推 wangfan3:初音是個軟體而已......06/17 02:16
推 Sipaloy:什麼叫初音是個軟體而以.....想決鬥嗎?!!!!06/17 02:17
→ applekidd:樓上凶宅06/17 02:17
推 wangfan3:好啦 應該說她"本來"是個軟體06/17 02:22
推 Sipaloy:什麼叫做「本來」是個軟體! 你又要決鬥了嗎!????06/17 02:22
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→ ultratimes: 那乾脆所有的區間車都給381好了 淡水全部用舊車 05/31 23:59
→ ultratimes: 或是跑 淡水-象山/北投-象山/北投-象山 這樣輪迴 06/01 00:00
→ ultratimes: 淡水端9分鐘一班車 全力衝信義線 OH~YA 06/01 00:00
→ xxavier2014: 有點想知道乘客進袋狀軌的反應 06/01 00:08
推 Howard61313: 害羞(誤) 06/01 00:14
推 pzubfwss: 被載進過兩次 第一次興奮(難得呀) 第二次習慣了 XD 06/01 00:35
→ tacoux: 301也有軌道潤滑的功能吧? 06/01 09:08
推 WeAntiTVBS: 原本主要不是給區間車當終點用 是為了維護換線折返用? 06/01 09:20
→ WeAntiTVBS: 台電大樓這個 06/01 09:20
→ hicker: 如果說從最初設計來看的話 台電袋狀軌是為維護而設沒錯 06/01 10:41
→ hicker: 西門-松山這段發生列車故障 要回送到北投機廠維修的話 06/01 10:42
→ hicker: 就會到台電折返 到中正再切換到紅線到北投機廠 06/01 10:42
→ hicker: 只是現在不知還有沒有 北投機廠可以但新店機廠不行的事 06/01 10:43
噓 lytocean: 1樓到底想表達什麼 06/01 10:52
→ nelsony1216: 不意外啊 06/01 11:01
推 ultratimes: 現在371還是會去北投做某些事情 06/01 12:16
→ hicker: 哪些事情呢?? 06/01 12:29
推 ultratimes: 洗車之類的小事吧,大修會去蘆洲 06/01 12:30
推 paultsai: 廢掉區間全部對開就好啦 06/01 13:07
推 Lumia920: 381全給橘線比較好,因為橘線彎道比較多 06/01 13:16
→ Lumia920: 而371-4留9列在橘線 06/01 13:17
推 apek: 別亂講啦 洗車這種小事幹嘛迴送北投 不懂不要亂講好嗎 06/02 02:34
→ apek: 例如車削車輪這種的才會回北投 北投才有車削軌 06/02 02:36
→ apek: 另外我記得橘線號誌跟其他不同 所以只有371-4能進去(不確定 06/02 02:39
→ apek: 還有沒辦法做到全部新店-松山 因為車不夠 班距會兜不起來 06/02 02:41
→ apek: 要補到車夠的話 又會沒地方停 現在新店機廠就已經快塞不下了 06/02 02:43
→ ultratimes: 洗車機故障or不夠 還是會送到北投 06/02 08:58
→ ultratimes: 橘線早就所有的車都能進去了,說月台門就算了 06/02 08:58
→ ultratimes: 號誌不同?真是笑了 06/02 08:59
→ akick: 沒天天洗車,移車要人力,洗車這小事人工洗車軌也行 06/02 22:37
→ akick: 371-3原來分家前跑淡新,車削何必去蘆洲?又不熟 06/02 22:39
→ akick: 軌道配置看起來移北投也比較順 06/02 22:40
推 ultratimes: 蘆洲才是371大本營吧,不熟? 06/03 00:01
→ ultratimes: 你知道371大修都要去蘆洲嗎? 06/03 00:02
→ akick: 希望您有認識維修朋友能向他們請教一二 06/03 02:12
推 apek: 真的不要再出來秀下限了好嗎 什麼洗車機故障 硬凹沒錢賺啦 06/04 00:10
→ apek: 另外我個人非常討厭把人載進袋型軌 尤其那種完全沒在聽廣播 06/04 00:28
→ tacoux: 洗車機壞掉我真的快笑死…自以為是大師耶 06/16 00:23