[新聞] 高捷路竹延伸線 核定有譜

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高捷路竹延伸線 核定有譜

http://www.epochtimes.com/b5/15/6/23/n4463826.htm

【大紀元6月23日報導】（中央社高雄23日電）高雄捷運紅線二階延伸線到路竹有譜。捷
運局今天指出，交通部月底要審查可行性研究計畫，立委邱志偉說，核定後送國發會就能
規劃設計。

高雄捷運通車8年多，高市府續爭取捷運延伸線；紅線由南岡山站往北延伸到岡山火車站
案已確定，岡山火車站再延伸到路竹待核定。

紅線延伸線分兩階段進行，目前第1階段已進行規劃設計，第2階段市府向交通部送件15次
，終於月底要在交通部進行審查。

邱志偉表示，日前路政司南下會勘說明路線計畫；他說，當初交通部同意「一次報核 分
階段推動」的原則。他指出，只要捷運局將相關資料都備齊、說明清楚，延伸線可行性研
究計畫可望被核定。

依照規定，重大建設仍要再送國發會審查，邱志偉說，一旦底定，捷運路竹延伸線就可以
進入規劃設計階段。

邱志偉說，路竹科學園區、本洲工業區蓬勃發展，科技人口聚集，提供便利的大眾運輸系
統，有助於聚落成形，帶動周邊產業更繁榮。

捷運路竹延伸線計劃從岡山到路竹，沿台一線佈設，長13公里，採高架興建，概估工程費
約新台幣260億元。

高捷目前的日運量約16萬人次，市府評估路竹延伸線完工可增加約5萬人次的日運量。

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噓 valkyrie3812: 我見1次噓1次路竹延伸線
→ lihj: 好貴
推 TaiwanXDman: 何時延伸到台北
推 sapia925: 回樓上……要照順序來，會先延伸到臺中@@””
→ sapia925: 反正觀光局長花媽是花納稅人的錢又不是花她自己的
推 gigihh: 趕快增加到六節吧！高雄永久站軌道都切換完了。
推 LZong: 樓上...但是高雄車站還是三節的長度。
推 edoyasuhiko: 路竹延伸線可增加5萬人? 是延伸到路竹增加五萬人?
→ edoyasuhiko: 花那麼大把銀子只增加5萬人? 而且當初號稱的35萬人呢
→ vestinland: 在岡山站做同月台平行轉乘的輕軌或不受干擾的BRT比較
→ vestinland: 省吧～
→ vestinland: 價位低的話還能做支線
→ gigihh: 我知道要等高雄車站地下化完成才可以，只是覺得這點應該
推 lsh0508: 台中藍橘線呢T_T
→ gigihh: 優先於延伸路竹。
→ gigihh: 其實可以參考北捷當初藍線的設計，與台鐵平行到某個地方後
→ gigihh: 轉去服務大眾運輸較缺乏的地區，北捷過板橋後就直接往土城
→ gigihh: 而不是繼續平行往樹林、鶯歌。
→ gigihh: 真要延伸的話，與其一直與台鐵平行，不如像這樣，效益
→ gigihh: 或許還更大些。
噓 CORSA: 紅線往南延伸到林園東港還比較有效益吧
→ gigihh: 到東港會不會太遠了？以前台鐵也有支線，但都已經屏東
→ gigihh: 線才延伸到東港去。
→ gigihh: 都會捷運的長度記得好像有個原則，因為各站停靠，如果
→ gigihh: 太長，會失去效益。
→ gigihh: 如果要拉到東港，還不如小港之後拉個東港快線，站設少一
→ gigihh: 些，這樣通勤鐵路的形式或許還有可能可以搞。
→ TaiwanXDman: 到林園沒啥問題 但是過高屏溪成本就暴增了
推 kutkin: 在興建的前提下  高雄不走岡山路竹大湖  難道要走梓官茄萣
→ kutkin:                                               永安
推 valkyrie3812: 回gi，那這樣高捷當初應該用1067規格，玩直通運轉
→ valkyrie3812: 的(大誤)
→ TaiwanXDman: 在別的論壇看過的討論 的確是有過岡山後 在岡山
→ TaiwanXDman: 與路竹間往西轉 然後走臺17線往北的空想文XD
推 aaronbest: 高運量260億13公里 一公里才20億 成本其實還比一堆中運
→ aaronbest: 量便宜＝＝
推 Tamama56: 何不如延伸到台南火車站？
→ kutkin: 台南你要問二仁溪對面那位要不要出錢。
→ kutkin: 以前也問過高屏溪對面的 他不要  寧可要高鐵
噓 lanslod: 增加5萬人？哪來的自信
推 shun01: 如果弄成像副都心線或機捷一樣就沒有距離問題了不是?
噓 yoshi12878: 照這標準，基隆為何不能蓋
推 aotfs2013: 可行過了 後面還有環評綜合規劃 還很遠的
推 dilbert5: 墾丁延伸線呢？（亂入
噓 tw3326728a: 開一條與台鐵平行的軌道，是當那邊人口很多膩
→ tw3326728a: 這些錢推廣大眾運輸還較有效益，而不是無限延伸捷運
噓 GimO: 這都能蓋 那基隆捷運早該通車了
→ CaoNiMa: 五萬人勒......一個路竹段可以有現在運量1/3人次搭？ 敢
→ CaoNiMa: 說我還不敢聽..........
→ CaoNiMa: 南邊延伸到東港 我還覺得比較有興趣
噓 xxavier2014: 高雄捷運台鐵延伸線
推 riddler: 工業區轉乘超級重要!不然是能有幾間公司在捷運站500公尺
→ riddler: 的範圍內?又有多少人願意再走2公里到公司?
推 kutkin: 機車呀，南科也是靠機車。
→ kutkin: 南科是有循環巴士  但是還是機車的人比較多
→ kutkin: 綠1~綠4 4兄弟  在南科裡 那慘烈的搭乘率就更不要提了
推 jmt1259: 延伸臺南(敲碗