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作者jwph (胖達)
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標題[新聞] 為建成圓環找未來 聽在地聲音
時間Fri May 29 00:09:20 2015
為建成圓環找未來 聽在地聲音 為了尋找建成圓環的「未來」，北市府將於本周六於建成圓環舉辦「建成圓環公民咖啡館 Call For Ideas」活動，蒐集民意，副市長林欽榮昨邀在地里長及商圈代表座談。商圈代 表認為，要吸引人就得交通便捷，強力要求松山線增設天水站。 市府雖對圓環未來規畫採開放態度，但昨都發局長林洲民仍先拿出初步構想的模型，除位 置北移至重慶北路與南京西路交叉口，回復至圓環原址外，空間規劃分為內環及外環。從 外環往上展開垂直綠美化至屋頂，屋頂為空中花園。內部空間規劃為公民咖啡館、青創空 間、商家、店鋪及用餐區，另有出口接寧夏夜市。 市府表示，這只是初步的構想，待蒐集民意後才會定案。林洲民說，目標是恢復圓環歷史 。 產發局長林崇傑說，圓環改建成現在的玻璃屋，由於光熱的影響，每月要花30到40萬元電 費維護，未來是否拆除，需蒐集民意再決定，但目標是做為公共性質使用，不再做商業使 用。 圓環所在的星明里長李秀南說，目前的圓環建築因車流而略微南移，贊成圓環回到原地， 讓下一代了解在地歷史，否則5年後圓環記憶恐消失。 寧夏夜市理事長林定國表示，包括後站商圈、華陰商圈及寧夏夜市，都希望能藉此契機整 合為一個有特色的大型商圈。但要吸引人潮除了本身要有特色外，交通便利也不可少，當 地欠缺停車空間，因此必須藉由大眾運輸補強。此外，十年前的台北市長馬英九任內規劃 在天水路設捷運站，但因找不到捷運出口用地而作罷，盼未來可以一併規劃。 http://goo.gl/9TDT18 天水路站？沒望了吧 -- Exit No.0 https://www.facebook.com/ExitNo0 台北捷運與先導公車路網圖│https://goo.gl/VdsNMj -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.25.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1432829363.A.DCD.html
推 hicker: 天水路站回不來了 05/29 00:12
推 YellowWolf: 10年前強力反對 10年後盼望設站 穿越時空打你臉 05/29 00:14
→ YellowWolf: 真要蓋的話 松山線肯定要暫停營運的 05/29 00:14
推 valkyrie3812: 木柵政大表示: 05/29 00:18
推 Lsamia: 民眾不是希望設站嗎 05/29 00:20
推 YellowWolf: 與其要求松山線增站 何不叫設子輕軌延伸圓環到北門 05/29 00:20
→ ciswww: 政大案我一直很懷疑，因為木柵線要怎麼拐進政大? 05/29 00:20
→ kk2025: 你要看原始規畫，現在的路線是改過的，看看那木柵站 05/29 00:24
推 YellowWolf: 看新聞我才知道原來建成圓環有南移喔 所以玻璃屋不是 05/29 00:26
→ YellowWolf: 原址嗎? (冏 05/29 00:26
推 hicker: 玻璃屋不是原址 05/29 00:27
→ YellowWolf: 那玻璃屋底下是什麼阿 05/29 00:27
→ hicker: 政大站該說是失之東隅收之西隅吧.... 05/29 00:28
→ ciswww: 原始我有啊http://cis.pixnet.net/album/photo/95144259 05/29 00:28
→ hicker: 木柵線把政大段改掉了 但南環段卻把政大段補回來 05/29 00:35
→ hicker: http://goo.gl/3YiAAl 舊的建成圓環 可以周邊建物為準比較 05/29 00:36
推 YellowWolf: 哇 真的是在路口的圓環= = 當初是為了重慶北路的順暢 05/29 00:38
→ YellowWolf: 才往南移嗎? 05/29 00:38
→ qwe753951: 樓上 是的! 05/29 00:46
推 taso5566: 難怪有人說圓環是個大路障,原來是這個舊圓環 05/29 00:46
→ taso5566: 當初應該是整個拆掉,根本沒有保留舊有圓環的價值 05/29 00:48
