→ tacoux: 等阿共來,基隆變成前線軍事港,就有發展機會啦! 08/03 05:55
→ alexj: 沒蓋完就破產 08/03 06:51
推 taso5566: 目前就是要把基隆邊緣化,從鐵路建設就可以得知 08/03 07:43
→ taso5566: 反正就是要從台北直達到宜蘭花蓮 08/03 07:43
→ taso5566: 每次在七堵八堵都要等很久 08/03 07:43
→ valkyrie3812: 基隆地形條件比較適合部份輕軌+山區公車改善。 08/03 07:52
→ valkyrie3812: 問題最後還是要問台鐵本身 08/03 07:52
推 muching: 基隆真的就頂多蓋輕軌 08/03 09:31
推 rdu20159: 這路線根本不會有人會想搭 08/03 10:22
→ rdu20159: 再來是安樂區集合社區分佈太零碎 08/03 10:23
→ v3aa7n: 最近某立委參選人是說 十年後 XD 08/03 10:35
→ chewie: 之前是有個基隆海線山線輕軌方案 08/03 10:42
推 Howard61313: 宜蘭?? 08/03 11:09
→ kuma660224: 先問錢從哪來? 08/03 11:20
→ kuma660224: 政府審可行性評估其實都是在看財務...錢是重點 08/03 11:21
推 jh961202: 原PO的問題我也想過耶XD 08/03 11:24
→ kk2025: 有錢的話想怎麼蓋都行。 08/03 11:37
→ kuma660224: 路線沒考慮土開的話,自償根本過不了。 08/03 11:41
→ magicboycpl: 港區發展沒落後. 落後的是停汽機車的習慣 08/03 11:50
→ magicboycpl: 真的想蓋捷運可以先土建先讓公車在上面跑 08/03 11:54
→ magicboycpl: 像汐止也很適合改成高架BRT.不會塞車又快,成本也低, 08/03 12:03
→ magicboycpl: 頭尾延伸性也靈活。真的有運量再改成軌道運輸.也不 08/03 12:03
→ magicboycpl: 用像現在拖那麼久. 08/03 12:03
→ kuma660224: 高架土建也是要砸錢,沒錢就是臺中那做法... 08/03 12:18
推 countryair: 很久以前有基隆輕軌計畫… 08/03 12:50
→ bear26: 用捷運這詞不太準確 總之是大眾運輸 08/03 13:12
→ bear26: 好比九份纜車 08/03 13:12
→ bear26: 輕軌運輸 08/03 13:15
推 shun01: 這條不錯,不妨延伸金山跟瑞芳 08/03 13:20
→ shun01: 然後台鐵從基隆市區延伸到海科館吧! 08/03 13:20
→ hinajian: 蓋輕軌也不錯 很有風情 幹嘛跟大都市拼面子 08/03 14:12
→ chewie: 當年就一直想著要跟民生汐止線接軌一路開到台北啊 08/03 14:44
→ bear26: 往金山要翻山難度有點高 08/03 15:05
→ bear26: 但是面對人不多的站 就是減少班次 然後假日密集班次 08/03 15:05
→ over999: 中部誰要接苗栗那個爛攤子... 08/03 18:40
推 jmt1259: 台灣跟中國合併,格局更大(誤 08/03 19:02
推 wjbin: 不如把高鐵延伸到基隆 08/04 15:40
→ felaray: 基隆的路十年前和現在幾乎沒大改變 也是一樣窄 08/04 16:17
→ felaray: 光這樣就不利規劃施工啦 08/04 16:18
→ kuma660224: 路窄要不影響交通,大概得地下化,超級燒錢 08/04 16:42
→ magicboycpl: 還好吧. 文湖線頭尾也沒多寬 08/04 17:00
→ kuma660224: 是市區車流大才怕路窄,如果你蓋在山邊水邊 08/04 17:24
→ kuma660224: 就算沒路也無所謂.... 08/04 17:24
→ kuma660224: 反正不是車流密集的地方 08/04 17:25
→ felaray: 那照片是因為看起來附近沒住家 基隆市區小路跟這一樣窄.. 08/04 19:20
→ magicboycpl: 木柵就是這樣啊. 路小但也要捷運沿著山跟住家蓋 08/04 19:40