→ i12272003: 個人認為 就是因為是法治國家所以才要對個人的自由加以 05/26 17:00
→ i12272003: 限制 否則每個人都我行我素 那還要法律規範做什麼？不 05/26 17:00
→ i12272003: 就是為了維持社會上的秩序？個人是如此 交通也應當是如 05/26 17:00
→ i12272003: 此 可惜台灣目前太過崇尚個人主義 導致交通一直處於惡 05/26 17:01
→ i12272003: 性循環 05/26 17:01
→ ek252: 這關個人主義什麼事?...任何事都別矯枉過正了 05/26 17:22
→ i12272003: 個人不覺得矯枉過正 反而還覺得就是因為根本沒在管才造 05/26 17:27
→ i12272003: 成現今的局面 05/26 17:27
推 LZong: 私以為，個人主義的極端便是公益的開始 05/26 17:34
→ kuma660224: 跟個人主義無關，而是先天環境不同。 05/26 19:09
→ kuma660224: 人人開車大公路主義不適用在地狹人稠的台灣 05/26 19:09
推 aaronbest: 樓上但還好有機車 不然台灣可是會變曼谷一樣 我是認為 05/26 20:15
→ aaronbest: 該整頓的人民的守法態度 包含闖紅燈 把人行道當停車場 05/26 20:15
→ aaronbest: 就算是大私家車主義的美國 行人都比台灣有尊嚴。 05/26 20:15
→ jmt1259: 台灣什麼時候崇尚個人主義了 這件事跟個人主義有什麼關係 05/27 01:29
推 aaronbest: 推樓上 扯個人主義有點太扯 就連歐美國家他們人行道就 05/27 02:08
→ aaronbest: 是乾淨 如果要廢除個人主義 那北朝鮮很適合～ 05/27 02:08
→ Bismarck: 美國的個人主義夠強了吧? 但是人家的社會同樣能做到法治 05/27 08:27
→ Bismarck: 行人在台灣過馬路時就算走在斑馬線上，敢不先看有沒有來 05/27 08:29
→ Bismarck: 車。但是在美國除了少數比較誇張的地區，就可以不需要。 05/27 08:30
→ Bismarck: 實際在美國大都市考一次駕照就知道人家是怎麼要求的。 05/27 08:32
→ kuma660224: 先進國家有些就算沒斑馬線，人站路邊，車就停 05/27 11:58
→ kuma660224: 主動讓你行人先過，台灣就是看誰動作快... 05/27 11:58
→ kuma660224: 應該說，我們習慣車體越大越優先。小讓大 05/27 11:59
→ kuma660224: 因為習慣了，也沒有人在意其實車要讓人。 05/27 12:00
→ kuma660224: 那其實可以教育和處罰並行，習慣可以改變。 05/27 12:01
→ kuma660224: 不過這和打壓私運鼓勵公運無關。 05/27 12:02
→ kuma660224: 要讓自己開車反而不方便不划算，才能減少私載具 05/27 12:03
→ kuma660224: 例如機車停在全國任何公共用地都要收費... 05/27 12:05
推 Q12345Q: 這倒是真的 路權在台灣是由大欺壓小 發生糾紛再倒過來 05/27 12:37
→ Q12345Q: 公車停靠處 還以為是汽車的臨時停車場 停下來買東西好多 05/27 12:39
→ kuma660224: 台灣人喜歡方便，幾乎所有人都臨停過 05/27 16:30
→ joseph198909: 台灣真的是方便慣了 05/30 13:42
推 Zickler: 曼谷塞歸塞 但從天橋看下去 全部汽車開在車道內沒有亂鑽 06/01 02:29