推 ultratimes: 免肖想 05/29 00:48
→ hicker: 想蓋都沒辦法蓋了.... 05/29 00:49
→ taso5566: 建了新的圓環,卻無法蓋天水路捷運站 05/29 00:50
→ hicker: 因為舊圓環歷經兩次火災 幾乎摧毀殆盡.... 05/29 00:50
推 purin820611: 圓環沒法拆 因為中間有個防空蓄水池是市定古蹟 不能 05/29 02:32
→ purin820611: 動到它 所以圓環問題才如此棘手 05/29 02:32
→ purin820611: 捷運天水路站取消設站也有部分原因是這個水池 05/29 02:34
推 YellowWolf: 既然沒辦法拆 那要怎麼南移呢? 05/29 03:12
→ abc480528: 不管有無設站現圓環下松山線都會是潛盾直接通過 設站與 05/29 03:22
→ abc480528: 否跟圓環與古蹟幾乎沒有關係 05/29 03:22
推 Killercat: 所以當初一直說改建造成圓環沒落，我實在無法理解 05/29 03:43
→ Killercat: 一個本來就要縮小推移的東西，遷走不是理所當然的事嗎 05/29 03:43
推 whitefox: 這種被議員政治勒索而產生的古蹟(滑稽),難道沒辦法取消 05/29 04:47
→ whitefox: 嗎,議員都下台好幾屆了,市長也換二輪了 05/29 04:48
推 Killercat: 這會被砲不尊重台北歷史記憶喔 XD 05/29 05:33
推 sziwu1100: 自從改建成玻璃圓環的那天起 建成圓環早就死了 05/29 05:42
→ sziwu1100: http://goo.gl/bbontv 至於那個古蹟 變成種花的池子 05/29 05:49
→ sziwu1100: 我是傾向反正現在都變質了,直接鏟光光吧...把南京西路 05/29 05:54
→ sziwu1100: 拉直,多出來的空間(綠色塊)就規劃成綠地植栽空間 05/29 05:55
→ sziwu1100: http://i.imgur.com/I1uPO3z.jpg 05/29 05:55
→ whitefox: 拆可以,但不能獨厚那個勞什子的水池 05/29 05:58
推 sdhpipt: 在清代這個圓環本來是個天然水池,四週有人擺攤賣東西 05/29 10:16
→ sdhpipt: 商家逐步往裡面填土,最後池塘消失變成圓環 05/29 10:17
→ sdhpipt: 由於商業活動很多,在日據中期的街道改正計畫中被保留為圓 05/29 10:17
→ sdhpipt: 環,光復後路口挖了人行地下道,還有出口在圓環內 05/29 10:19
推 edoyasuhiko: 當初是民意爭取要天水路站 後來地主不給地被迫取消 05/29 10:42
→ edoyasuhiko: 然後現在又說要要求增設 玩模擬城市都不是這樣玩的 05/29 10:42
推 sdhpipt: 當時天水路地主是高手,鑽法律漏洞申請建照成功 XD 05/29 11:05
→ sdhpipt: 那兩塊地都太小,就算聯開地主也會失去所有的一樓店面,所 05/29 11:06
→ sdhpipt: 以反對設站可以理解 05/29 11:06
→ pfry19855: 也不需要多高手啦，找對段數高的律師or代書就OK了 05/29 11:12
推 sziwu1100: 地主並不是同一批人吧..有些地主反對 但有些贊成... 05/29 11:47
→ sziwu1100: http://i.imgur.com/9Yros5k.jpg 如果不要那麼多聯開 05/29 11:50
→ sziwu1100: 就簡單徵收一塊地當出口 要設天水路站當時候也是可以 05/29 11:51
→ sziwu1100: http://goo.gl/9wMNEK 這邊提到南京西路那邊有一塊地是 05/29 11:55
→ sziwu1100: 都市更新用地或許可以設站 05/29 11:55
推 shun01: 政大等南環段延伸信義區再說不輸當初的木柵線拉進來吧！ 05/29 12:50
→ hicker: 樓上這句要怎麼斷句....?? 05/29 12:53
推 ctjw: 我不是台北人，但我爸媽年輕時在台北念書&打拼，剛問到他們 05/29 13:45
→ ctjw: 對於園環是不是很有印象?馬上就說了好多好多故事... 05/29 13:46
→ ctjw: 他們也很期待天水路站...還有辦法設站的話... 05/29 13:46
