[問題] 有沒有人覺得綠線停在松山很可惜？

[papaganono (板版傻傻分不清楚)]

我當然爬過文看過討論

可是我覺得綠線松山(錫口)端點有種意猶未盡的感覺

其實目前捷運網在台北市區最缺的是東部的南北串連
那個環狀線東環段(南北線)選線其實也爛透了
真正該串的是基隆路(六張犁-世貿-市政府-南京三民)
或松山路(廣慈-永春-松山)

不論南北串連好了
松山站我看地圖
根本應該繼續走左轉接舊宗路直通內湖啊 XD

大家覺得松山線該怎麼延伸比較理想？






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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.78.152
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推 Dissipate: 延到我家
你家住costco嗎 XD
※ 編輯: papaganono (223.136.78.152), 07/25/2015 02:23:13
→ magicboycpl: 松山到內湖可以BRT看運量再決定
推 apek: 松山後面沒做死啊 有延伸尾軌 目前尾端應該在東新街口附近
推 valkyrie3812: 松山＞舊宗＞內湖＞外雙溪＞士林＞
→ valkyrie3812: 天母忠誠路＞石牌＞士林北投科技園區(超大誤)
→ valkyrie3812: 現在的松山位置，擺明汐止基隆搭台鐵/
→ valkyrie3812: 客運的，要在此轉乘的概念。
→ valkyrie3812: 然後樓下就會出現那老梗接信義線圖。
推 Dorapedia: 乾脆繼續接到淡水，然後又可以直通了(逃
大家都好幽默 (掩面
※ 編輯: papaganono (223.136.78.152), 07/25/2015 05:50:11
推 clwXXX: 到內湖應該不錯>_<
推 robotcl: 接到costco不錯 再接到港墘或建南路
推 ron19971997: 汐止線往南彎
→ ron19971997: 跟松山線交會最讚
→ ecpoem: 採購可變軌距列車和臺鐵直通運轉 (?
推 YellowWolf: 去舊宗吧
→ kutkin: 綠線不就小碧潭問題嗎  搞一堆只在台電大樓的區間車
推 countryair: 原文在講松山端延伸，不懂為什麼又要扯到小碧潭
推 kutkin: 因為現在北市段的載客低才有延伸的議題
推 all0pha765: 就是延舊宗路啊
推 Alica: 老梗地圖來惹 http://goo.gl/maps/uiMsk
推 neiloox: 我覺得區間車停在台電大樓比較可惜...
推 ron19971997: 昆陽街沒那個空間
推 xxavier2014: 走南港路到汐止如何?在比較空的南港路三段出土高架就
→ xxavier2014: 沒有南展轉乘空間不足的問題?
推 xxavier2014: 不然走重陽路到社后也可以吧?
推 shter: 如果民汐線只蓋到東湖，松山線就延到東湖好了
→ shter: 其實如果學機捷用河道高架也許省徵收費，但有環東卡位了
→ shter: 東湖也算是台北市東邊界人口最多最密的區域了
→ shter: 新店機廠不夠用時還能考慮東湖機廠，用焚化爐附近的地
推 Lumia920: 松山延長至汐止，走原本藍線在汐止的路線
→ Dorapedia: 藍線在汐止？
推 pizzicato: 松山->舊宗路->行忠路或新湖三路->國防醫學院->葫洲
推 pizzicato: 這樣不跟藍線或民汐線重複太多 較不浪費運量
→ countryair: 松山線東延取代民汐線
→ countryair: 舊系統延伸應該比蓋新系統省錢吧
→ FakeMan: 比較希望捷運在東邊也可以交叉一下,讓東邊的人換線方便
推 Lumia920: 我的意思是讓綠線走台5線底下，這不是跟原本板南線延伸
→ Lumia920: 汐止的路線一樣嗎?
推 muching: 北宜直鐵未來從南港轉向，東北角鐵路改成地面MRT和觀光鐵