推 kutkin: 1000一樣會有人酸。分水嶺 05/15 12:17
→ nepho: 酸XDD 是交通局自己要喊1000的，有人逼他嗎 05/15 12:40
→ kutkin: 1000=>交通會打結 減少=>說好的1000呢 05/15 12:48
→ tgyhum: 其實現在基本上每條路口大概都有一台車在停等 如果班次在 05/15 12:55
→ tgyhum: 上升 應該只會變成公車ˋ專用塞車到 05/15 12:55
→ edoyasuhiko: 而且+ln不是才說過台中大眾運輸不足嗎 收掉BRT又不做 05/15 12:58
→ edoyasuhiko: 新路線 那台中大眾運輸哪裡來 05/15 12:58
推 sdhpipt: 真嗆 XDDDD 05/15 14:27
→ sdhpipt: 要賭跪在台灣大道,真期待 05/15 14:28
推 Killercat: 這沒啥好賭的，真的是沒編這筆預算。 05/15 14:29
→ Killercat: 既然還沒編，那就趕快編出來讓人知道一下計畫吧 05/15 14:29
推 ctjw: 跪在台灣大道哪邊好呢? 秋紅谷光明陸橋?文心路口? 05/15 14:35
推 YellowWolf: 看好戲摟 05/15 15:13
※ earny:轉錄至看板 Gossiping 05/15 15:41
噓 lsh0508: 憂化公車( 插霉 )ﾉ 05/15 17:04
推 cbate: 信義、仁愛公車道也是塞車 05/15 20:37
推 shun01: 仁愛不會塞吧！除了安和路口 05/15 20:53
噓 evilcherry: 一天才1440分鐘，一條行車線一天跑800班車不就是接近 05/15 23:22
→ evilcherry: 平均一分鐘一班，在(原)BRT專用道缺乏超車道的情況下 05/15 23:23
→ evilcherry: 這種做法真的好嗎... 05/15 23:23
→ nolag: 補助10公里都算路不算人頭了，應該把路線重新規劃吧 05/15 23:34
推 edoyasuhiko: 看好戲 05/15 23:37
→ a866559: 檢討報告一段內文:BRT不可超車，公車原則可以。 05/16 01:18
→ a866559: 表示公車可以切入一般快車道!? 等七月看好戲囉~ 05/16 01:19
推 jmt1259: 爆吧台灣大道 05/16 11:16
→ hgame: 多的那2公里免費經費來源局長說臺中公車業者支持臺中公共運 05/16 21:16
→ hgame: 輸，共體時艱，市府不用出錢 05/16 21:16
→ hgame: 真相是把業者抓出來開會，逼業者當保護費吞下去 05/16 21:18
→ lsh0508: 樓上的說法來源是哪裡?我聽說的版本是既人頭又里程的奇 05/16 22:42
→ lsh0508: 怪補助法 05/16 22:42
→ hgame: 5月15議會張廖乃綸議員質詢局長回答的 05/16 22:50
→ hgame: 人頭是指對乘客的票價優惠是業者先代墊，事後以票證交易資 05/16 22:53
→ hgame: 料向交通局請款 05/16 22:53
→ hgame: 另外對服務性路線的的補貼，是指補路線合理營運成本跟路線 05/16 22:57
→ hgame: 實際營收間的差額 05/16 22:57
→ hgame: 選前林的政見比較特別，偏向包車模式，只是是包乘客搭乘的 05/16 23:02
→ hgame: 前10公里，要執行的話可能要以採購的方式才搞的下去，試想 05/16 23:02
→ hgame: ，有可能再7月前就把全市公車路權收回+重新招標+路線籌備 05/16 23:02
→ hgame: 成+省7億嗎 05/16 23:02
推 komachi275: 嘖嘖，單車道的不塞車運能最大可是接近每小時2000pcu 05/19 19:01
→ komachi275: ，連車會塞要先檢討移動路障 05/19 19:01
→ afoolamo: 嗯嗯…看好戲了！ 05/24 12:04