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作者hn9480412 (ilinker)
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標題Re: [討論] 西門子製vs台灣車輛製
時間Tue Jul 28 20:54:15 2015
※ 引述《Tuzki (兔斯基)》之銘言： : 標題: [討論] 西門子製vs台灣車輛製 : 時間: Mon Jul 27 23:56:06 2015 : : 因為搭捷運已經十幾年了，當初板南線開通就開始搭 : : 當初只有西門子的車廂，後來台灣車輛加入戰局，但板南線的列車還是西門子製 : : 啟用時間是1999年，距今已經約16年了。 : : 因為我對於軌道、電車車廂非常有興趣，所以想要討論一下： : : 西門子公司當初車廂設定的使用年限是多長呢？ : 德國製的真的是超級耐用，雖然貴很多，但經過16年了，列車還是運作非常好。 : 加速起步很穩，停下來的fuzzy control在16年前就做得這麼好了。 : : 另外，台灣車輛所製造的列車(捷運)，不曉得使用年限設定是多久？ 我看到301是寫20還是30年的樣子 台鐵都說要讓EMU400拼到2020年才能退役了....(主要是使用年限問題，EMU400是1990年 生產的) 就算EMU400退役了，部分零件也可以給紅斑馬EMU1200用(都同一間公司製造的車，連機電 系統也一樣) : : 推 rdu20159: 便當局的emu500心臟是西門子的還不是壞光光 07/28 07:27 台鐵的EMU500一直很耐操啊，只有EMU508整組因為大里事故報廢當器官車 另外台鐵一直都有找台灣廠商製作零件的替代品 壞光光的是EMU100和EMU300和E100電鍋頭 EMU300在那時候都是超速行駛才會有台北~高雄的3小時47分記錄，下場就是一堆列車轉向 架破裂。加上電路老舊經常成發生機電系統過熱，也有一個原因是因為EMU300的製造公司 倒閉只好找最後一組的EMU308當器官車 : → ciswww: 借問一下，為何321車體兩端要獨立一塊?一體成形不好嗎? 07/28 19:31 : → ciswww: http://cis.pixnet.net/album/photo/153556834 照片 07/28 19:31 : → ciswww: 301一體成形http://cis.pixnet.net/album/photo/151584816 07/28 19:38 有一個說法是因為C321在當時列車測試時發現到列車在遭受撞擊時會造成永久變形， 所以西門子追加材料來提高耐撞度 -- 作者 Jpen (日直雙面打) 看板 iPhone 標題 [問題] ipad3 升級到IOS7後沒聲音 時間 Wed Jun 26 18:03:38 2013
噓 iPad3:怪我囉06/26 18:46
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.149.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1438088059.A.B60.html ※ 編輯: hn9480412 (220.134.149.39), 07/28/2015 20:58:51
推 ultratimes: 301是30年但已經延役了.. 07/28 21:00
推 Luao47: EMU100 現在還是蠻耐跑的 07/28 21:00
EMU100在去年有出來當黃色小鴨活動的加班車來用，算一算已經服役36年啦
→ ultratimes: 據說北捷301換IGBT後，還把前11台換下的東西做為後11 07/28 21:02
→ ultratimes: 台的備品，所以後11台沒換，省錢真是省到極致 07/28 21:02
※ 編輯: hn9480412 (220.134.149.39), 07/28/2015 21:05:35
推 jycjyc: EMU自強號的絨布座椅寬大好坐，後來的自強號都比不上 07/28 22:08
推 globalhawk: 哈 後11台沒換我就有猜是不是這原因 真的是這樣啊 XD 07/28 22:15
→ globalhawk: 不過沒換的301真的...比較不舒服 07/28 22:15
→ globalhawk: 如果內裝小地方能整理一下(比如冷氣回風閘...防搶板邊 07/28 22:16
→ globalhawk: 緣掉漆) 這些處理一下應該就不錯 07/28 22:17
→ hicker: 400不是已經退出平常運用了 07/28 22:38
是退出沒錯，但有時候還是會出來代打或是常態性試車。為年限還沒到不能報廢
推 WeAntiTVBS: 當時採購時好像有提及 高運量車年限30年 中運量20年 07/28 22:39
※ 編輯: hn9480412 (220.134.149.39), 07/28/2015 22:42:00
推 SHR4587: 沒換的301聲音我比較喜歡就是ω 07/28 22:42
推 SHR4587: 然後321我〞漯岩賑O：原本鋼板防鏽能力不足又在上一層， 07/28 22:45
→ SHR4587: 我聽說的版本，送出後字全變了...... 07/28 22:46
推 apek: URC沒有全部改推進單純只是因為改了問題很多 跟省錢沒關係 07/29 03:12
推 WeAntiTVBS: 沒換的301可以進信義線開新月台門就已經很感動了 07/29 08:37
推 RG470AHZ: 沒換的301才是經典阿！！ 07/29 18:29
推 ultratimes: 開月台門和推進器沒關係，有裝訊號盒全線的門都能開 07/29 20:08
※ 編輯: hn9480412 (220.134.149.39), 07/29/2015 20:16:48
推 tccan: EMU400型目前的狀態是全數停用中。而EMU1200型目前僅有一組 07/29 20:46
→ tccan: 可以"勉強"上線使用，另外二組已經在富岡很久的一段時間了 07/29 20:47
→ tccan: 結果當初EMU100型號稱要跑一個月的加班車，結果只跑二天就 07/29 20:48
→ tccan: 消失了。 07/29 20:48
→ tccan: EMU500型是很耐操沒錯，但目前馬達的確是壞一堆，而馬達台 07/29 20:49
→ tccan: 灣廠商根本就做不出來，結果就是現在只有大約六成多的編組 07/29 20:50
→ tccan: 可以出來跑，剩下的全部都掛病號，而可以出來跑EMU500型， 07/29 20:51
→ tccan: 其中一半以上的車組也都是帶病上陣的，目前可以說幾乎每組 07/29 20:52
→ tccan: 車都有馬達故障因此被隔離掉。 07/29 20:53
→ d2241400: EMU400自從結束任務之後就沒有出車過，EMU1200型昨天在 07/29 21:09
→ d2241400: 富岡那一組有試車，不過後來有問題就提早調頭回去了，看 07/29 21:09
→ d2241400: 來短期不會載客了，500一堆狀況，800進來還是無法解除列 07/29 21:10
→ d2241400: 車吃緊的狀況，因為一堆500都不能跑 07/29 21:11
→ hn9480412: 紅斑馬最近才發生機電系統故障，還起火.... 07/29 21:21
推 deathtrowa: EMU308只有初期當器官車，後來就台鐵自己解決了 07/30 06:39
→ d2241400: 補充：EMU308目前車在大湖，改造加哺乳室 07/30 14:48
→ Akulamaru: 沒隔離的馬達也不一定正常……只是還會出力而已 07/30 14:49
→ Akulamaru: 那種馬達你會寧願把它隔離掉……車坐起來很不舒服啊 07/30 14:51