行車了 05/13 16:30
→ kutkin: 他想說的應該是 台有台北市那種路網 05/13 16:37
→ kutkin: 沒 05/13 16:38
推 lsh0508: 高捷好空都不用擠超棒的 05/13 22:31
推 purpleboy01: 對我來說高雄公車捷運都蠻方便的 05/13 23:56
→ sbtiagr: 如果騎機車真的會比捷運便宜 05/14 00:15
推 TSbb: 機車本來就比多數大眾運輸還要更方便跟便宜 05/14 03:25
→ TSbb: 就算是台北的路網算下去也是很多區域這樣，不然台北那可怕的 05/14 03:26
→ TSbb: 小資女都騎70~80排排站是假的嗎 05/14 03:26
推 chienming40: 可是買車保養車也要成本.攤下來會比較便宜嗎 05/14 11:21
推 how1229: 依高雄物價來說捷運有調降空間嗎 05/14 14:44
推 aaronbest: 其實騎機車沒便宜到哪去 機車要買要繳稅 要維修保養 要 05/14 15:25
→ aaronbest: 油錢 還有無形成本（如要專心騎車 不能用手機）其實反 05/14 15:25
→ aaronbest: 而不若捷運公車划算 唯一贏的是便利性 至少在外不用擔 05/14 15:25
→ aaronbest: 心時間太晚回不了家 或是補足大眾運輸的服務盲點。 05/14 15:25
→ Lsamia: 我覺得騎機車成本的估算有一個很重要的差異是停車的成本 05/14 15:57
→ edoyasuhiko: 因為騎車的成本很多都是沉默的 05/14 19:39
推 Throwout: 機車成本要看是在哪裡,台北的話可以不買機車,所以你比較 05/14 19:56
→ Throwout: 成本可以用買機車價格+繳稅等等加入計算. 05/14 19:56
→ Throwout: 但是在高雄的話,就算每天搭捷運通勤上班,我才不信你就不 05/14 19:57
→ Throwout: 買機車,所以不管常不常搭捷運.都需要買機車的.這時後比 05/14 19:58
→ Throwout: 較成本把機車價格和稅金算入就完全行不通 05/14 19:59
→ edoyasuhiko: 樓上這個概念基本上適用全台灣吧 05/14 23:30
推 Xkang: 以都會區人口看長度比例來看 其實目前北高差不多(3:1) 05/15 17:29