[新聞] 悠遊卡特權壟斷 高市：一卡通夾縫中求生

[Lsamia (samia)]

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1435219

2015-09-05  15:25
〔記者王榮祥／高雄報導〕悠遊卡的壟斷才是錯的﹗

一卡通上北捷導致柯P挨轟﹗立委管碧玲透過臉書為柯P抱屈，指北捷過去堅持悠遊卡壟斷
特權，公務門受補助改多卡通已3年卻拒不開通，屢遭審計部糾正，柯文哲應是基於此，
才讓一卡通先上北捷，進而促成北、高全閘門多卡通。

高市副市長許立明也表示，悠遊卡和一卡通市場懸殊（5800萬比650萬），一卡通先天不
足卻照樣挑戰悠遊卡？一個最簡單的理由就是反壟斷！目的是維護消費者權益與強化公共
服務。

許立明直言，這波相互開放，對悠遊卡是短小空、長大利多，未來一年則是一卡通求生存
黃金時間，只是困難重重﹔但一卡通會持續爭取與各縣市公共服務、交通、消費通路整合
，提供更便利服務與更彈性行銷。

一卡通規劃全閘門，管碧玲扮演重要協調角色，她還原協調過程，全案起因於高捷積極規
劃全閘門（多卡通），委請她協助爭取交通部補助。

商議過程發現，高捷有心建置全閘門，積極迎接悠遊卡旅客，但只有高捷全閘門，北捷無
全閘門，並不公允。

但交通部要求北捷無障礙多卡通閘門（公務門、已領3年補助建置多卡通）先開通，才能
補助後續全閘門，北捷不先通，交通部就不補助，北捷無法全閘門，高捷全閘門就無意義
，一切維持現狀，卡得死死的。

管碧玲指問題很單純：「悠遊卡的壟斷才是錯的，且錯誤延遲3年不肯糾正，高捷展開雙
臂時刻，問題才獲解決」。


閒聊：高捷當初不能先開公務門嗎?

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推 nucleargod: 齊頭式的平等不叫平等
→ Lsamia: 那只好請出它了http://goo.gl/RFxej6
推 CREA: 一卡通是要反壟斷維護消費者權益 很幽默
推 lidongyun: 反壟斷
推 gentlwind: 轉乘補貼要自己出喔
推 keydata: 悠遊卡60%民股,轉乘補貼也要自己出喔
推 switching: 公務門的刷卡機回來裝啊  那台是多卡通的
→ ciswww: 悠遊卡公司自己出轉乘補貼還真的可以考慮，
→ ciswww: 實質上就是trtc不再100%負擔轉乘補貼。
推 edoyasuhiko: 等等，你們都不覺得"補貼"這個字怪怪的嗎
→ edoyasuhiko: 不管是用悠遊卡還是一卡通，原價跟優惠價的"差額"啊
→ edoyasuhiko: 不會有人去"付款"的啊
→ ciswww: 你是說公車業者拿不到差額?
推 nick0605: 你自己不爭氣怪人壟斷是要搞悲情訴求喔..
推 APM99: 還不是靠高捷  看看台灣通吧
推 fussstk: 特權壟斷? 悠遊卡本來就是在雙北發跡 取得人口優勢
→ fussstk: 這不叫特權壟斷 而是自己要認清事實
→ fussstk: 如果搭高捷的人次達百萬 一卡通的用戶 根本不會這麼少
→ fussstk: 沒有強大的交通通勤人次支撐 怪別人壟斷 都不撿討自己
→ fussstk: 台中地區有限制只能用悠遊卡嗎 並沒有
→ fussstk: 為何用一卡通的很少  為何一卡通從不檢討自己的行銷能力
推 APM99: 沒高捷  下場就是現今的台灣通
→ fussstk: 老是把箭靶放在悠遊卡
→ fussstk: 中部在開放多卡通後 悠遊卡的行銷遍及很多據點
推 FrozenBlaze: 樓上說的都沒錯，但還是絕不能只有悠遊卡
→ FrozenBlaze: 認真想想吧！
→ fussstk: 一卡通老是強調自己的官股公司 商場作戰  官股公司怎麼會
→ fussstk: 贏呢 自己要改變經營策略
→ fussstk: 台灣的歷史經驗 只要是官股比重大的公司 很少有突出表現
→ fussstk: 說穿了 就是不太能打商業行銷站
→ fussstk: 一卡通在市府轉運站的櫃台 沒看過有人到處促銷
→ fussstk: 促銷人員 要和信用卡人員一樣走出去
→ fussstk: 坐著那邊 誰會給你辦卡
噓 mykorianda: who cares ㄧ卡通。。。。那是什麼?
推 fussstk: 現在官股銀行有打著 我是官股銀行嗎?
→ fussstk: 反而是一卡通 用官股經營的廣告 這點失敗
→ fussstk: 消費者連官股銀行都不想去 智慧卡是不是官股 沒那麼重要
→ fussstk: 一卡通要擴大釋股 讓中部交通業者入股
→ fussstk: 股東結構多元 才有很多創新的思維
噓 Ecclestone: 誰管你 南部的東西
推 chienming40: 一卡通?是哪一部cartoon?
噓 keydata: 悠遊卡有沒有用北捷優勢壟斷,自己去查台鐵跟台灣通的標
→ keydata: 案
噓 keydata: 自己怕虧錢不投標,別人得標後再說我最多人用,不能把我排
→ keydata: 除在外
推 keydata: 悠遊遊卡跟一卡通應該都全部釋股換現金,這些錢再去更新北
→ keydata: 高捷運為多卡通係統
→ keydata: 不用再那邊吵來吵去
噓 keydata: 中部很早就開放多卡通,北捷還不是沒公平忽惠開放給台灣通
→ TsBC: 誰要不要開放什麼卡本來就不是義務
→ TsBC: 不然我拿富邦信用卡去吵說為何沒有跟花旗一樣看電影六折好了
推 tchuangtom: 但你拿了政府補助裝就有義務開放,不然那些裝好的機器
→ tchuangtom: 是要?
→ tchuangtom: 如果根本不能用,行銷再厲害也沒屁用
→ TsBC: 若真是這樣，怎麼都沒強制執行，還能讓悠遊卡盧洨洨
→ tchuangtom: 批一卡通官股色彩真的很可笑,悠遊卡沒打著官股嗎?悠遊
→ tchuangtom: 卡上新聞有多少次沒跟北市府或北捷連在一起?
推 ultratimes: 對了，不讓一卡通在北捷開放的到底是北捷公司本身
→ ultratimes: 還是悠遊卡公司的壓力，還是both？
推 fussstk: 上新聞跟北市府或北捷連在一起 和是不是官股 根本兩回事
→ fussstk: 用悠遊卡搭北捷 本來就是悠遊卡狀大的主因
→ fussstk: 北捷 公車 和悠遊卡緊密結合 加上銀行不斷行銷
→ fussstk: 是行銷手段讓悠遊卡無往不利 不是因為官股 OK?
推 nra7346: 法規並沒有授予悠遊卡壟斷的特權~這根本是箭先射好再畫靶