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話說看到Y29劍南路站的時候有點驚訝 簡報那裡寫說設計是疊式月台不是島式 先不要提有生之年的南北線 北環真蓋得起來那麼劍南路站必定是終點站 到時月台會怎麼利用呢 如果轉轍軌設在前面的話,八成劍南路要搶先大稻埕再次啟用西門模式了吧 還是說會用文湖線方式一月台清車二月台上車呢 (啊對了,港鐵大部分終點站好像也都是一側月台清車一側月台上車, 曾經看過一種說法是這樣動線比較好安排,是真的嗎?) --
wangfan3:初音是個軟體而已......06/17 02:16
Sipaloy:什麼叫初音是個軟體而以.....想決鬥嗎?!!!!06/17 02:17
applekidd:樓上凶宅06/17 02:17
wangfan3:好啦 應該說她"本來"是個軟體06/17 02:22
Sipaloy:什麼叫做「本來」是個軟體! 你又要決鬥了嗎!????06/17 02:22
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.47.180 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1441794601.A.2F2.html
gigihh: 終點戰應該也要是側式月台才能這樣,島式如果要這樣分流, 09/09 19:16
gigihh: 容易影響班距,但這樣動線管理上的確可以有很好的效果。 09/09 19:16
ciswww: 看得夠細,推一個 09/09 20:38
ciswww: 簡報第三頁地圖中,黃線又繼續往南北線方向跑了一段, 09/09 20:48
ciswww: 或許橫渡線是在後端。 09/09 20:51
不見得吧,說不定會跟象山一樣只是先建一點當儲車軌 ※ 編輯: hoyunxian (111.250.47.180), 09/09/2015 20:59:17
ciswww: 更正,不是第三頁,是第11頁 09/09 21:11
payeah: 我也有發現,嚇了一跳。 09/09 21:14
hicker: 回來才看到.... 下周二的下一場再去問清楚 09/09 23:10
liangwei: 簡報第10頁路線圖其實已有暗示... 09/10 10:02
liangwei: 尾軌會一路蓋到樂群二路口,列車會在敬業三路上進行轉 09/10 10:05
liangwei: 轍,至於Y29設計成疊式,推測應該是一出車站要右轉,曲 09/10 10:05
liangwei: 率半徑的緣故 09/10 10:05
liangwei: 不過...現在還只是綜規,後續基設、細設都還會有變動可 09/10 10:35
liangwei: 能 09/10 10:35
ciswww: 經查內湖線都市審議階段(約2003) Y29還是一般的島式月台 02/21 04:56
ciswww: 設高揚程電扶梯由Y29月台層直達內湖線廁所前 02/21 04:59
ciswww: 此時橫渡線已設計在後端 02/21 04:59
ciswww: 詳見捷運局出版的內湖線高架車站建築造型設計 p.89 02/21 05:00