→ edoyasuhiko: 沒連外道路 所以建輕軌? 這邏輯.... 09/18 09:03
噓 changffx: 神邏輯 09/18 09:05
→ el1901: 那不是輕軌 立委應是希望所有機捷支線都要延伸，看衛星圖 09/18 09:08
→ el1901: 就知道那些車站支線缺口在哪裡。 09/18 09:08
推 Jason2011: 這恐怕是解救套勞土地的假議題...XD 09/18 10:04
推 reil: 公車都養不起來的地方要蓋輕軌? 09/18 10:14
推 countryair: 連公車都還沒有 09/18 10:30
噓 jmt1259: 喔看到廖XX就不想看了 09/18 10:48
噓 qwertyuiop24: 撇開腹地因素，不跟風建輕軌好像會死 09/18 11:09
噓 uu26793: 不先鋪路!?? 09/18 11:24
噓 s5048218: 所以說路呢？ 09/18 11:41
→ tgyhum: 為捨都是先想輕軌 trolley也不錯啊 09/18 12:22
→ DRIariel: 大概很多人都覺得中央很不容易點頭蓋MRT了吧.. 09/18 13:14
→ coon182: 坑口蓋輕軌那林口先來吧...林口比坑口更有資格 09/18 13:48
推 ciswww: google的圖資居然有把A15南邊那個岔出點畫出來XD 09/18 16:27
噓 Nightsbug: KMT沒救了 09/18 18:31
推 misteri: 廖XX：“建議北捷延伸到苗栗～” 09/18 18:59
→ kuma660224: 長生林口支線沒了很可惜，這比較有機會 09/18 19:06
推 mykorianda: 該地本來就有預留支線喔 09/18 19:18
→ mykorianda: 細設圖說也有相關資料 其實也沒什麼好噓的 09/18 19:19
推 Radeon: 全民輕軌？ 09/18 19:27
→ kuma660224: 客貨運園區那2邊應該蓋不了輕軌，人口太少 09/18 20:00
→ kuma660224: 先把道路搞好再說吧 09/18 20:01
推 shter: 如果跟東涌線一樣之後普通車不進機場直接坑口去大園 09/18 21:36
→ shter: 不知道會是什麼樣子 09/18 21:37
→ kuma660224: 樓上這想法蠻有趣的，綠線軌距相同.... 09/18 22:06
→ kuma660224: 不過想不出有啥優勢。 09/18 22:15
推 shter: 大概就跟香港一樣,想直達就一定要買快車的票了 09/18 22:28
→ shter: 想省錢搭普通車就搭公車去外面轉乘吧 09/18 22:28
→ CORSA: 如果大家都發覺輕軌跟以前的糖鐵類似那好玩了~ 09/18 22:39
→ kuma660224: 這樣會很多人抱怨要求改回來吧.... 09/18 22:39
→ kuma660224: 香港是先共線後再分兩條是往郊區大型造鎮商業。 09/18 22:43
→ kuma660224: 但坑口到大園這段實在沒啥看頭。 09/18 22:43
噓 krishuang: 平面輕軌某種程度就是有兩條鋼軌的公車 09/19 12:59
→ krishuang: 跑不快，只是比一般公車穩，當萬靈丹真的很好笑 09/19 12:59
→ edoyasuhiko: 但就是 潮 09/19 13:13
推 valkyrie3812: 結果有些急需A路權系統的地方 09/19 18:59
→ valkyrie3812: ，結果為輕軌而輕軌。(指台中) 09/19 18:59
→ aotfs2013: 說句公道話 之前找資料時剛好有看見 其實高鐵局真的有 09/20 08:21
→ aotfs2013: 跟當地說過要蓋客運園區支線 09/20 08:21
→ aotfs2013: 居民唉唉叫也是合理的 09/20 08:22
→ aotfs2013: 不過連絡道路已經通過 而且後年要動工 沒有聯外捷運必 09/20 08:23
→ aotfs2013: 要 09/20 08:23