→ mackywei: 樓上的話看起來是...不住台北？ 05/29 13:55
→ mackywei: 那你爸媽期待的似乎不是實用性？ 05/29 13:56
→ ctjw: 我爸媽他們說 寧夏夜市 迪化街 大稻埕 後站 那邊都很方便 05/29 13:59
→ ctjw: 我在BRT即將消失的地方.. 05/29 13:59
→ hicker: 天水路站對於圓環商圈是有巨大效益沒錯 05/29 14:11
→ hicker: 對上一代來說 建成圓環也只剩回憶而已了 05/29 14:11
→ chewie: 我覺得還好...圓環商家遷移到寧夏夜市 夜市沒捷運也蓬勃 05/29 14:12
→ chewie: 發展許久了 天水路的商業行為又跟一般臨路商店不太一樣 05/29 14:13
→ hk5566: 某樓應該說你是在地人 這樣說話才有權威 才不會被先入為主 05/29 14:54
→ kuma660224: 個人對圓環沒有啥感覺. 不算很需保留的文物 05/29 14:55
→ hicker: 要分是舊圓環還是新圓環.... 05/29 14:56
→ hicker: 新圓環整個被搞砸了沒錯 05/29 14:56
→ hicker: 但舊圓環也是有過他的輝煌歷史的 05/29 14:56
→ kuma660224: 舊的覺得也還好. 05/29 14:57
→ james732: 不過工程上來說，天水路站還有機會嗎？就算用地都沒問題 05/29 14:58
→ hicker: 但對舊圓環有感的應該也是六年級以上的四五年級這一輩 05/29 14:58
→ hicker: 也沒辦法了 除非松山線整條暫停營運 05/29 14:58
推 ppit12345: 我前女友在舊圓環時代打過工，她對那時大多的印象是"小 05/29 15:19
→ ppit12345: 吃，賭博，酒店" 05/29 15:19
推 ppit12345: 那年代(198x)的酒客以花錢如流水聞名，自然對輝煌時代 05/29 15:22
→ ppit12345: 有頗多貢獻，一晚花掉百萬所在多有 05/29 15:22
推 ultratimes: 如果政府不惜成本想蓋，也不是不可能 05/29 16:22
→ valkyrie3812: 問題是天水路沿線是潛盾，不是連續壁預留的。 05/29 16:27
→ sziwu1100: 是 政府自己想不想蓋的問題而已 真有決心非蓋不可 強制 05/29 16:27
→ sziwu1100: 徵收一樣能蓋 05/29 16:28
→ chewie: 最近日比谷線才要新增站 看看屆時技術怎麼發展吧 05/29 16:33
→ chewie: 潛盾段改車站段倒非全然不可能 只是看成本,如何維持路線 05/29 16:36
→ chewie: http://goo.gl/xRdSYV 勝鬨站也是把整排連續壁打破擴站... 05/29 16:37
推 Howard61313: https://goo.gl/hHdkxA 倫敦地鐵Holborn站應該也是這 05/29 16:41
→ Howard61313: 樣蓋的 05/29 16:41
→ Howard61313: (指中央線站體) 05/29 16:41
→ chewie: http://goo.gl/SUg9wj 啊 木場站有潛盾隧道改車站的案例 05/29 16:42
推 YellowWolf: 好想看動畫喔怎麼辦到的 @@ 他們如何不中斷營運阿 05/29 16:56
推 ultratimes: 只不過得用側式月台設站，因為軌道間距已經固定了 05/29 18:17
推 Howard61313: 首都高10號晴海線感覺很厲害 05/29 19:42
→ Howard61313: 看c大那圖裡的 05/29 19:42
→ Howard61313: 讀日文，好像木場站是去掉潛盾隧道環片，並擴增月台 05/29 19:46
→ Howard61313: 到12公尺 05/29 19:46
推 YellowWolf: 他只新設一個月臺耶? 05/29 20:03
推 YellowWolf: 而且從切面圖來看原本列車在隧道旁就有個平臺 05/29 23:48
→ YellowWolf: 但是臺北捷運列車在隧道應該沒這種東西吧 05/29 23:48
推 icpnh: 當初怎麼沒考慮跟高捷鹽埕埔一樣 把路封了蓋出口？ 05/30 02:11
推 sleepyrat: 鹽埕埔站當初是因為周邊要規劃為行人徒步區 05/30 06:47
推 wefun: 拆 05/31 21:44