→ Xkang: 而且A1如果沒有往上蓋的話 外觀看起來真的很沒有特色 08/10 23:15
推 hoyunxian: 北車跟A1中間沒人氣是因為現在還在施工吧 08/10 23:20
→ Xkang: 應該這樣說吧 JR/名鐵名古屋一帶都是CBD A1縱使完工 沒有往 08/10 23:22
→ Xkang: 上蓋 人氣還是會差很多XDDD 08/10 23:22
※ Xkang:轉錄至看板 Railway 08/10 23:32
→ ciswww: 我以為D1轉運站又回來了... 08/11 00:48
推 Luao47: 上面那塊空白鐵皮 租給職棒球隊吧(拜託XD 08/11 07:40
推 ccpz: 要和台北車站風格搭調的話...還是算了吧 08/11 08:36
推 eco100: 台北車站就是那種令人哭笑不得的風格啊 08/11 10:02
→ eco100: 而且不只台北車站 新光人壽大樓也是醜到炸 08/11 10:03
→ eco100: 只能說 在台灣經濟最發達的時候 卻蓋出這種不入流的產物 08/11 10:03
→ eco100: 真的是悲劇 建築又是百年大計 一蓋下去 可能要醜個上百年 08/11 10:04
推 shun01: 等一下,所以只有C1蓋好,D1還沒蓋好? 08/11 12:06
推 staroceanj9: 一直在想新光三越重新拉皮的可能性 (還有世貿) 08/11 12:49
→ Xkang: 所以說台灣的建築系...?XD 08/11 18:11
→ Xkang: 東京和名古屋這兩個真的是頂級佳作 大阪站就有點普普 08/11 18:12
→ Xkang: 台北建築之醜不是舉世皆知嗎XDD (鐵皮屋...) 08/11 18:13
→ Xkang: 名駅雙塔配附近的名/近鐵站體 其實還蠻協調的 08/11 18:15
→ Xkang: 個人是不懂建築啦 但是協不協調憑感覺和常識應該可以看出來 08/11 18:16
→ Xkang: 北車和A1真的... 08/11 18:16
※ 編輯: Xkang (123.193.232.226), 08/11/2015 18:17:20
→ kuma660224: 北車看起來像古蹟風,想像不到他是車站。 08/11 19:22
推 SHR4587: 京都反差萌(? 08/11 19:33
推 shun01: 別提了,新光摩天大樓還是日本建築師蓋的 08/11 20:09
推 cching1021: 原始的北車建築超美的...... 08/12 00:10
推 shun01: 那也是上上一代吧!上一代的北車其實也...(那還真的是殖 08/12 00:59
→ shun01: 民時代蓋的) 08/12 00:59
推 ohsI: 出入口的門其實做好放在瑞芳那裡的工地至少兩年了 風吹日曬 08/12 13:10
→ ohsI: 的 08/12 13:10
推 d3osef: D1 基地有5號 更接近北門吧 08/13 10:43
推 d3osef: 查了一下 總共7個出口 C1有4個 D1有3個 最近北門的應該是6 08/13 11:09
→ d3osef: 號或7號 5號對的是重慶北 高鐵局網站上有圖 但號碼重編過 08/13 11:09