[新聞] 爭取捷運三鶯線到八德 市長將拜會朱立倫

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爭取捷運三鶯線到八德 市長將拜會朱立倫

〔記者林近／桃園報導〕桃園市長鄭文燦昨天宣示，將爭取捷運三鶯線延伸至桃園市八德
區，也允諾捷運綠線一定會在一年內發包動工，營造桃園、新北與台北的一日生活圈。他
說，三鶯線延伸到八德，中央委由新北市政府規劃推動，他將拜會新北市長朱立倫，「希
望我們二個八德子弟、也是桃園的前後任首長，攜手完成這條捷運線」。

鄭文燦昨天出席八德區大成社區發展協會慶祝端午節活動時表示，捷運三鶯線延伸線的計
畫已由國家發展委員會核定，由桃園市政府和中央共同出資，委託新北市捷運工程處興建
營運，屆時八德區會有綠線及三鶯線兩條捷運，交通會更方便。

交通局副局長陳文德說，捷運三鶯線延伸至八德的計畫由新北市政府代辦，目前正進行可
行性評估，最快一○九年定案，一一八年完工通車。

陳文德表示，捷運綠線從八德區行經桃園車站，至蘆竹區連接機場捷運Ａ十一站，總長度
廿七．八公里，經費約九百三十億元，已通過國發會小組審查，仍在審議中，最快七月就
可核定，預計明年六月發包動工，一一○年前完工，並將配合桃園車站地下化，建設共構
車站。

鄭文燦表示，在捷運未開通前，原有往捷運永寧站的大勇國小公車路線爆滿，市府將規劃
第二條路線，紓解爆滿的大勇國小線；也會責成八德區公所規劃將免費公車行駛到大湳交
流道站，讓市民更方便。

鄭文燦另指出，佔地五千坪的「大湳北景雲營區」廢棄已逾二十年，市府已與國防部軍備
局洽談有償撥用，規劃興建「八德國民運動中心」，設施包括游泳池、健身房、韻律教室
、球場等多種運動空間。

http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/891124

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推 kutkin: 當初  鄭文燦  桃捷延伸  吳志揚  北捷延伸
→ kutkin: 現在又變成鄭文燦要照吳志揚方案  有趣
→ kutkin: 沿用高邦基之後，某種程度也象徵以前的政見都照舊
→ el1901: 原來桃園綠線國發會還沒審議通過..然後新北就已經通過2條
→ hgame: 年初燦燦就講大話綠線要一年內工程要發包=.=
→ countryair: 三鶯線土城段抗議都還沒有吵完，八德還很有得等
→ hicker: 燦哥先去解決台鐵桃園段的問題吧....
推 RedCarp: 先處理好台鐵感覺實際多了
推 shter: 有種基隆來喊汐止延伸的感覺...前段根本還沒開始就在喊
→ shunten: 台園新北台北一直都是一日生活圈啊
→ DongRaeGu: 捷運政見本來就沒啥藍綠之分 反正民意(粹)掛帥
噓 krishuang: “三環三線我來實現”，現在還要別人來拜託咧
→ krishuang: 修正：“我能實現”
推 kutkin: 我是覺得既然這樣  高邦基鄭文燦當初是吵好玩的
→ sbflight: 綠線那麼慢
推 johfaikid: 之前有討論臺北藍線為什麼不直接接桃園藍線的文章嗎？
推 krishuang: 桃園藍線 XD 確定？
→ krishuang: 新莊線延伸桃園還有討論過
→ kuma660224: 龜山運量不足以搞重運，不然捷運拉到桃園最方便
推 kinac: 先處理台鐵吧...
推 johfaikid: 我的意思是現在的桃園綠線為什麼是綠線不用藍線?
→ sziwu1100: 為什麼用綠線...應該沒為什麼吧...純粹當時規劃者想到~
→ kuma660224: 有差嗎? 反正是桃園自己的路網。
→ tim7323: 個人私心還是希望捷運新莊能延伸龜山桃園(幾乎不可能)
→ WeAntiTVBS: 新莊應該也跟南港線一樣 到此為止了吧
→ kuma660224: 2080年後，若龜山桃園發展快速也許有機會
→ kuma660224: 以百年的幅度來看。台北桃園都會區會擴大連結
推 aaronbest: 要先看迴龍站有沒有預留延伸 然後桃園運量是應該夠 但
→ aaronbest: 迴龍到桃園之間的人口稀少帶應該會讓延伸效益降低。
推 sziwu1100: 樓上的狀況,用"台鐵"比較適合,台鐵:桃園-龜山-迴龍
→ kuma660224: 那是清朝小火車的路線.
→ kuma660224: 現在已經辦不到，因為桃園龜山路幅....
→ kuma660224: 所以才朝向單軌.
推 sziwu1100: 桃園龜山的路幅比以前還寬吧...以前只有一條萬壽路
→ sziwu1100: 現在是萬壽路+東萬壽路
→ kuma660224: 但是軌道只會走一條。。。。所以沒用
→ kuma660224: 沒辦法把上行和下行走不同路。
→ kuma660224: 東萬壽路若搞兩線重軌高架，這道路交通就慘了
→ kuma660224: 總不能叫東萬壽路的車流全到萬壽路。
→ kuma660224: 一定會變成要求拓寬，但不准拆我家,然後卡死不蓋
→ kuma660224: 所以政府想省麻煩，用佔地窄的系統來推
推 sziwu1100: 萬壽路或東萬壽路都足夠寬可以蓋高架捷運 不用分開呀
→ sziwu1100: 如果是台鐵高架,那甚至不用走東萬壽路與萬壽路,直接在
→ sziwu1100: 這兩條路的中間架高架橋就行
→ sziwu1100: 至於拓寬那更容易,東萬壽路或萬壽路兩旁,除了一些工廠
→ sziwu1100: 住家少得可憐...
→ kuma660224: 兩條路中間是河谷耶....之所以分兩條就是因為地勢
→ kuma660224: 而且本案因為運量少，所以要壓低成本滿足自償
→ kuma660224: 想要盡量選既有公有道路用地，避免徵收。
→ kuma660224: 拓寬自然也不在考量之列，你講是更有野心的計畫
→ kuma660224: 要把萬壽路拓寬成大道...我看是機會渺茫
→ kuma660224: 桃園連目前最低影響的單軌都不見得蓋的了。