→ iLtz: 地方有錢自己蓋,想要多快就多快。 07/05 18:50
→ el1901: 那三鶯線能改叫鶯峽線嗎? 07/05 18:52
推 carry51020: 為什麼要改?應該評估有沒有改的必要,不然這也是一大 07/05 19:04
→ carry51020: 筆開銷啊 07/05 19:04
推 sikerkuaitai: 十幾年是真的很慢啊...又沒有說錯什麼 07/05 20:09
→ kuma660224: 城南線......@@ 07/05 20:17
噓 xxavier2014: 土南線 07/05 20:47
→ hicker: 如果板南線要改叫城南線的話 三鶯線應該改叫城八線 07/05 20:50
→ hicker: (土城到八德 未來要延伸到八德) 07/05 20:50
→ WeAntiTVBS: 請改叫 土板南線 07/05 20:52
→ kuma660224: 那就叫土城板橋南港線 ,不准縮寫。 07/05 21:35
→ kuma660224: 保證所有人都看的懂.....只是好長XD 07/05 21:35
→ hicker: 中和新蘆線也該改稱 中和三重新莊蘆洲線 07/05 21:44
推 dotZu: 十幾年算快了。 07/05 22:03
推 YellowWolf: 確實很慢 07/05 22:05
推 WeAntiTVBS: 從文湖線詐湖事件後 接下來通車的速度就越變越慢了 07/05 22:10
推 JCC: 預算給雙倍可以加快啦 07/05 22:25
推 purin820611: 像對岸批准五年後通車這種事在世界上並不是常態 07/05 22:27
→ hicker: 因為對岸並沒有土地徵收的問題?? 07/05 22:59
→ hicker: 預算給double也不見得可以快 土地徵收有時不只是錢的問題 07/05 23:00
→ Lsamia: 可是東南亞不是也蓋得比台灣快嗎 07/05 23:01
推 Xkang: 說的太好了 每條捷運真的都蓋太慢了 人的一輩子有幾個十年 07/05 23:07
→ Xkang: 可以等 07/05 23:07
→ hicker: 能夠到開工之前的作業才更是慢.... 07/05 23:08
→ Xkang: 土南也不好聽 感覺像土包子 07/05 23:10
→ Xkang: 希望柯P真的可以把工期在合理範圍內壓一壓 07/05 23:10
→ hicker: 城南線或是南城線都不錯 07/05 23:11
→ Xkang: (話說北市境內好像沒份兒了?) 07/05 23:11
→ hicker: 還有萬大線 07/05 23:11
→ hicker: 其餘的不是已通車 就是還在未定之天 07/05 23:12
推 Xkang: 北捷又長了km 突過大阪地鐵囉 07/05 23:15
→ Xkang: ^2 07/05 23:16
→ Xkang: 維基的地鐵長度排名再下一城 (接著要等兩年半了吧 +16km) 07/05 23:17
→ Xkang: 大阪地鐵也蠻恐怖的 每年有九億的運量 可見他們使用率 很高 07/05 23:22
→ hicker: 大都市的公共運輸使用率高才是正常 07/05 23:23
→ Xkang: 最主要還是團結力量大啦 他們路網這麼龐大 人口基數也是 07/05 23:27
→ Xkang: 台北都會區的兩倍 07/05 23:27
→ Xkang: 京阪神大概1800W 哇勒 (去年去大阪就有被震到 更甭說東京) 07/05 23:29
→ mackywei: 走台北城北邊(忠孝東西路介於中華路─中山南北路間路段) 07/06 00:14
→ mackywei: 叫城南線....是故意的嗎?這種幽默我還真是不太懂。 07/06 00:15
推 Dorapedia: h大 城巴線不錯啊 07/06 04:26
→ juliantaipei: 成天只會卡唬爛的柯屁 07/06 20:23
噓 YellowWolf: 樓上掰 07/07 01:22